產(chǎn)品詳情
扣壓后芯桿的齒或棱必須落在外套的溝槽內(nèi)，形成一密封整體。
扣壓時(shí)膠管受到擠壓使膠流入鋸齒槽內(nèi)，橡膠的延伸受到齒壁和槽壁的限制．使內(nèi)膠的延伸受到阻力，因此齒內(nèi)、槽內(nèi)橡膠相對(duì)的由三向變形過(guò)渡到體積壓縮，使其壓縮模量急劇提高，從而在芯桿與膠層之間的界面形成緊密的密封區(qū)域，有效地阻止介質(zhì)的通過(guò)．所以它的抗拔脫強(qiáng)力和密封應(yīng)力高。
1)改變螺紋錐度。
SAE100 R7耐油橡膠軟管加油機(jī)用膠管材質(zhì)說(shuō)明高壓膠管的結(jié)構(gòu)見(jiàn)圖l，包括內(nèi)膠層、增強(qiáng)層和外膠層3個(gè)主要部分．這三部分對(duì)膠管的使用性能和壽命都有重要影響，它們保證了高壓膠管的強(qiáng)度、密封性和穩(wěn)定性。
卡套式管接頭具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能良好、質(zhì)量輕、體積小、使用方便、不用焊接、鋼管軸向尺寸要求不嚴(yán)等優(yōu)點(diǎn)，且抗振性能好，工作壓力可達(dá)35MPa，是液壓系統(tǒng)中較為理想的管路連接件。
在膠管總成長(zhǎng)度要求的范圍內(nèi)應(yīng)寧長(zhǎng)勿短。
工作時(shí)，鋼珠由外套6壓住而無(wú)法退出，外套由彈簧7頂住，保持在右端位置。
盾構(gòu)機(jī)液壓系統(tǒng)采用VG46礦物油，油液溫度和環(huán)境溫度高于或低于軟管的推薦溫度都會(huì)降低軟管的性能，造成軟管損壞，引起油液泄漏。
為了直觀(guān)描述油口形式尺寸與O形圈配合實(shí)際狀況．我們用AUTOCAD軟件把公制螺紋柱端密封接頭IsO6149、GB／T2878、DOC-00042中平面密封油口尺寸和對(duì)應(yīng)O形圈的初始安裝進(jìn)行模擬．準(zhǔn)確計(jì)算O通過(guò)選用幾種典型螺紋規(guī)格：M1M14、M16、M18、M20、M2M2M27、M3M4M50、M60，針對(duì)其孔口尺寸及對(duì)應(yīng)O形圈安裝后，測(cè)量出相應(yīng)的h值。
軟管總成的工作壓力大于或等于液壓系統(tǒng)的工作壓力。
JB/T6381-92錐密封焊接式90度彎管接頭
耐油橡膠軟管加油機(jī)用膠管材質(zhì)說(shuō)明阿法格瑪軟管809AA系列需內(nèi)外剝膠，匹配H1400300系列套筒；國(guó)產(chǎn)伊頓軟管GH466系列需內(nèi)外剝膠，匹配00621系列套筒。
所以，有必要加強(qiáng)高壓膠管總成的理論研究．為改進(jìn)總成工藝提供理論依據(jù)，提高高壓膠管總成質(zhì)量，增強(qiáng)高壓膠管的安全性，拓寬其應(yīng)用領(lǐng)域。
為了方便設(shè)計(jì)參考，總結(jié)見(jiàn)表1，其中DOC一00042是我們公司的企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)于此企標(biāo)的合理性在之后給予闡述。
按油管與管接頭的連接方式，管接頭主要有焊接式、卡套式、擴(kuò)口式、扣壓式等形式。
根據(jù)材料的不同和管接頭的類(lèi)型不同，還需要一些輔助的切削和加工工藝，如銑加工、磨加工等。
如果塑性變形較大，則必須考慮由于太位移和大轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)單元形狀及有限元結(jié)果的影響，平衡方程必須相對(duì)于變形過(guò)的幾何位置寫(xiě)出，應(yīng)力一應(yīng)變曲線(xiàn)也必須是真實(shí)應(yīng)力(柯西應(yīng)力)一對(duì)數(shù)應(yīng)變曲線(xiàn)。
