產(chǎn)品詳情
l 簡介
Safetrack SC彩色防滑系統(tǒng)是基于先進MMA（甲基丙烯酸甲酯樹脂）技術(shù)開發(fā)的彩色防滑系統(tǒng)，可應(yīng)用于車行道和人行道，起到美觀、防滑及保護車/人行道的作用，可應(yīng)用于鋼板、水泥混凝土及瀝青混凝土等基面。
l 結(jié)構(gòu)
Safetrack SC彩色防滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖
u 基面為鋼板的Safetrack SC彩色防滑系統(tǒng)：
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鋪裝層 |
Safetrack SC鋪裝層 （由MMA與耐磨集料等混合而成） |
用量：1.8～2.2kg/㎡ |
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防腐層 |
Zed s94防腐底漆 |
用量：0.1～0.2kg/㎡ |
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鋼板 |
噴砂除銹，清潔度Sa2.5級，粗糙度50～100μm |
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u 基面為水泥混凝土的Safetrack SC彩色防滑系統(tǒng)：
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鋪裝層 |
Safetrack SC鋪裝層 （由MMA與耐磨集料等混合而成） |
用量：1.8～2.2kg/㎡ |
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下封閉層 |
PA1或者PAB1 底漆 |
用量：0.1～0.2kg/㎡ |
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水泥混凝土 |
噴砂處治，并且要求表面平整、潔凈、干燥 |
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u 基面為瀝青混凝土的Safetrack SC彩色防滑系統(tǒng)：
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鋪裝層 |
Safetrack SC鋪裝層 （由MMA與耐磨集料等混合而成） |
用量：2.5～3.5kg/㎡ |
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瀝青混凝土 |
清潔處治 |
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注：集料有兩種規(guī)格，分別是粒徑為0.9～1.4mm和2mm；鋪裝層厚度為1～3mm。
l 特點
u 抗紫外線老化性能卓越
u 高耐磨、防腐蝕
u 與基面結(jié)合性能好
u 防滑、安全
u 外表美觀、色彩持久
u 壽命長久
u 全氣候施工（雨天除外）、施工快捷、固化迅速
l 技術(shù)指標
Safetrack SC彩色防滑系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)表
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試驗項目 |
要求 |
試驗方法 |
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附著力，25℃（MPa） |
與鋼板 |
《公路鋼箱梁橋面鋪裝設(shè)計與施工技術(shù)指南》附錄E |
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與水泥混凝土 |
≥1 |
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與瀝青混凝土 |
≥0.5 |
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耐化學腐蝕性 |
抵抗柴油、汽油、融冰鹽、防凍液等物腐蝕性 |
無腐蝕 |
23℃，各試件分別浸泡在腐蝕物中4周，拉伸強度損失＜無侵蝕試件的20% |
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耐磨性 |
車轍試驗，500次車輪碾壓 |
無車轍 |
HD28/94 |
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防滑性 |
擺式儀測摩擦系數(shù) |
擺值≥55BPN |
T0964-2008 |
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跨越裂縫性 |
裂紋橋接試驗 |
無目測可視裂紋 |
ASTM C836 |
l 應(yīng)用范圍
u 大跨徑橋梁人行道
u 人行天橋鋪面
u 舊橋維護罩面
u 常規(guī)路面
u 廣場/園區(qū)
u 停車場
u 彎道/陡坡路段
l 認證
Safetrack SC彩色防滑系統(tǒng)已被世界無數(shù)審批機構(gòu)核定可以應(yīng)用于道路和鐵路橋，分別是：
u British Board of Agrement（英國）――公路局公路橋
u Railtrack（英國）――鐵路橋
u Fascicule No.67,S.T.E.R.81—法國公路規(guī)范
u SNCF（法國）――鐵路橋
u Belgian board of agrement（比利時UBATC-ATG）
u SNCB(比利時)-- 鐵路橋
u 道路鐵路與公路核定（捷克共和國）
u BANVERKET(瑞典鐵路管理局)
l 顏色選擇
u Safetrack SC彩色防滑系統(tǒng)
國內(nèi)部分工程案例表
G210重慶雷神殿到綦江段
成都戰(zhàn)旗東路人行天橋
新疆烏魯木齊團結(jié)路大院
山西蒲縣錦繡大橋
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