多層機(jī)械停車設(shè)備租賃過驗(yàn)收,子母立體車庫(kù)停車設(shè)備改造

LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)多層機(jī)械停車設(shè)備租賃過驗(yàn)收,子母立體車庫(kù)停車設(shè)備改造。隨著許多人經(jīng)濟(jì)水準(zhǔn)的長(zhǎng)，社會(huì)形態(tài)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)展，車輛發(fā)展也很，隨之而來的就是城市停車難問題漸漸加劇，為了解決這個(gè)問題，立體停車場(chǎng)就應(yīng)運(yùn)而生。立體停車場(chǎng)既可以解決停車?yán)щy的問題，也可以讓停車化，立體化，這也是術(shù)進(jìn)步，城市進(jìn)展的一種表現(xiàn)出來。而在立體停車設(shè)備中升降橫移立體停車設(shè)備是援用更為廣泛的一種停車形式。該設(shè)備采用以載車板升降或橫移存取車輛的停車設(shè)備，一般為準(zhǔn)無人方式，即人離開設(shè)備后移動(dòng)汽車的方式。該升降橫移立體停車設(shè)備的表現(xiàn)如下：1、占地平面或物體表面的大小少，空間利用率高，可依用戶要求加層數(shù)和列數(shù)，長(zhǎng)車位數(shù)目。2、運(yùn)轉(zhuǎn)平安穩(wěn)當(dāng)，無噪音，運(yùn)行速度快，存取時(shí)間短。設(shè)有防墜落，防碰撞，防轉(zhuǎn)載等一系列盡力照顧裝置。3、升降驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為鋼絲繩四點(diǎn)吊掛式，運(yùn)行平穩(wěn)，保車輛升降。4、光電檢測(cè)，控制車輛規(guī)格及停放位置，使車輛有序停放。5、對(duì)有限的停車空間，可停放車輛，可節(jié)省大量空間。6、光電檢測(cè)，誤入運(yùn)行自動(dòng)停止，車庫(kù)的姓。7、設(shè)有急停按鈕，情況下急停，避免發(fā)生意外事故。以上介紹的關(guān)于立體車庫(kù)的知識(shí)要點(diǎn)，大家有空要來看看，多多了解哦。

立體停車庫(kù)可有效解決目前現(xiàn)在的停車難狀態(tài)，立體停車庫(kù)也能夠有效機(jī)械式立體停車庫(kù)的發(fā)展，立體車庫(kù)用科手段解決當(dāng)前城市的停車矛盾，受到了的高度重視和關(guān)注，得到了大力的推廣和應(yīng)用。但是在此過程中又由于建設(shè)、運(yùn)營(yíng)成本高以及一些術(shù)缺陷使得立體車庫(kù)術(shù)在國(guó)內(nèi)的發(fā)展受到了約束，在立體車庫(kù)中，立體車庫(kù)的載車板和邊梁是立體車庫(kù)的組成部分，也是硬件設(shè)施的，因此選擇的立體車庫(kù)載車板和邊梁是很重要的，今天小編就來給大家說一下立體停車庫(kù)的邊梁和載車板的具體工作原理和在立體車庫(kù)發(fā)揮的作用。立體車庫(kù)載車板邊梁渡板下部?jī)啥说膬蓚€(gè)底板，所述過渡板、底板通過一隨動(dòng)卡板相互固定連接。由過渡板、底板通過一隨動(dòng)卡板相互固定連接形成的載車板過渡架，使機(jī)械停車設(shè)備既能實(shí)現(xiàn)各車位車輛的順利存、取，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。載車板傾斜式二元立體車庫(kù)，由卷揚(yáng)機(jī)、鋼絲繩、滾輪、載車板、底座、液壓缸、連桿、掛鉤組成，其特征在于：所述的二元立體車庫(kù)分為上下兩層，載車板、連桿和底座組成了四桿機(jī)構(gòu)，根其原理，上層載車板可以傾斜和升降，在存取上層車輛的時(shí)候不會(huì)對(duì)下層車輛造成影響。立體車庫(kù)載車板邊梁的傾斜角度通過液壓缸控制；車輛通過鋼絲繩頂端的掛鉤被牽引到傾斜的載車板上，牽引力由卷揚(yáng)機(jī)通過繞過滾輪的鋼絲繩提供。在存取上層車輛時(shí)，下層車輛無需避讓，適用于有兩輛車的用戶，不同用戶間也可以共用一個(gè)車位，模塊化組合使用更可減小占地面積，方便車輛存取，對(duì)周圍環(huán)境不好影響。

機(jī)械立體停車庫(kù)管理制度一、成員日常管理制度1.未經(jīng)培訓(xùn)過的成員不得操作設(shè)施2.操作設(shè)施前，請(qǐng)確認(rèn)設(shè)施區(qū)內(nèi)無成員3.檢修設(shè)施時(shí)（電氣）務(wù)必更兩人加入，一人監(jiān)護(hù)4設(shè)施檢修后試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，務(wù)必有兩人加入，運(yùn)行人身和設(shè)施5.除司機(jī)以外的成員禁阻步入設(shè)施區(qū)內(nèi)6.存車時(shí)：a.請(qǐng)收起天線潺緩駛?cè)胲嚺_(tái)板b.將車輪停放在車輪擋桿內(nèi)c.熄火拼拉手剎e.下車后，確認(rèn)關(guān)好車門7.車輛進(jìn)出過程中，引動(dòng)警報(bào)聲歸屬正?，F(xiàn)象。（光電開關(guān)被擋）8.設(shè)施運(yùn)行時(shí)，若成員欲步入設(shè)施區(qū)或誤擋光電開關(guān)，則警報(bào)聲音，同時(shí)設(shè)施休止運(yùn)行。9.當(dāng)設(shè)施出現(xiàn)異常而無法擯除時(shí)，應(yīng)趁早找成員解決或與本企業(yè)結(jié)合，不得私自理。10.同一操作區(qū)同時(shí)只準(zhǔn)許一個(gè)車位存取車，燈亮則表達(dá)該區(qū)居于使役面貌中，如取車請(qǐng)稍后11.禁止操作。12.禁止車輛尺寸和重量的車輛停放。（每設(shè)施區(qū)均標(biāo)明有適停車輛的尺寸及重量限止）。13.停車設(shè)施近旁禁止焰火。二、成員日常制度1.每日打量出庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)（含抖動(dòng)、異音、水準(zhǔn)）。每日機(jī)房時(shí)，務(wù)必查緝各傳動(dòng)部位狀態(tài)。2.查緝扼制柜、配電柜及其它電氣設(shè)施的端子，有無松馳燒壞現(xiàn)象。3.查緝斷路器、接觸器各觸點(diǎn)有無打火、拉弧現(xiàn)象。4.查緝各接地點(diǎn)是否合乎要求。5.查緝限速器公運(yùn)行情況。各操作器公情況，是否銳敏。6.查緝保障裝置的各種安裝參變量和動(dòng)作嘗試面貌是否合格。7.查緝各個(gè)限位開關(guān)、開關(guān)是否正常。各指使燈，改易毀壞的器件。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)多層機(jī)械停車設(shè)備租賃過驗(yàn)收、子母立體車庫(kù)停車設(shè)備改造，立體車庫(kù)應(yīng)急故障：故障可分：傳感器的振動(dòng)、光電開關(guān)失靈等，條理的傳感器輸入，發(fā)生的輕故障和根機(jī)械的異常發(fā)生的重故障。立體車庫(kù)分輕氣故障與重氣故障。輕故障(電氣故障)：電機(jī)過熱故障：檢查電機(jī)電流是否過流，熱保護(hù)器是否動(dòng)作。變頻器故障：檢查變頻器運(yùn)行條件與變頻器內(nèi)部設(shè)置條件不符、變頻器自動(dòng)保護(hù)而斷開電源。升降機(jī)、臺(tái)車固定故障：檢查是否電磁鐵過流、短路而斷路器動(dòng)作。立體車庫(kù)相序保護(hù)故障如下：進(jìn)線電壓過壓、欠壓、相序錯(cuò)誤、相序保護(hù)開關(guān)輸出信號(hào)給PLC，使設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)。制動(dòng)電阻故障：升降制動(dòng)電阻過熱、斷路等原因制動(dòng)電阻輸出信號(hào)給PLC，使設(shè)備停運(yùn)轉(zhuǎn)。升降機(jī)上限、下限故障：升降機(jī)或配重正常位置或線路故障。重故障(機(jī)械故障)：取車器取車異常：檢查取車機(jī)鏈條是否松馳或斷裂；銅滑條是否松動(dòng)或磨損過大。臺(tái)車固定裝置異常：檢查拉緊彈簧是否脫落或松馳，光電開關(guān)是否移位。升降制動(dòng)器異常：制動(dòng)瓦塊與制動(dòng)輪間隙不適當(dāng)，需重新調(diào)整。臺(tái)車運(yùn)行異常：檢查臺(tái)車軌道是否移位等。鏈條松馳或斷鏈：檢查鏈條與掛鉤箱、掛鉤。車位軌道異常：檢查車位軌道頭部與臺(tái)車軌道連接是否對(duì)準(zhǔn)(高低、左右、間距)、車位軌道是否移位、松動(dòng)等。主要有：多層機(jī)械停車設(shè)備租賃過驗(yàn)收、子母立體車庫(kù)停車設(shè)備改造、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。