產(chǎn)品詳情
ABBA導(dǎo)軌,BRS15B型號,導(dǎo)軌知名品牌
導(dǎo)軌新聞頭條：買導(dǎo)軌容易，搶正品難。2014年最低導(dǎo)軌銷售價僅限兩天，且買且珍惜
東莞安昂五金機(jī)電有限公司成立于2008年，位于厚德務(wù)實 海納百川的廣東東莞，是一家主要以銷售直線導(dǎo)軌的龐大的銷售網(wǎng)絡(luò)，專業(yè)的服務(wù)人員讓客戶信賴倍至。我們的產(chǎn)品主要是：THK IKO INA STAF LSK ABBA CPC HIWIN PMI SBC TBI。公司儲備了近千種型號的現(xiàn)貨庫存，品種齊全，從而保證了質(zhì)優(yōu)價廉，供貨及時，為各地經(jīng)銷商提供了更好的資源調(diào)配。在用戶方面，我們將在型號的選擇、應(yīng)用指導(dǎo)、性能測試、技術(shù)交流合作等方面向用戶提供全方位的服務(wù)。
直線導(dǎo)軌又稱滑軌、線性導(dǎo)軌、線性滑軌，用于直線往復(fù)運(yùn)動場合，擁有比直線軸承更高的額定負(fù)載，同時可以承擔(dān)一定的扭矩，可在高負(fù)載的情況下實現(xiàn)高精度的直線運(yùn)動。直線運(yùn)動導(dǎo)軌的作用是用來支撐和引導(dǎo)運(yùn)動部件，按給定的方向做往復(fù)直線運(yùn)動。依按摩擦性質(zhì)而定，直線運(yùn)動導(dǎo)軌可以分為滑動摩擦導(dǎo)軌、滾動摩擦導(dǎo)軌、彈性摩擦導(dǎo)軌、流體摩擦導(dǎo)軌等種類。直線軸承主要用在自動化機(jī)械上比較多,像德國進(jìn)口的機(jī)床,紙碗機(jī),激光焊接機(jī)等等,當(dāng)然直線軸承和直線軸是配套用的.像直線導(dǎo)軌主要是用在精度要求比較高的機(jī)械結(jié)構(gòu)上。
ABBA導(dǎo)軌,BRS15B型號,導(dǎo)軌知名品牌
ABBA直線導(dǎo)軌滑塊系列型號：
BRH15B BRH20B BRH25B BRH30B BRH35B BRH45B BRH55B
BRH15A BRH20A BRH25A BRH30A BRH35A BRH45A BRH55A
BRH15C BRH20C BRH25C BRH30C BRH35C BRH45C BRH55C
BRS15B BRS20B BRS25B BRS30B BRS35B BRS45B BRS55B
BRH20BL BRH25BL BRH30BL BRH35BL BRH45BL BRH55BL
BRH20AL BRH25AL BRH30AL BRH35AL BRH45AL BRH55AL
BRH20CL BRH25CL BRH30CL BRH35CL BRH45CL BRH55CL
BRS15BS BRS20BS BRS25BS BRS30BS BRS35BS BRS45BS
以上為其中部分型號，如想要了解更多，請聯(lián)系我們。
ABBA導(dǎo)軌,BRS15B型號,導(dǎo)軌知名品牌
公司儲備了近各種品牌導(dǎo)軌型號的現(xiàn)貨庫存，品種齊全，質(zhì)優(yōu)價廉，供貨及時，為各地用戶提供了更好的資源調(diào)配。在用戶方面，我們將在型號的選擇、應(yīng)用指導(dǎo)、性能測試、技術(shù)交流合作等方面向用戶提供全方位的服務(wù)。
聯(lián)系方式：（彭聰聰）
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并已取得初步效果。軸承業(yè)內(nèi)人士樂觀地預(yù)計，依照現(xiàn)在攻關(guān)研發(fā)速度，如果一切順利，未來兩三年內(nèi)，中國國產(chǎn)高鐵軸承將能真正實現(xiàn)配套。營收突破千億元大關(guān) 雖然最終的統(tǒng)計尚未出爐，但前期的數(shù)據(jù)顯示，軸承行業(yè)2010年主營業(yè)務(wù)收入將會突破千億元大關(guān)，達(dá)到1200億元，增速會達(dá)到30％。汽車、農(nóng)機(jī)、家電行業(yè)的拉動下，2010年小型軸承需求量大增，預(yù)計全年軸承產(chǎn)量會達(dá)到150億套，同比增長36.36％。預(yù)計可實現(xiàn)利潤總額65億元，較上年增長38.3％。2010年軸承入口會達(dá)到41.5億套，同比增，長將達(dá)到53.65％，比2008年增長28.9％；入口創(chuàng)匯將會達(dá)到33.2億美元，同比增長達(dá)63.6％左右，比2008年增長11.4％。王全清分析，入口大幅增長主要是因為我國軸承行業(yè)經(jīng)過近年發(fā)展，微小型軸承產(chǎn)品的技術(shù)質(zhì)量水平已接近國際水平，全球微小型軸承市場中已占據(jù)穩(wěn)定的市場。而2010年進(jìn)口軸承也會達(dá)到18億套，同比增長30％，比2008年增長13.7％。進(jìn)口用匯將達(dá)到38億美元，同比增長34.38％，比2008年增長41.8％左右。進(jìn)出口逆差可能會達(dá)到4.8億美元。內(nèi)傷”困擾行業(yè)發(fā)展 然而，軸承行業(yè)發(fā)展中存在問題不容忽視。隨著我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)（如高速鐵路、大飛機(jī)）和高端裝備制造業(yè)（如局部高速精密機(jī)床）發(fā)展，高端軸承進(jìn)口增長很快。目前高鐵軸承全部進(jìn)口，局部高速精密機(jī)床軸承還需進(jìn)口。從長遠(yuǎn)看，對我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的生長將發(fā)生有利影響。局部高端軸承發(fā)展速度跟不上主機(jī)發(fā)展速度。一是由于原材料性能不穩(wěn)定，造成軸承的壽命和可靠性不穩(wěn)定，難以進(jìn)入主機(jī)市場；二是由于高端裝備發(fā)展迅速，各類高端裝備的軸承臺架試驗等現(xiàn)代實驗手段投入過大而沒有跟上，導(dǎo)致軸承研發(fā)進(jìn)展較慢。作為高鐵基礎(chǔ)零部件的高速列車軸承領(lǐng)域，瑞典SKF德國FA G日本NTN等國際巨頭還牢牢占據(jù)著中國市場。此外，中小企業(yè)由于科研基礎(chǔ)單薄，資金單薄，多數(shù)自動化水平較低，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐較慢，造成產(chǎn)品附加值普遍較低，影響了中小企業(yè)的發(fā)展速度。新品研發(fā)取得進(jìn)展 2010年全國軸承行業(yè)的優(yōu)勢企業(yè)研發(fā)了十三個關(guān)鍵領(lǐng)域中106種重大技術(shù)裝備的配套軸承528種，年新增銷售收入92億元，產(chǎn)品達(dá)到國外同類產(chǎn)品水平。王全清強(qiáng)調(diào)，軸承行業(yè)在2010年為我國關(guān)鍵領(lǐng)域重大技術(shù)裝備自主化做出了貢獻(xiàn)。其中，以“神五”神六”神七”嫦娥一號”嫦娥二號”
