產(chǎn)品詳情
低也使得卡丁車駕馭起來(lái)比較容易和。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)功率所限，我們只能感受到2-3馬力的動(dòng)力輸出（競(jìng)技型卡丁車），但緊貼地面帶給我們的相對(duì)速度卻是相當(dāng)?shù)摹?
卡丁車底盤由鍍鉻鉬管制作，沒有懸架，因此底盤要軟且堅(jiān)固，可以作為懸架使用，并且強(qiáng)度大，不會(huì)在轉(zhuǎn)彎時(shí)斷?？ǘ≤嚨妆P可以被歸類為“開放式”，“籠式”，“直式”或“偏置式”。
·開放式卡丁車沒有滾架。
·籠式卡丁車在駕駛員周圍有一個(gè)滾架;主要用于泥土路。
·在直式底盤中，駕駛員坐在中間位置。直線底盤用于短跑比賽。
·在偏置式底盤中，駕駛員位于左側(cè)。偏置底盤用于左轉(zhuǎn)公路賽車。
底盤的剛度不同使卡丁車在不同環(huán)境下具有不同的操縱特性。通常，對(duì)于干燥條件，較硬的底盤是優(yōu)先選擇，而在潮濕或其他不良牽引條件下，軟的底盤可以地工作。賽道溫度也會(huì)影響操作，并可能需要對(duì)底盤進(jìn)行額外調(diào)整。好的底盤可以根據(jù)比賽條件添加或移除前部后部和側(cè)面的加強(qiáng)桿。
普通卡丁車通過安裝在后軸上的盤式制動(dòng)器實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。前盤式制動(dòng)器用于大多數(shù)變速器卡丁車類，并且在其他類別中越來(lái)越受歡迎;但是，某些類別中不允許這樣布置。變速器卡丁車具有雙主缸，一個(gè)用于前部，一個(gè)用于后部，并且可調(diào)節(jié)前/后偏置變化。
