產(chǎn)品詳情
(國3)重汽后雙橋干混砂漿運輸車|價格|廠家|配件|圖片|參數(shù)配置
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(國3)重汽后雙橋干混砂漿運輸車概述： |
我公司作為專業(yè)制造(國3)重汽后雙橋干混砂漿運輸車的生產(chǎn)廠家，將以最優(yōu)良的質(zhì)量，最齊全的配件，最低廉的價格回報給每位用戶，如想更深入了解該款(國3)重汽后雙橋干混砂漿運輸車的詳細(xì)配置、技術(shù)參數(shù)及車輛圖片，請與我公司聯(lián)系，聯(lián)系人：陳經(jīng)理，電話：13872881791，傳真: 0722-7058368，商務(wù)QQ：446838983，微信：13872881791。
(國3)重汽后雙橋干混砂漿運輸車是用于顆粒裝物質(zhì)的散裝運輸而研制的，采用液壓舉升氣懸浮錐體料倉缷料系統(tǒng)，解決了運輸過程中和氣力卸料過程的離析問題。
(國3)重汽后雙橋干混砂漿運輸車采用先進(jìn)的氣浮式排料系統(tǒng)與散裝水泥車卸料有本質(zhì)的區(qū)別，它降低了物料與罐內(nèi)壁、物料顆粒相互摩擦，使物料均質(zhì)卸料，減少了離析的發(fā)生幾率。同時，車輛底盤使用了當(dāng)今先進(jìn)的裝備技術(shù)，空氣懸架裝置，減少路面對車輛的振動沖擊，運輸過程由于振動，會造成罐內(nèi)的干混砂漿的組分中顆粒之間的相互摩擦、罐體內(nèi)壁與物料之間的摩擦而促進(jìn)離析的產(chǎn)生。路面差、運輸距離長，車輛振動對干混砂漿的離析影響就越大。空氣懸架應(yīng)用在散裝干混砂漿運輸車上，以減輕地面對車輛的沖擊，減少振動，避免離析的發(fā)生。
(國3)重汽后雙橋干混砂漿運輸車充分體現(xiàn)出先進(jìn)的裝備技術(shù)與物流技術(shù)融合在一起，填補了我國散裝干混砂漿運輸車的空白，極大地促進(jìn)普通干混砂漿的普及和應(yīng)用。
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(國3)重汽后雙橋干混砂漿運輸車的卸料原理： |
卸料時利用液壓舉升缸將罐體舉起，物料呈山體滑坡態(tài)勢，氣浮式缷料原理只是在錐體局部范圍內(nèi)，通過吹入壓縮空氣在缷料口座均勻分布的氣流形成氣墊，使浮化后的物料經(jīng)管道均勻、平穩(wěn)、快速缷料，避免產(chǎn)生物料本身之間的顆粒相互摩擦，避免大面積、長時間的攪動產(chǎn)生離析，空壓機(jī)產(chǎn)生的壓縮氣體通過管道進(jìn)入罐體尾部“奶嘴”式小氣室，形成“氣刀”，將尾部物料逐層排出，不影響物料結(jié)構(gòu)，并形成二次混料。耗氣量小，剩灰率低。由于以上特點有效的解決了干混砂漿卸料過程中的離析問題。對于普通砂漿和特種砂漿以及生產(chǎn)原料中干沙散裝運輸都可以輕松完成。
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(國3)重汽后雙橋干混砂漿運輸車的專用性能特點： |
1、(國3)重汽后雙橋干混砂漿運輸車采用全封閉運輸，整個物流過程清潔、環(huán)保、節(jié)能、高效。
2、(國3)重汽后雙橋干混砂漿運輸車卸料速度快，每分鐘1.6噸，速度快，縮短了卸料時間，提高了運輸效率；卸料剩余率極低，僅為萬分之二，幾乎接近零，節(jié)約材料、操作簡單的特點。
3、為了滿足國內(nèi)對干混砂漿技術(shù)質(zhì)量管理規(guī)范的要求，(國3)重汽后雙橋干混砂漿運輸車配置了專用的取樣裝置，為確保實時監(jiān)控和檢測干混砂漿的質(zhì)量提供了保障?！ ?span>
4、(國3)重汽后雙橋干混砂漿運輸車的底盤可選裝空氣懸架系統(tǒng)，對路況不好、長距離運輸中容易產(chǎn)生的離析問題，也能有效的控制。
綜合以上表述，(國3)重汽后雙橋干混砂漿運輸車相比普通散裝水泥運輸車優(yōu)勢明顯，是中國砂漿生產(chǎn)廠家的最佳選擇。
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(國3)重汽后雙橋干混砂漿運輸車的詳細(xì)技術(shù)參數(shù): |
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產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù) |
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產(chǎn)品名稱： |
外型尺寸： |
9450X2500X3750(mm) |
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底盤型號： |
ZZ1257M4347C |
貨廂尺寸： |
XX (mm) |
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總質(zhì)量： |
25000(Kg) |
接近/離去角： |
16/20(°) |
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額定質(zhì)量： |
11170(Kg) |
前懸后懸： |
1500/2250(mm) |
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整備質(zhì)量： |
13700(Kg) |
最高車速： |
90(km/h) |
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整車備注： |
隨底盤選裝駕駛室,運輸介質(zhì):干混砂漿配料,密度:850千克/立方米。罐體有效容積:13.7立方米,罐體外形尺寸(罐體直段長×最大直徑)(mm):4900(不含封頭長度)×2100。側(cè)、后防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:側(cè)防護(hù)焊接加螺栓連接,后防護(hù)螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)40×240(mm),后部防護(hù)離地高度:540mm。 |
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底盤參數(shù)參數(shù) |
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底盤型號： |
ZZ1257M4347C |
燃料種類： |
柴油 |
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軸數(shù)： |
3 |
前輪距： |
2022,2041(mm) |
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軸距： |
4325+1350,4300+1400 |
后輪距： |
1830/1830(mm) |
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駕駛室乘人數(shù)： |
2 |
彈簧片數(shù)： |
10/12,4/12,4/-,10/- |
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輪胎數(shù)： |
10 |
軸荷： |
7000/18000(并裝雙軸) |
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輪胎規(guī)格： |
11.00-20 18PR,12.00-20 16PR |
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排放標(biāo)準(zhǔn)： |
GB17691-2005國Ⅲ,GB3847-2005 |
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發(fā)動機(jī)參數(shù) |
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發(fā)動機(jī)： |
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)： |
排量(ml)： |
功率(kw)： |
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WD615.92 |
中國重型汽車集團(tuán)有限公司 |
9726 |
196 |
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其它資料 |
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隨底盤選裝駕駛室,運輸介質(zhì):干混砂漿配料,密度:850千克/立方米。罐體有效容積:13.7立方米,罐體外形尺寸(罐體直段長×最大直徑)(mm):4900(不含封頭長度)×2100。側(cè)、后防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:側(cè)防護(hù)焊接加螺栓連接,后防護(hù)螺栓連接,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)40×240(mm),后部防護(hù)離地高度:540mm。 |
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(國3)重汽后雙橋干混砂漿運輸車的多方位展示圖: |
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(國3)重汽后雙橋干混砂漿運輸車的生產(chǎn)廠家聯(lián)系方式: |
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