2001年4月，在遼源市東郊的渭津河畔，吉林麥達斯鋁業(yè)開啟了創(chuàng)業(yè)之舉。在隨后的16年時間里，麥達斯鋁業(yè)先后承接了201個軌道車輛項目，其中國內項目153個，國外項目48個，儼然成為了行業(yè)領軍企業(yè)。
一邊求生存立足，一邊求技術突破，這是2001年吉林麥達斯鋁業(yè)剛成立時的艱難之境。但就是在這樣艱苦條件下，麥達斯成功擠壓出中國第一根大截面鋁型材。當年實現銷售收入241萬元，并為中國首例實驗動車組提供了合格鋁型材。
創(chuàng)新發(fā)展離不開大膽開拓，2008年初，麥達斯鋁業(yè)作出了進行規(guī)?？涨暗娜跀U建決策。該擴建項目總投資15億元，建設規(guī)模相當于前兩期總和的3倍，其中包括三條大型鋁擠壓生產線、三條現代化的軌道車輛鋁合金車體材料加工生產線和一條年產12萬噸鋁合金熔鑄生產線。
目前，吉林麥達斯鋁業(yè)已發(fā)展成為中國最大的軌道車輛鋁合金車體材料專業(yè)化生產企業(yè)。擁有鋁合金熔鑄生產線3條，鋁擠壓生產線7條，鋁合金車體大部件生產線2條。擁有鋁型材深加工設備300臺套，大型鋁材曲面成型設備數十臺套，各類理化檢驗設備、儀器200多臺。
如今，吉林麥達斯鋁業(yè)有限公司2.35萬噸鋁擠壓生產線項目正在緊鑼密鼓地建設中，一幅幅點“鋁”成金的傳奇畫卷正在遼源大地徐徐展開……
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“機電號”用戶上傳并發(fā)布，本平臺僅提供信息存儲服務
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of JDZJ Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
