產(chǎn)品詳情
共振碎石化技術(shù)簡介
水泥路面共振碎石化技術(shù)率先由美國人John?Brizzell(紐約州運輸部的工程師)使用，美國共振機械公司RMI(Resonant?Machines?Inc．inc.?of?Tulsa?,Oklahoma)是從事此機械破碎施工的承包商。2004年，在我國公路第二屆科技創(chuàng)新高層論壇上，RM公司向我國介紹了共振碎石化技術(shù)。2005年開始，在上海、浙江等地區(qū)逐步開始應(yīng)用，隨后江浙滬等地共振已成為一種成熟化工藝。
共振破碎原理：水泥砼路面共振 =?20mm振幅?+?44（±4）Hz頻率
以上為水泥砼路面共振基本要求，不同的道路水泥砼固有頻率可能有所差異。該技術(shù)要求是工作錘頭在20mm的振幅下達到一定頻率，該頻率與混凝土頻率一致時，引起混凝土板共振并迅速破碎開裂，從而達到破碎舊混凝土板的目的。這種方式與其他破碎技術(shù)，利用純沖擊力作用在使用機理上有很大的區(qū)別。
共振碎石化技術(shù)簡介
GP60型高頻共振破碎機振動頻率是40-60Hz，振幅是10-20mm，工作原理：利用振動體帶動工作錘頭振動，工作錘頭上裝有專用傳感器，錘頭與路面接觸，感應(yīng)路面的振動反饋，由電腦自動調(diào)節(jié)振動頻率，通過調(diào)節(jié)錘頭的振動頻率，使其接近水泥混凝土面板的固有頻率，引起水泥混凝土面板在錘頭下局部范圍內(nèi)產(chǎn)生共振，使混凝土內(nèi)部顆粒間的內(nèi)有摩擦阻力迅速減小而崩潰，即可將水泥混凝土面板擊碎。
