產(chǎn)品詳情
真空多層絕熱中，影響夾層真空度的主要是殘存氣體。在低溫下夾層中一般都設(shè)置吸附劑來吸附殘存氣體，以保證長期使用。在液氫溫度下，除氦、氖外，活性炭和分子篩對N2、O2、Ar、H2、CO、C02，H2O等都有極強的吸附能力；在真空夾層抽真空除氣過程中用氮和二氧化碳沖洗置換可有效清除夾層中的氦、氖和水等氣體。但上述兩種吸附劑在液氮、液氧溫度下基本不吸附氫，而夾層材料放氣主要是氫，因此在液氧、液氮管中再設(shè)置些吸氫劑(如一氧化鈀)就更有利了。 
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天然氣是一種清潔優(yōu)質(zhì)能源，近年來，世界天然氣產(chǎn)量和消費量呈持續(xù)增長趨勢。從今后我國經(jīng)濟和社會發(fā)展看，加快天然氣的開發(fā)利用，對改善能源結(jié)構(gòu)，保護生態(tài)環(huán)境，提高人民生活質(zhì)量，具有十分重要的戰(zhàn)略意義。
循環(huán)泵使儲罐中的LNG充分混合，以消除密度差，進而避免渦旋或翻滾現(xiàn)象的產(chǎn)生。 對于調(diào)峰型LNG儲罐，在實際操作中，為防止LNG分層而引發(fā)渦旋問題，可采用以下兩種措施：①充分攪和所有灌入儲罐的LNG②控制充入儲罐的LNG組成和密度的變化范圍。 對于大型LNG儲罐，很難充分攪和，可采用設(shè)置安全放散口，放散火炬，LNG汽化氣回收壓縮系統(tǒng)等方法。此外，同一氣源的LNG最好采用一個儲罐儲存，這樣可以有效控制其組成的變化，進而防止LNG渦旋引發(fā)重大事故的發(fā)生。 
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LNG通常由專用運輸船從生產(chǎn)地輸出終端運到目的地接收站，經(jīng)再氣化后外輸至用戶。目前，已形成了包括LNG生產(chǎn)、儲存、運輸、接收、再氣化及冷量利用等完整的產(chǎn)、運、銷LNG工業(yè)體。LNG接收站一般由接收港和站場兩部分組成，其工藝方案可分為直接輸出式和再冷凝式兩種，主要區(qū)別在于根據(jù)終端用戶壓力要求不同，在流程中是否設(shè)有再冷凝器等設(shè)備。后者的工藝流程見圖l。
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隨著我國高速公路網(wǎng)的形成，提高了運輸車輛的平均速度，低溫液體槽車在高速公路上的行駛速度也提高到70～90km／h。運行速度的提高，可以提高運輸效率，LNG低溫槽車的高速化是必然趨勢。 
LNG加氣站設(shè)備主要包括LNG槽車、LNC儲罐、調(diào)壓氣化器、LNG低溫泵、加氣機及LNG車載系統(tǒng)。LNG槽車目前單臺容積為37m3，槽車設(shè)計壓力0.8 MPa，運行壓力0．3 Mpa[6]。LNC儲罐由內(nèi)、外殼組成，采用真空粉末絕熱技術(shù)，目前可做到200m3，大多為100m3以下。調(diào)壓氣化器是空溫式氣化器。LNG車載瓶目前國內(nèi)可生產(chǎn)3種規(guī)格，45L，300 L和410 L，分別用于轎車、中型車和公交車。 LNG儲罐內(nèi)層材質(zhì)為不銹鋼，外層為碳鋼，而車載瓶內(nèi)外層均為不銹鋼。
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急截斷裝置專利技術(shù)，方便地利用汽車底盤氣源作為控制氣源，并配以專用低溫緊急截斷閥。從技術(shù)上保證了產(chǎn)品的安全防護性能。
本品用于新型涉及鉆桿保護器領(lǐng)域，具體涉及的是一種3 1/2 UP TBG管螺紋保護環(huán)|管螺紋保護環(huán)哪里做的做好。克服現(xiàn)有的鉆桿保護器不容易安裝或拆卸，容易脫落，外殼和塑件容易分離，鉆桿螺紋容易損壞的不足，提供一種包括內(nèi)環(huán)外環(huán)的鉆桿螺紋保護器，所述外環(huán)包括抗撞擊殼、緩沖塑件，蓋板、緩沖區(qū)、絲扣油存積處、密封口、裝卸孔、止轉(zhuǎn)扣、絲扣； （二）液化天然氣的運輸安全 1、船運安全 （1）LNG運輸船為了液化天然氣海上運輸安全，LNG運輸船的安全措施必須十分嚴格。以使用很多的MOSS球罐LNG船為例，主要的安全措施如下：(1)球罐特制。 (2)加強隔熱。 (3)BOG處理。 (4)采用二次阻擋層。 (5)采用雙層殼體。(6)為了安全，設(shè)置各種計量、測量和報警設(shè)施。裝卸孔位于抗撞擊殼頂部外圓處，抗撞擊殼中部與緩沖塑件中部緊密貼合，嵌套連接，止轉(zhuǎn)扣位于二者連接的部位，緩沖區(qū)位于抗撞擊殼頂端與緩沖塑件頂端之間，緩沖塑件內(nèi)徑恰能與鉆桿嵌合，絲扣油存積處位于緩沖塑件內(nèi)側(cè)與鉆桿連接部位的上下兩端。3 1/2 UP TBG管螺紋保護環(huán)|管螺紋保護環(huán)哪里做的做好本實用新型鉆桿螺紋保護器容易安裝或拆卸，不易脫落，外殼和塑件不易分離，保護鉆桿螺紋不易損壞。 1．4．5 采用二氧化碳冷凝對真空夾層檢漏要求的影響向夾層中充人接近大氣壓的二氧化碳，在輸送低溫流體時，由于二氧化碳冷凝，可獲得高真空。但在低溫工作時，如有空氣漏入夾層，會使二氧化碳純度降低，最終導(dǎo)致冷凝真空失效，因此對真空夾層仍要求具有良好的密封性(不宜降低對焊接和檢漏的要求)。
產(chǎn)品特點:產(chǎn)品美觀，品種多，規(guī)格齊，從2 3/8”至20”油管、套管、管線管、石油鉆桿、抽油桿螺紋保護器一應(yīng)俱全，并且可以根據(jù)客戶要求生產(chǎn)特殊扣
產(chǎn)品用途:該產(chǎn)品是石油專用鋼管必須的配套產(chǎn)品，起到保護鋼管螺紋的作用。防止在正常裝卸適度沖擊和運輸中受損傷產(chǎn)品質(zhì)量:完全符合SY/T5991-94行業(yè)標準,api行業(yè)標準。產(chǎn)品表面光滑螺紋無斷扣，無雜質(zhì)，不滑落，不與鋼管螺紋粘接，適用-46度至66度條件下儲存一年以上。3 1/2 UP TBG管螺紋保護環(huán)|管螺紋保護環(huán)哪里做的做好 LNG是液化天然氣的簡稱，常壓下將天然氣冷凍到-162℃左右，可使其變?yōu)橐后w即液化天然氣(LNG)。它是天然氣經(jīng)過凈化(脫水、脫烴、脫酸性氣體)后，采用節(jié)流，膨脹和外加冷源制冷的工藝使甲烷變成液體而形成的。LNG的體積約為其氣態(tài)體積的l／620。
