產(chǎn)品詳情
LAIBEI萊貝經(jīng)營家用停車設(shè)備維護(hù)維保,升降式機(jī)械停車場(chǎng)安裝。難得的有效途徑，現(xiàn)在城市里立體車庫多，但的事故也不少。如何防范事故發(fā)生？小編梳理了立體車庫停車的八步法，記下來：步：找好適合自己愛車尺寸的車位。就像俗的一樣“鞋合不只有腳知道”，車位合不要看自己的車是什么尺寸的，立體車庫的車位有大小之分，你不能看見一輛停得上去，你開著一輛A8L就停上去了，說不定人家的停在那這好，你的車上去就露出來一截。如你開的是一輛大號(hào)的SUV，像霸道什么的，這種車的車身，這就需要看一下車位的高度適不適合。步：讓車內(nèi)的乘客下車。這一點(diǎn)尤其要注意，上次新聞上就見到一個(gè)孩兒，孩子坐在后排睡著了，結(jié)果她在立體車庫停車的時(shí)候，忘記車?yán)锩娴耐蘖耍约合萝嚭筌囄槐簧先?，過了一會(huì)還找孩子呢，邊找邊念叨：“寶貝去哪兒了”。第三步：起步的位置很重要。一般的有兩種倒車習(xí)慣，要么是90度倒入車庫，要么是斜著倒車?？赡芤恍┬率炙緳C(jī)和們90度倒車入庫，那么停在哪個(gè)位置很重要。一般是離車庫垂直距離遠(yuǎn)一些的時(shí)候比較容易倒車。但是，一般來說在立體車庫入庫前的倒車場(chǎng)地不大（要是大的話還用立體車庫干嘛）。車身距離停車位垂直距離2米以上，相對(duì)容易入庫，小編看過幾個(gè)立體車庫，差不多也就有兩米多的倒車空間吧。
小汽車在不斷的加，城市區(qū)變得擁擠不堪，然而興建停車場(chǎng)需要的投入。如何結(jié)合各方的力量快速的建設(shè)立體車庫項(xiàng)目呢？這不得不提到立體車庫的BOT模式。何為立體車庫BOTBOT是建設(shè)（Build）、經(jīng)營(Operate)、移交(Transfer)等三個(gè)階段的個(gè)英文字母統(tǒng)稱。立體車庫BOT即停車場(chǎng)建設(shè)土地的所有者（）給予立體車庫方或立體車庫建設(shè)方期限的經(jīng)營權(quán)；并允許經(jīng)營，通過向公眾收取費(fèi)用或出售使用權(quán)回收及合理；經(jīng)營期滿，經(jīng)營建設(shè)主體移交立體車庫BOT項(xiàng)目給。立體車庫BOT的優(yōu)點(diǎn)，盈利模式的。采用此種方案可以各方的收益更大化：共贏共享的盈利模式有利于立體車庫項(xiàng)目順利運(yùn)行。同時(shí)該盈利模式還促進(jìn)當(dāng)?shù)氐呐c就業(yè)，的社會(huì)效益。其次，管理的。立體車庫BOT模式的各方形成明晰的責(zé)權(quán)利，相互制約，容易形成建造運(yùn)營的管理模式。更后，術(shù)的。不是每種立體車庫產(chǎn)品適合BOT模式。術(shù)更、施工難度大的倉儲(chǔ)式車庫成為立體車庫BOT模式的選擇。目前已經(jīng)簽訂的BOT項(xiàng)目是采用更近的第三代立體停車術(shù)，存取車方便快捷，用戶體驗(yàn)。解決停車難的點(diǎn)立體車庫的BOT模式，由于建設(shè)方是的立體車庫建設(shè)團(tuán)隊(duì)，不但有效了的建設(shè)投入，而且了的使用，節(jié)省了。同時(shí)的管理機(jī)制，了管理的，并使社會(huì)效益更大化。綜述解決停車難的在于加停車位，采用建設(shè)立體車庫的BOT模式不僅僅是盈利模式的，也是利用的有效方法。
立體停車庫自動(dòng)化控制系統(tǒng)首要包括以下五個(gè)子系統(tǒng)：自動(dòng)收費(fèi)處理系統(tǒng)，自動(dòng)存取車系統(tǒng)，遠(yuǎn)程系統(tǒng)，自動(dòng)道閘，監(jiān)控系統(tǒng)。以上子系統(tǒng)均由基地控制室控制，可為客戶方案泊車庫處理方法，發(fā)布車庫庫存容量，控制車流方案。1、自動(dòng)收費(fèi)處理系統(tǒng)自動(dòng)收費(fèi)采用非觸摸式IC卡。IC卡分長時(shí)刻卡與儲(chǔ)值卡兩種。對(duì)固定用戶，發(fā)時(shí)刻卡，費(fèi)用可在固定用戶交納處理費(fèi)用時(shí)一起交納；對(duì)暫時(shí)用戶，發(fā)行儲(chǔ)值卡，即：用戶交納的費(fèi)用存在卡內(nèi)，每次泊車讀卡自動(dòng)從卡中扣減費(fèi)用。2、自動(dòng)存取車系統(tǒng)自動(dòng)存取車系統(tǒng)一般由小型可編程控制器PLC控制，包括辨認(rèn)與移動(dòng)載車盤兩個(gè)進(jìn)程。用戶進(jìn)入車庫時(shí)，在門口進(jìn)入，讀卡機(jī)自動(dòng)把傳送到PLC控制系統(tǒng)，PLC系統(tǒng)通過區(qū)別，自動(dòng)把對(duì)應(yīng)的載車盤移動(dòng)到人車交代的方位，打開車庫門，縮短存取車的時(shí)刻。存車時(shí)，司機(jī)按照指示燈信號(hào)指引入庫，只有當(dāng)車輛停放在安后，停車正常指示燈才會(huì)亮啟。存取車完結(jié)后，車庫門自動(dòng)關(guān)閉。移動(dòng)載車盤時(shí)，系統(tǒng)嚴(yán)峻按照各種查看信號(hào)的情況進(jìn)行移動(dòng)，查看信號(hào)包括查看、查看、方位查看、誤入查看、急停信號(hào)查看等。若有載車盤工作不或車輛長度車庫容許的長度，悉數(shù)載車盤將不進(jìn)行動(dòng)作，若查看到急停信號(hào)，將中止悉數(shù)動(dòng)作，直至急停信號(hào)不見。以上信號(hào)均為硬件信號(hào)，除此之外，還可從控制軟件中設(shè)置保護(hù)信號(hào)，比如時(shí)刻保護(hù)，以保因硬件損壞而致使信號(hào)失靈時(shí)保主體設(shè)備及車輛的。3、遠(yuǎn)程系統(tǒng)現(xiàn)場(chǎng)控制器可以通過網(wǎng)卡、Hub等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備與控制基地的局域網(wǎng)相連接，可以通過MODEN完結(jié)遠(yuǎn)程處理，監(jiān)測(cè)現(xiàn)場(chǎng)工作情況，當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)缺點(diǎn)時(shí)，在控制基地即可進(jìn)行處理，便當(dāng)處理、異地工作。4、自動(dòng)道閘在車庫出入口處各設(shè)非觸摸式讀卡器、感應(yīng)線圈及道閘，用戶在車庫出入口處后，系統(tǒng)自動(dòng)區(qū)別該卡是不是有用，若有用，則道閘自動(dòng)打開，通過感應(yīng)線圈后，自動(dòng)?xùn)艡谧詣?dòng)關(guān)閉；若，則道閘不打開，一起聲光報(bào)警。言而總歸，具有的系統(tǒng)，會(huì)給你的工作帶來很多的便當(dāng)，所以，立體泊車庫自動(dòng)化控制系旦初步廣泛的運(yùn)用起來，那么將是非同凡響的哦!
四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于家用停車設(shè)備維護(hù)維保、升降式機(jī)械停車場(chǎng)安裝、。早些年能輛汽車，就是身份和的象征。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷，汽車由身份象征逐步轉(zhuǎn)變?yōu)楸榈拇焦ぞ?。人多車也多，這就產(chǎn)生了停車難的問題。面對(duì)停車危機(jī)，照樣有人買新車，車市更是，汽車進(jìn)入通家庭更是。當(dāng)然，面對(duì)停車危機(jī)，總會(huì)有些法來它，例如立體停車設(shè)備的出現(xiàn)和應(yīng)用，雖然不見得是治本之策，但也能這個(gè)困擾多人的危機(jī)。以前，有誰曾想過，4輛汽車可以疊起來停放，這就是為停車難的機(jī)械車庫。這只是多種機(jī)型之中的一種而已，術(shù)語為PJS-4簡易升降類。在小區(qū)內(nèi)使用，不用會(huì)影響到采光，因?yàn)樗梢越德涞交觾?nèi)部，夏季還有基坑內(nèi)部有降溫的作用，冬季還有保溫的作用，防墜落裝置、防護(hù)，另外，也起到了防盜，美觀，上，利用有限空間，幾倍停車。如今，已有很多老小區(qū)已經(jīng)用上了立體停車設(shè)備，雖然這個(gè)方法不是治根之法，但也有危機(jī)的妙效。相信會(huì)有多的人和使用立體車庫，這樣再也不會(huì)困擾有車之士了!主要有：家用停車設(shè)備維護(hù)維保、升降式機(jī)械停車場(chǎng)安裝簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。
