2021##個(gè)舊市現(xiàn)代挖掘機(jī)維修站點(diǎn)##高溫沒勁

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挖掘機(jī)大臂動(dòng)作緩慢，舉不起來分析： 1、負(fù)載力臂不同（杠桿原理），泵的出口壓力不同，流量不同，挖掘機(jī)的轉(zhuǎn)速當(dāng)然也不同； 2、檢查挖掘機(jī)的臂架先閥是否發(fā)卡？操作挖掘機(jī)的前臂運(yùn)動(dòng)，觀察挖掘機(jī)前臂在垂直位置時(shí)是否停止。如果停止，繼續(xù)檢查挖掘機(jī)的前臂再生閥。前臂再生閥可能已磨損。
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貢井區(qū)沃爾沃210挖掘機(jī)維修速度慢 沃爾沃挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)單一作業(yè)速度慢原因分析: 1、泵2流量減小,泵2的壓力油驅(qū)動(dòng)的定位和回轉(zhuǎn)馬達(dá)非常慢. 2、泵1的壓力油輸入到斗桿和動(dòng)臂油缸,斗桿和動(dòng)臂在單一作業(yè)中速度稍慢. 沃爾沃挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)單一作業(yè)速度慢的檢修: 1、檢查監(jiān)測泵2泵控制壓力,檢查壓力是否與回轉(zhuǎn)操縱桿的行程成比例[否] ·監(jiān)測項(xiàng)目:泵2流量控制壓力 ·可能在置診斷中顯示 補(bǔ)充:如果成比例則泵2調(diào)節(jié)器需要檢修泵2調(diào)節(jié)器. 2、進(jìn)一步檢查當(dāng)泵2大流量限定電磁閥被斷開時(shí)檢查癥狀是否被糾 3、如果沒被糾則控制閥的泵2流量控制閥卡住或泵2大流量限定電磁閥需要檢修
小松挖掘機(jī)左右行跑遍（PC200LC-8M0）原因分析:
1、行擋行程時(shí)間長變得不同
2、主泵的問題
3、挖掘機(jī)行馬達(dá)問題,造成挖掘機(jī)行跑遍
4、機(jī)器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的行吸油閥損壞
5、行馬達(dá)問題調(diào)換管路試試看
6、底架本身就有問題,左右履帶梁平行度不好
7、機(jī)器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的行主閥閥芯動(dòng)作失靈
8、行馬達(dá),左右行馬達(dá)提供的驅(qū)動(dòng)力差別比較大
9、機(jī)器偏轉(zhuǎn)一側(cè)的行比例閥的輸出壓力（壓力控制）過低
10、污物堵塞終傳動(dòng)系的平衡閥的小孔,導(dǎo)致停車制動(dòng)力不能解
11、液壓油路或者閥有問題,油路或者閥門堵塞或者壓力不合適
12、臟物進(jìn)入機(jī)器一側(cè)的停車制動(dòng)油路中的平衡閥機(jī)器行時(shí),若臟物堵塞了平衡閥的小孔,導(dǎo)致停車制動(dòng)不能被解,從而造成挖掘機(jī)行跑偏


2021##個(gè)舊市現(xiàn)代挖掘機(jī)維修站點(diǎn)##高溫沒勁
噴油泵的供油量調(diào)解包含額定轉(zhuǎn)速（高速）供油量、怠速供油量、啟動(dòng)供油量、校供油量以及停機(jī)供油量等項(xiàng)目。種種供油量是由柴油機(jī)生產(chǎn)廠經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn)斷定的，可憑據(jù)劃定數(shù)據(jù)來調(diào)解。額定轉(zhuǎn)速供油量保柴油機(jī)在額定負(fù)荷時(shí)所需油量；怠速供油量為連結(jié)柴油機(jī)空運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)為克服里面阻力所需的油量；啟動(dòng)供油量用以保策動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)，比額定負(fù)荷供油量大概高50％；校供油量用于短時(shí)負(fù)荷；停機(jī)供油量是停機(jī)的保。供油量不勻稱度的調(diào)解，以額定轉(zhuǎn)速供油不勻稱為緊張。因?yàn)椴裼蜋C(jī)額定轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)會(huì)至多，普通劃定：額定轉(zhuǎn)速供油不勻稱度不應(yīng)大于3％；怠速供油不勻稱度不應(yīng)大于30％；啟動(dòng)和短時(shí)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，供油不勻稱度能夠放寬些。調(diào)解噴油泵供油量，首先要使調(diào)治拉桿與撥叉、調(diào)治齒桿與齒圈、齒圈與控制套筒的互相安置職位合乎要求。若安置職位禁止確，會(huì)因供油量過大或過小而導(dǎo)致返工。
額定轉(zhuǎn)速供油量的調(diào)解使噴油泵以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，滾動(dòng)操縱臂至的供油職位，將量油杯放在接油職位，噴油100次，調(diào)查各缸供油量。不合規(guī)范或不勻稱時(shí)，松開調(diào)治齒圈或柱塞撥叉的夾緊螺釘，將柱塞控制套相對(duì)于調(diào)治齒圈（或?qū)⒅麚懿嫦鄬?duì)于調(diào)治拉桿）挪動(dòng)然距離，再緊固螺釘，即可轉(zhuǎn)變供油量。調(diào)解時(shí)要判斷增長或削減供油量的挪動(dòng)偏向，當(dāng)看到操縱臂向增長供油偏向滾動(dòng)時(shí)，再憑據(jù)控制套筒的旋轉(zhuǎn)偏向或柱塞撥叉的挪動(dòng)偏向，就能夠斷定應(yīng)該向哪邊挪動(dòng)。怠速供油量的調(diào)解當(dāng)額定轉(zhuǎn)速供油量及其不勻稱度調(diào)解適宜后，使噴油泵在怠速下運(yùn)轉(zhuǎn)，遲鈍向增長供油量偏向滾動(dòng)操縱臂，當(dāng)規(guī)范噴油器前端首先滴油時(shí)，固定好操縱臂，噴油100次，調(diào)查其供油量，若不勻稱度不合乎要求時(shí)，應(yīng)按上述的技巧再進(jìn)行調(diào)解。
供油量調(diào)解中發(fā)掘的幾個(gè)疑問若一個(gè)缸達(dá)不到要求，應(yīng)檢查出油閥是否卡住。開動(dòng)實(shí)驗(yàn)臺(tái)的輸出泵（噴油泵不滾動(dòng)），再松開規(guī)范噴油器上的放氣螺栓，若油管接續(xù)滴油，就介紹出油閥卡住或出油閥彈簧折斷，還是出油閥偶件圓錐密封面不合要求，應(yīng)檢查維修或更換偶件。若更換出油閥偶件后仍無效，則應(yīng)拆下柱塞偶件檢查或更換。若兩個(gè)缸達(dá)不到要求，且額定供油量勻稱度調(diào)解怠速供油實(shí)驗(yàn)時(shí)，發(fā)掘一個(gè)缸多另一缸少。在這種況下，拆下這兩個(gè)缸的出油閥偶件，將它們對(duì)調(diào)應(yīng)用，往往都能到達(dá)要求。若一個(gè)柱塞供油不穩(wěn)定，忽大忽小，應(yīng)檢查調(diào)治齒圈固定螺釘是否松動(dòng)，柱塞凸塊在控制套筒直槽隙是否過大，柱塞與柱塞套筒的合營是否松動(dòng)。若把操縱臂轉(zhuǎn)到休止職位仍不能夠休止供油，不妨調(diào)治齒桿或拉桿的安置職位不，或調(diào)速器休止供油大概束螺釘調(diào)解不當(dāng)，也不妨額定轉(zhuǎn)速供油量過規(guī)范，應(yīng)慢慢查找原因，從調(diào)解。
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