產(chǎn)品詳情
液壓系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不正常屬于液壓系統(tǒng)的常見(jiàn)故障，而這一故障又有很多情況，系統(tǒng)壓力正常執(zhí)行元件無(wú)動(dòng)作就是其中，小編就來(lái)分析一下其中的原因與消除辦法。
故障原因1：液壓缸結(jié)構(gòu)上的原因
①活塞端面與缸筒端面緊貼在一起，工作面積不足，故不能啟動(dòng);消除方法：端面上要加一條通油槽，使工作液體迅速流向活塞的工作端面。
②具有緩沖裝置的缸筒上單向閥被活塞堵住;消除方法：缸筒的進(jìn)出油口位置應(yīng)與活塞端面錯(cuò)開(kāi)。
NXQ1-L1/31.5-H,囊式蓄能器
故障原因2：活塞桿移動(dòng)“別勁”
①缸筒與活塞，導(dǎo)向套與活塞桿配合間隙過(guò)小;消除方法：檢查配合間隙，并配研到規(guī)定值。
②活塞桿與夾布膠木導(dǎo)向套之間的配合過(guò)小;消除方法：檢查配合間隙，修刮導(dǎo)向套孔，達(dá)到要求的配合間隙。
③液壓缸裝配不良(如活塞桿、活塞和缸蓋之間同軸度差，液壓缸與工作臺(tái)平行度差);消除方法：重新裝配與安裝，不合格零件應(yīng)更換。
故障原因3：液壓回路引起的原因
主要是液壓缸背壓腔油液未與油箱相通，回油路上的調(diào)速閥節(jié)流口調(diào)節(jié)過(guò)小或連通回油的換向閥未動(dòng);消除方法：檢查原因并消除。
NXQ1-L1/31.5-H,囊式蓄能器
液壓油，顧名思義，就是液壓系統(tǒng)工作使用運(yùn)行中的一種不可缺少的傳動(dòng)介質(zhì)，在一般的企業(yè)里面，有具有下面要求的液壓油來(lái)作為液壓系統(tǒng)的傳動(dòng)介質(zhì)，那是必不可少具體要求如下：
1.不易氧化。減少和避免溫度升高時(shí)生成氧化物，加速油品變質(zhì)和堵塞油路。
2.粘溫性能好。在使用溫度范圍內(nèi)，油的粘度隨溫度變化應(yīng)比較小，即粘度指數(shù)要高。
3.質(zhì)量純凈，不含機(jī)械雜質(zhì)，無(wú)腐蝕性。
4.分水性要好，析氣性要高，以避免乳化及產(chǎn)生泡沫。
5.具有良好的相容性，對(duì)密封件/軟管、涂料等無(wú)溶解及其他有害影響。
6.具有良好的潤(rùn)滑性。液壓油（液）不僅是傳遞能量的介質(zhì)，還是機(jī)械運(yùn)動(dòng)的潤(rùn)滑劑，有良好的潤(rùn)滑性，才能保證機(jī)械正常工作。
7.在高溫條件下工作時(shí)，閃點(diǎn)要高；低溫條件下工作時(shí)，低溫流動(dòng)性要好。
NXQ1-L1/31.5-H,囊式蓄能器
潔凈室的氣流速度/換氣次數(shù)，一直是潔凈室設(shè)計(jì)中受到關(guān)注的問(wèn)題，隨著潔凈室污染源的控制效果增加及末級(jí)過(guò)濾器效率的提高等，對(duì)有關(guān)規(guī)范、導(dǎo)則等提出的推薦或參考值是否偏于保守，已有不少討論;FFU在應(yīng)用中人們擔(dān)心的噪音、損壞維修等問(wèn)題已在實(shí)踐中得到解決，隨著FFU的不斷改進(jìn)，對(duì)是否采用FFU回風(fēng)系統(tǒng)也是個(gè)熱點(diǎn)：懸浮分子污染(AMC)的控制在微電子及IC工業(yè)中已日益提到日程上來(lái)，受到關(guān)注。以下對(duì)這些問(wèn)題的情況分別作歸納和分析。
