12月22日上午10時32分，廣東清遠佛岡上空劃出一道弧光，伴隨著巨響，南方電網(wǎng)范圍內(nèi)首個構(gòu)網(wǎng)型風(fēng)機場站級人工短路試驗在廣東電網(wǎng)電力科學(xué)研究院的指導(dǎo)下圓滿成功。此次試驗不僅標(biāo)志著我國在新能源發(fā)電領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新取得了重要突破，更為未來新型電力系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)和新能源并網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行提供了寶貴的技術(shù)參考。
隨著廣東“百千萬工程”的加速推進，新能源裝機容量在廣東各地迅速增長，陽江、江門、惠州、汕頭等地的風(fēng)電項目蓬勃發(fā)展。然而，新能源場站，特別是風(fēng)電場，由于其自身慣量支撐能力不足，大規(guī)模接入對電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行和電力可靠供應(yīng)帶來了巨大挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，廣東電網(wǎng)電力科學(xué)研究院聯(lián)合多家單位，在泉涌風(fēng)電場成功開展了此次人工短路試驗。
試驗中，項目團隊成功獲取了構(gòu)網(wǎng)型風(fēng)機等風(fēng)電場設(shè)備在暫態(tài)故障下的故障穿越參數(shù)。這些參數(shù)對于確保風(fēng)電場在電網(wǎng)遭遇暫態(tài)故障時能夠保持穩(wěn)定不脫網(wǎng)運行至關(guān)重要。它們就像是發(fā)電設(shè)備在遭遇電力系統(tǒng)故障時的“駕駛指南”，幫助設(shè)備調(diào)整運行參數(shù)，如輸出的有功功率、無功功率、電流限制等，以平穩(wěn)穿越故障期間，確保電力系統(tǒng)的連續(xù)性和可靠性。
廣東電網(wǎng)電力科學(xué)研究院直流與電力電子所專責(zé)李歆蔚介紹，人工短路試驗?zāi)軌蛴行炞C風(fēng)電場在電網(wǎng)發(fā)生短路故障時的穩(wěn)定性和可靠性，對于厘清風(fēng)電場不同類型風(fēng)機的暫態(tài)支撐特性及對系統(tǒng)短路電流的影響具有重要意義。此次試驗的成功，為新型電力系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)和構(gòu)網(wǎng)型變流器的合理布置提供了重要的技術(shù)支撐。
通過本次試驗，廣東電網(wǎng)電力科學(xué)研究院不僅展示了其在新能源發(fā)電領(lǐng)域的技術(shù)實力和創(chuàng)新能力，也為未來大規(guī)模新能源并網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行提供了有力保障。隨著新能源裝機容量的持續(xù)增長，該研究院將繼續(xù)深化技術(shù)研究，推動新能源發(fā)電技術(shù)的不斷進步，為構(gòu)建清潔、低碳、安全、高效的能源體系貢獻力量。
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