產(chǎn)品詳情
【互聯(lián)網(wǎng)+】互聯(lián)網(wǎng)+空壓機(jī)行業(yè)=？=工業(yè)4.0+空壓機(jī)聯(lián)盟
◆互聯(lián)網(wǎng)+不是李克強(qiáng)總理提出后才有的，2007年就有提出醞釀至2015年成為中國創(chuàng)新需勢列入國家行動計劃。
◆工業(yè)4.0也不是德國政府提出后才有的，2011年已有正式提出醞釀至2013年成為德國創(chuàng)新需勢列入國家戰(zhàn)略。
◆2013年深圳市伊普思總經(jīng)理林培權(quán)先生用時半年多對耗材及配件大數(shù)據(jù)整理，年底空壓機(jī)行業(yè)第一個上線了網(wǎng)上商城。
◆2014年中山市艾林克總經(jīng)理白純波先生（廣東空壓機(jī)協(xié)會會長）也用時半年多對空壓機(jī)及配件大數(shù)據(jù)整理，年底空壓機(jī)行業(yè)第一個上線了APP聯(lián)盟
一．互聯(lián)網(wǎng)+和工業(yè)4.0不是產(chǎn)業(yè)顛覆，是創(chuàng)新需勢。
中國的互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展晚于美國為首的互聯(lián)網(wǎng)國家，中國的互聯(lián)網(wǎng)巨頭大都通過模仿或美其名曰創(chuàng)新產(chǎn)生。如百度模仿谷歌，QQ模仿ICQ或MSN，阿里模仿ebay，京東模仿亞馬遜，支付寶模仿paypal，眾籌模仿P2P等等。這種模仿之所以成功里面有創(chuàng)始人結(jié)合需要的趨勢進(jìn)行了創(chuàng)新。
中國的工業(yè)發(fā)展落后于德國為首的工業(yè)國家，中國的工業(yè)通常打著德國技術(shù)的大旗，模仿著德國人機(jī)工程學(xué)原理等，提升了中國工業(yè)的制造水平。外貿(mào)的產(chǎn)品比內(nèi)銷的產(chǎn)品質(zhì)量好，那是因為（稅負(fù)暫不吐槽）國外市場先注重質(zhì)量后注重價格，國內(nèi)市場先注重價格后注重質(zhì)量，現(xiàn)在這種思想觀念逐漸改變或在潛移默化中轉(zhuǎn)變，畢竟一分價錢一分貨。不久的將來，中國制造不再是便宜貨的代名詞，而像德國造一樣在世界豎起大拇指。
二．空壓機(jī)行業(yè)產(chǎn)生空壓機(jī)聯(lián)盟不是企業(yè)重整，是轉(zhuǎn)型升級。
胡溫十年，幾乎沒有官員覺得工業(yè)應(yīng)該受到尊重，一攬子計劃引導(dǎo)著工業(yè)的錢轉(zhuǎn)向了房地產(chǎn)。貸款上給房地產(chǎn)開著綠燈，工業(yè)貸點款難上天，民間集資轉(zhuǎn)向工業(yè)又得不到政策支持。有賺到錢的或有錢的企業(yè)大都分心開發(fā)房地產(chǎn)去了，房地產(chǎn)耽誤了中國制造十年，現(xiàn)在轉(zhuǎn)型升級比其他國家的路更加艱難，美國保存互聯(lián)網(wǎng)優(yōu)勢引導(dǎo)美國的制造業(yè)回流計劃。德國堅持制造的研發(fā)和升級提出工業(yè)4.0計劃。習(xí)李意識到轉(zhuǎn)型升級處理利益集體的麻煩多的多，而是擬定了《中國制造2025計劃》。國產(chǎn)空壓機(jī)行業(yè)還停留在組裝的水平，空壓機(jī)配件得不到創(chuàng)新，空壓機(jī)很難創(chuàng)新?？諌簷C(jī)的創(chuàng)新建立在配件創(chuàng)新的基礎(chǔ)上，如觸摸屏的控制面板創(chuàng)新后，永磁空壓機(jī)的參數(shù)看的一清二楚，雙極壓縮機(jī)頭推出輕松使空壓機(jī)能效變?yōu)橐患墸?nbsp;APP在空壓機(jī)控制面板上的創(chuàng)新應(yīng)用不用在空壓機(jī)房可隨時隨地掌握空壓機(jī)的運行數(shù)據(jù)?？諌簷C(jī)行業(yè)對配件廠家關(guān)愛再多一點支持信任再大點，在轉(zhuǎn)型升級過程中創(chuàng)新的配件層出不窮。（替配件廠家說一句話，代理經(jīng)銷商不要求高仿品，其實替代品做的比高仿品更好）
三．互聯(lián)網(wǎng)+和工業(yè)4.0熱潮推手不是市場經(jīng)濟(jì)，是宏觀政策。
一攬子計劃不把人民的錢當(dāng)人民的，政府揮霍支持行業(yè)里的幾家企業(yè)，其他的小企業(yè)就很難了。大家看看政府支持的光伏行業(yè)就知道了，政府現(xiàn)在還是隨大流的推手又是“殺手”，看看眼下的股市，讓人傷心欲哭無淚?；ヂ?lián)網(wǎng)從1994年進(jìn)入中國，過去二十年間從未出臺支持政策，2014年想插手而未能插進(jìn)來，工商總局與淘寶的官司不就是證明嗎。企業(yè)商業(yè)模式未轉(zhuǎn)型升級前不要單獨“互聯(lián)網(wǎng)+”，企業(yè)產(chǎn)品屬性未創(chuàng)新之前也不要單獨工業(yè)升級或只能機(jī)器人，因為工業(yè)上依靠的運輸物流還未達(dá)到順豐的速度德邦甚至更合理的價格，三五年內(nèi)馬云的菜鳥物流不會再菜，會像鳥飛的速度。工業(yè)4.0是《中國制造2025計劃》之后的事，現(xiàn)在工業(yè)3.0或工業(yè)3.5都達(dá)不到，政府在青島搞工業(yè)4.0尚早，有待中國工業(yè)醞釀至2025年?？纯粗袊I(yè)100強(qiáng)名單，大都是國企，不是國企的大都是上市公司，華為除外。中國政府有為華為做過什么政策支持嗎？華為走出國門并強(qiáng)大，那是壓力山大的結(jié)果。韓國國內(nèi)通信設(shè)備全部用本國三星的，中國用的通信設(shè)備諾基亞、愛立信、阿爾卡特等外資企業(yè)占去80%-90%，華為僅僅得到些網(wǎng)管交換機(jī)單子（2006年）。2004年和2005年時我大學(xué)畢業(yè)后去了中國移動河南鄭州分公司網(wǎng)絡(luò)部，河南移動用的是諾基亞的通信設(shè)備，2006年時去了上海浦東阿爾卡特為中國移動浙江金華分公司網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，浙江移動用的是阿爾卡特通信設(shè)備。字里行間說多了，只因國企太多民企太弱。希望政府不要再次一攬子計劃救市，期盼政府能把股市里的紅錢分一點給民企給空壓機(jī)行業(yè)，最后，祝中國制造好運吧！
