防范意外發(fā)生神器[行人闖紅燈語(yǔ)音提示樁]會(huì)說(shuō)話(huà)的樁子

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行人闖紅燈語(yǔ)音提示樁（交通安全語(yǔ)音提示樁）產(chǎn)品功能

1. 當(dāng)行人需要通過(guò)交通十字路口，經(jīng)過(guò)智能紅外感應(yīng)語(yǔ)音提示器，即將進(jìn)入到人行橫道線(xiàn)時(shí)，紅外“人體感應(yīng)器”會(huì)立刻檢測(cè)行人狀態(tài)，并且嵌入式微控制器智能識(shí)別人行紅綠燈狀態(tài)，進(jìn)行合理的語(yǔ)音提示。

2. 當(dāng)系統(tǒng)辨識(shí)到人行燈是紅燈時(shí)，智能紅外感應(yīng)語(yǔ)音提示器會(huì)語(yǔ)音提示“現(xiàn)在紅燈，請(qǐng)遵守交通規(guī)則，勿闖紅燈”，提醒盲人和行人當(dāng)前通過(guò)交通路口會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)。

3. 當(dāng)系統(tǒng)辨識(shí)到人行燈是綠燈時(shí)，智能紅外感應(yīng)語(yǔ)音提示器會(huì)語(yǔ)音提示“現(xiàn)在綠燈，請(qǐng)通行”，提醒盲人和行人此時(shí)能夠安全地通過(guò)斑馬線(xiàn)。

4. 當(dāng)交通十字路口無(wú)行人通過(guò)時(shí)，不進(jìn)行語(yǔ)音提示，而且系統(tǒng)聲音大小可以分不同時(shí)間段來(lái)進(jìn)行調(diào)整，來(lái)減小道路噪聲

智能紅外感應(yīng)語(yǔ)音提示器功能；與紅燈同步 語(yǔ)音提示“現(xiàn)在紅燈，請(qǐng)遵守交通規(guī)則，勿闖紅燈”

當(dāng)綠燈時(shí)語(yǔ)音提示；“現(xiàn)在綠燈，請(qǐng)通行”

在中國(guó)，很多行人在過(guò)馬路的時(shí)候都沒(méi)有看信號(hào)燈的習(xí)慣，經(jīng)常是看到?jīng)]車(chē)就認(rèn)為可以過(guò)馬路了，殊不知危險(xiǎn)經(jīng)常就發(fā)生在不經(jīng)意間。也有一些人，認(rèn)為反正車(chē)撞到自己會(huì)賠錢(qián)，開(kāi)車(chē)的人是不敢撞行人的，所以在紅燈時(shí)大搖大擺的過(guò)馬路。我們也總結(jié)了一下行人闖紅燈的主要原因，可歸納為三種情況：

1.完全沒(méi)有安全意識(shí)，不顧危險(xiǎn)隨意過(guò)馬路。

2.僥幸心理，認(rèn)為自己只要反應(yīng)夠快就不會(huì)被車(chē)撞到。

3.從眾心理，覺(jué)得大家都沒(méi)等紅燈，自己跟著一大群人肯定沒(méi)事。

雖然現(xiàn)在交法針對(duì)行人闖紅燈出臺(tái)了罰款的措施，但是還是有很多行人沒(méi)有意識(shí)到闖紅燈是多么危險(xiǎn)的行為，甚至有些人根本不理解為什么這種行為要罰他們的款。很多行人在過(guò)路口時(shí)，其實(shí)并不是本身有急事所以闖紅燈，而是一種心態(tài)，就是無(wú)視信號(hào)燈，認(rèn)為信號(hào)燈沒(méi)有用，這種心態(tài)在當(dāng)今的國(guó)人中普遍存在，

河北五星電力設(shè)備有限公司的“行人闖紅燈語(yǔ)音提示樁；又稱(chēng)；交通安全語(yǔ)音提示樁、行人闖紅燈語(yǔ)音提示器、智能紅外感應(yīng)交通安全語(yǔ)音提示樁”的問(wèn)世，對(duì)于我國(guó)交管部門(mén)治理行人闖紅燈現(xiàn)象提供了一條“人性化、智能化、長(zhǎng)久化、”的途徑！

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