產(chǎn)品詳情
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有資料顯示，我國生產(chǎn)高速鋼約8萬噸，約占全球總產(chǎn)量的40%，但是由于沒有準(zhǔn)確掌握市場供求信息，使得生產(chǎn)的高速鋼 大量過剩，不得不以低價銷售，導(dǎo)致大量 生產(chǎn)企業(yè)效益低下，還嚴重浪費了大量寶貴的鎢、鉬等稀有資源。同樣，中國年產(chǎn)硬質(zhì)合金1.65萬噸，也占全球總產(chǎn)量的40%左右。但是，硬質(zhì)合金制品中附加值最高的產(chǎn)量只有3千余噸，僅占20%。從而，一方面造成國內(nèi)急需的硬質(zhì)合金 供應(yīng)不足，另一方面也使寶貴的硬質(zhì)合金資源未得到充分利用。
8萬噸高速鋼和1.65萬噸的硬質(zhì)合金，最終生產(chǎn)出來的切削 的銷售總量卻只占到全球總量的15%，這也充分地折射出了行業(yè)發(fā)展的粗放程度和資源浪費的嚴重性。
行業(yè)人士一致認為，伴隨著中國經(jīng)濟近30年的高速發(fā)展，制造業(yè)必將變得更加強大，市場空間將會跟歐美市場一樣廣闊，所以說，中國企業(yè)應(yīng)該從長遠利益為出發(fā)點，有條不紊地修煉內(nèi)功，尋求突破，早日做大做強，最終“近水樓臺先得月”。
2009年，隨著汽車市場的走高，和汽車市場有著千絲萬縷聯(lián)系的 行業(yè)也水漲船高。2010年，借由汽車工業(yè)和航空航天工業(yè)生產(chǎn)的高速發(fā)展，我國 行業(yè)面臨著巨大的挑戰(zhàn)和機遇。
據(jù)預(yù)測，我國機械制造的市場仍將擴大，將對 產(chǎn)生較大的需求；與此同時，切削市場的發(fā)展速度仍然比較強勁，因此，加快國產(chǎn) 的開發(fā)和商品化已經(jīng)成為本行業(yè)的迫切任務(wù)。
面對我國高速發(fā)展的 市場， 有關(guān)企業(yè)將加快技術(shù)進步和市場開發(fā)的步伐，努力做好國內(nèi)外市場的開拓工作，真正把中國的 產(chǎn)業(yè)做強做大，將更多、更好、更新的 產(chǎn)品提供給廣大用戶。
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