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流量控制
利用調節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。
⑴節(jié)流閥：在調定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。
流量控制
利用調節(jié)閥芯和閥體間的節(jié)流口面積和它所產生的局部阻力對流量進行調節(jié)，從而控制執(zhí)行元件的運動速度。流量控制閥按用途分為5種。
⑴節(jié)流閥：在調定節(jié)流口面積后，能使載荷壓力變化不大和運動均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運動速度基本上保持穩(wěn)定。
⑶分流閥：不論載荷大小，能使同一油源的兩個執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥；得到按比例分配流量的為比例分流閥。
⑷集流閥：作用與分流閥相反，使流入集流閥的流量按比例分配。
⑸分流集流閥：兼具分流閥和集流閥兩種功能。
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液壓油缸壓力計算方法
液壓油缸工作時候的壓力是由負載決定的，物理學力的壓力等于力除以作用面積（即P=F/S）
如果要計算液壓油缸的輸出力，可按一下公式計算：
設活塞（也就是缸筒）的半徑為R（單位mm）
活塞桿的半徑為r（單位mm）
工作時的壓力位P（單位MPa）
則液壓油缸的推力F推=3.14*R*R*P(單位N)
液壓油缸的拉力F拉=3.14*（R*R-r*r）*P（單位N）
液壓油缸的主要技術參數:
1.油缸直徑；油缸缸徑，內徑尺寸。
2.進出口直徑及螺紋參數
3.活塞桿直徑；
4.油缸壓力；油缸工作壓力，計算的時候經常是用試驗壓力，低于16MPa乘以1.5，高于16乘以1.25
5.油缸行程；
6.是否有緩沖；根據工況情況定，活塞桿伸出收縮如果沖擊大一般都要緩沖的。
7.油缸的安裝方式；
達到要求性能的油缸即為好，頻繁出現(xiàn)故障的油缸即為壞。應該說是合格與不合格吧？好和合格還是有區(qū)別的。
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液壓缸產品種類很多，衡量一個油缸的性能好壞主要出廠前做的各項試驗指標，油缸的工作性能主要表現(xiàn)在以下幾個方面：
1.啟動壓力：是指液壓缸在無負載狀態(tài)下的工作壓力，它是反映液壓缸零件制造和裝配精度以及密封摩擦力大小的綜合指標；
2.穩(wěn)定速度：是指液壓缸在滿負荷運動時沒有爬行現(xiàn)象的運動速度，它沒有統(tǒng)一指標，承擔不同工作的液壓缸，對穩(wěn)定速度要求也不相同。
3.內部泄漏：液壓缸內部泄漏會降低容積效率，加劇油液的溫升，影響液壓缸的定位精度，使液壓缸不能準確地、穩(wěn)定地停在缸的某一位置，也因此它是液壓缸的主要指標之。
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其實這不是電磁流量計本身存在的質量問題。因為用戶沒有根據說明書中的用后保養(yǎng)和維護方法。電磁流量計維護之定期檢查傳感器電性能：首先，粗略地測量電極間電阻。斷開傳感器與轉換器間信號連線，傳感器內充滿液體，用萬用表測量兩電極與接地端的電阻值，是否在制造廠規(guī)定值范圍內，且所測得兩值大體相同。記錄下測量的電阻值，此值對以后判斷傳感器故障原因（如沉積層是導電的還是絕緣的）是有用的。其次，將傳感器放空液體，擦凈內壁，待完全干燥后用兆歐計測量兩電極和接地端子間的電阻。
