首頁(yè) >產(chǎn)品 >發(fā)電機(jī) > 進(jìn)口發(fā)電機(jī)> 康明斯柴油發(fā)電機(jī)組>盧氏縣租賃發(fā)電機(jī)盧氏縣當(dāng)?shù)胤?wù)電力應(yīng)急誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)

盧氏縣租賃發(fā)電機(jī)盧氏縣當(dāng)?shù)胤?wù)電力應(yīng)急誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)

數(shù)量(臺(tái)) 價(jià)格
1 500.00元/臺(tái)
  • 最小起訂: 1臺(tái)
  • 發(fā)貨地址: 山東 濟(jì)南市
  • 發(fā)布日期:2020-05-19
  • 訪問(wèn)量:177
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詳細(xì)參數(shù)
品牌其他型號(hào)100KW到2200KW
類型基本型沖程其他
冷卻方式水冷勵(lì)磁方式其他
加工定制相數(shù)三相
額定電流其他頻率50H
轉(zhuǎn)速1500產(chǎn)品認(rèn)證其他
產(chǎn)地其他外形尺寸其他
顏色其他電壓380V
輸出功率其他

產(chǎn)品詳情

盧氏縣租賃發(fā)電機(jī)盧氏縣當(dāng)?shù)胤?wù)電力應(yīng)急誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)
盧氏縣租賃發(fā)電機(jī)盧氏縣當(dāng)?shù)胤?wù)電力應(yīng)急誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)
發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí),向系統(tǒng)提供有功的同時(shí)還提供無(wú)功,定子電流滯后于端電壓一個(gè)角度,此種狀態(tài)即遲相運(yùn)行.
發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行:
電力系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中,如果無(wú)功功率過(guò)剩,系統(tǒng)的電壓就會(huì)升高,影響系統(tǒng)的正常運(yùn)行,此時(shí)需要將發(fā)電機(jī)調(diào)整到進(jìn)相運(yùn)行狀態(tài)。

設(shè)備的使用都和環(huán)境有著很大的相關(guān)度,當(dāng)環(huán)境氣候發(fā)生變化的時(shí)候,幾乎所有的設(shè)備都會(huì)因?yàn)榄h(huán)境變化的時(shí)候而變化。柴油發(fā)電機(jī)也不例外。當(dāng)溫度,濕度以及高度等環(huán)境因素發(fā)生變化,都會(huì)對(duì)機(jī)組的運(yùn)行產(chǎn)生影響,但是實(shí)際情況卻不止這些。其他的很多因素都也會(huì)對(duì)機(jī)組的正常工作產(chǎn)生影響,但是相對(duì)較小。那么,哪些情況會(huì)對(duì)機(jī)組產(chǎn)生影響呢。
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當(dāng)逐漸減少勵(lì)磁電流使發(fā)電機(jī)從向系統(tǒng)提供無(wú)功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無(wú)功,定子電流從滯后而變?yōu)槌鞍l(fā)電機(jī)端電壓一個(gè)角度,此種狀態(tài)即進(jìn)相運(yùn)行。
同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)較遲相運(yùn)行狀態(tài)勵(lì)磁電流大幅度減少,發(fā)電機(jī)電勢(shì)Eq亦相應(yīng)降低.從P-功角關(guān)系看,在有功不變的情況下,功角必將相應(yīng)增大,比值整步功亦相應(yīng)降低,發(fā)電機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定性下降.其穩(wěn)定極限與發(fā)電機(jī)短路比,外接電抗,自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器性能及其是否投運(yùn)等有關(guān)。
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通過(guò)滿載試機(jī),得出機(jī)組的各項(xiàng)性能指標(biāo),判斷機(jī)組性能下降的真實(shí)原因,為是否更換三濾提供科學(xué)依據(jù),減少維護(hù)成本。通過(guò)滿載試機(jī),可以判斷大修后是否能達(dá)到預(yù)期目的。通過(guò)滿載試機(jī),長(zhǎng)時(shí)間的滿載測(cè)試能有效的去除積炭,機(jī)組大修的時(shí)間,節(jié)約成本。
制約發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行的主要因素有:
(1) 系統(tǒng)穩(wěn)定的限制
(2) 發(fā)電機(jī)定子端部件溫度的限制
(3) 定子電流的限制
(4) 廠用電電壓的限制
盧氏縣租賃發(fā)電機(jī)盧氏縣當(dāng)?shù)胤?wù)電力應(yīng)急誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)
穴蝕的產(chǎn)生穴蝕是指柴油機(jī)濕式缸套外壁與冷卻液接觸的表面被破壞成一些針狀的孔洞,這些孔洞逐漸擴(kuò)大,加深,后形成深孔或裂紋,孔洞一般很清潔,沒(méi)有腐蝕生成物。濕式缸套直接與冷卻液接觸,不可避免地逐漸被穴蝕,而干式缸套雖然不與冷卻液直接接觸,但缸套座同樣受到穴蝕,缸套座被逐漸穴蝕成通孔或裂紋后,就會(huì)進(jìn)一步破壞干式缸套。
通過(guò)滿載試機(jī),得出機(jī)組的各項(xiàng)性能指標(biāo),判斷機(jī)組性能下降的真實(shí)原因,為是否更換三濾提供科學(xué)依據(jù),減少維護(hù)成本。通過(guò)滿載試機(jī),可以判斷大修后是否能達(dá)到預(yù)期目的。通過(guò)滿載試機(jī),長(zhǎng)時(shí)間的滿載測(cè)試能有效的去除積炭,機(jī)組大修的時(shí)間,節(jié)約成本。

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