產(chǎn)品詳情
NIM11-1100液壓馬達 NIM11-1100五星馬達 NIM11-1100B馬達 NIM11-1100
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銷售工程師: 方越龍
NIM系列曲軸連桿式低速大轉(zhuǎn)矩液壓馬達是普雷斯按意大利標(biāo)準(zhǔn)并結(jié)合中國國情設(shè)計生產(chǎn)的,主要零部件由加工中心和數(shù)控機床加工而成,所有的密封件及高強度內(nèi)六角螺釘由德國意大利以及臺灣地區(qū)進口,鑄件采用聚酯沙鑄造球墨鑄鐵,從而保證了產(chǎn)品的性能和外觀質(zhì)量趕超國內(nèi)外同類產(chǎn)品水平.
NHM11-700
NIM11-800
NIM11-900
NIM11-1000
NIM11-1100
NIM11-1200
NIM11-1300
液壓馬達的工作特點
1. 在一般工作條件下,液壓馬達的進出口壓力都高于大氣壓,因此不存在液壓泵的那種吸入性能問題。但是,如果馬達可能在泵的工況下工作(例如,負(fù)載重物下落時),它的進油口應(yīng)該具有與其轉(zhuǎn)速相適應(yīng)的壓力,以免產(chǎn)生氣蝕、噪聲和振動。
由于馬達的回油壓力比大氣壓高,所以它的泄漏油管不能與回油口相聯(lián)而要單獨引回油箱。
2. 馬達有可能正、反運轉(zhuǎn),因此就要求液壓馬達在設(shè)計時具有結(jié)構(gòu)上的對稱性。
3. 液壓馬達的實際工作壓差取決于負(fù)載力矩的大小。當(dāng)被驅(qū)動件的轉(zhuǎn)動慣量大或轉(zhuǎn)速高,并要求急速制動或反轉(zhuǎn)時,會產(chǎn)生較高的液壓沖擊。為此應(yīng)在系統(tǒng)中設(shè)置必要的安全閥、緩沖閥。
4. 由于內(nèi)部泄漏不可避免,因此將馬達的油口關(guān)閉而進行制動時仍會有緩慢的滑轉(zhuǎn)。所以,需要長時間制動并保持原位不動時應(yīng)另行設(shè)置防止滑轉(zhuǎn)的制動器。
5. 某些型式的液壓馬達必須在回油具有足夠的背壓才能保證正常工作,并且轉(zhuǎn)速越高所需背壓也越大。背壓的增高意味著油源的壓力利用降低,系統(tǒng)的損失大。

