| 國內(nèi)新型號 | 原裝進口日本KOYO軸承現(xiàn)貨批發(fā) | 國內(nèi)舊型號 | 原裝進口日本KOYO軸承現(xiàn)貨批發(fā) |
| 內(nèi)徑(mm) | 4(mm) | 外徑(mm) | 8(mm) |
| 寬度(mm) | 8(mm) | cr(kN) | 5(KN) |
| cor(kN) | 4(KN) | 脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | 5(r/min) |
| 油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | 4(r/min) | 重量(kg) | 8(kg) |
| 保持架及材料 | 5 | 滾動體列數(shù) | 8 |
| 用途 | 機械軸承 | ||
原裝進口日本KOYO軸承現(xiàn)貨批發(fā)
原裝進口日本KOYO軸承現(xiàn)貨批發(fā)
原裝進口日本KOYO軸承現(xiàn)貨批發(fā)
原裝進口日本KOYO軸承現(xiàn)貨批發(fā)
判別KOYO軸承燒傷故障分析
發(fā)布時間:2012-8-27
造成KOYO軸承燒傷的主要原因是由于軸承的潤滑不良,可能使用了不正規(guī)的潤滑劑,或者 潤滑劑過多,過少,都是不正確的。
通過對潤滑劑進行采樣來對其污濁程度等進行判斷。比較適用于對不能靠近觀察的KOYO軸承或大型軸承的情況有效。
用聽音器或聽音棒貼在外殼上可清楚地聽到KOYO軸承的聲音,進行聲音識別需要有豐富的經(jīng)驗,因此必須經(jīng)過充分的訓(xùn)練達(dá)到能夠識別軸承聲音與非軸承聲音。
軸頸和KOYO軸承摩擦副之間有微小的凸起金屬面直接接觸,形成局部高溫,在潤滑不足、冷卻不良的情況下,使軸承合金發(fā)黑或局部燒熔。此故障常為軸頸與KOYO軸承配合過緊所致;潤滑油壓力不足也容易使KOYO軸承燒毀。
機電之家網(wǎng) - 機電行業(yè)權(quán)威網(wǎng)絡(luò)宣傳媒體
關(guān)于我們 | 廣告合作 | 付款方式 | 使用幫助 | 會員助手 | 免費鏈接 | 服務(wù)條款 站內(nèi)導(dǎo)航 |Copyright 2026 jdzj.com All Rights Reserved技術(shù)支持:機電之家
客戶服務(wù)熱線:0571-87774297
浙公網(wǎng)安備33010802000001號
ICP備案號:浙B2-20080178-1