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快的速度通過彎道,在彎道弧度較大的快速變道上,應長時間地踏油門,而不踩剎車是 理想的,但是這樣做往往會在彎道出口外后輪發(fā)生側(cè)滑,對車輪的旋轉(zhuǎn)狀態(tài)造成損失,為了防止這種情況,不要將油門踏到底,要慢慢地踩。這些用語言很難表達清楚,需要車手在日常練習中多試驗,自已找感覺,但不用剎車也是不可能的。
抓地行駛和滑動行駛:
抓地行駛:就是依靠輪胎和地面的磨擦力,順著彎道的弧度,平穩(wěn)的駕駛。
滑動行駛:就是依靠剎車和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制賽車進入變道。這種方法很有樂趣,但賽車功率損失較大。


