產(chǎn)品詳情
LAIBEI萊貝經(jīng)營簡易升降類停車立體車庫生產(chǎn)廠家,手動(dòng)立體車庫可過驗(yàn)收。例如當(dāng)檢測(cè)到入場車流量,可提示管理者加大對(duì)入口的管理。分析也可以避免過于依賴人工,實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)。四、停車場物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),后臺(tái)管理簡便化停車場管理系統(tǒng)中的各子系統(tǒng)和設(shè)備定將實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)只付車識(shí)別系統(tǒng),各個(gè)商業(yè)廣場停車場的也將實(shí)現(xiàn)共享,孤島,建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),只付車識(shí)別系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的車位預(yù)定、快速出入、停車引導(dǎo)、電子自助付費(fèi)、取車查詢等功能。目前大部分廠家針對(duì)商業(yè)廣場的停車場特點(diǎn)都提出了只付車識(shí)別系統(tǒng)解決方案,未來的商業(yè)廣場停車場管理系統(tǒng)只有將建設(shè)和使用統(tǒng)籌考慮,朝著向集成化、簡單化、視頻化、化和網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展,為用戶提供快速主動(dòng)響應(yīng)式的服務(wù),才能滿足商業(yè)廣場停車場的需求。五、停車場內(nèi)化在目前的實(shí)際建設(shè)與使用中,只有少數(shù)的商業(yè)廣場停車場管理系統(tǒng)與報(bào)警系統(tǒng)進(jìn)行了硬件聯(lián)動(dòng),即停車場管理系統(tǒng)的硬件報(bào)警輸入模塊接收?qǐng)?bào)警主機(jī)輸出的繼電器報(bào)警信號(hào)。而停車場管理系統(tǒng)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)、停車場場內(nèi)照明系統(tǒng)甚至部門報(bào)警系統(tǒng)等第三方系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)勢(shì)必成為趨勢(shì)。車識(shí)別系統(tǒng)解決方案與報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),可在緊急情況發(fā)生時(shí),打開所有停車場出入通道,同時(shí),通過場外的引導(dǎo)顯示屏提示用戶禁止入場,以緊急疏散及車輛。隨著科的發(fā)展,停車場的自動(dòng)化程度將高,管理逐漸減少,直至實(shí)現(xiàn)無人化服務(wù),未來也不用停車、找車難等問題,科也生活化。

新型垂直循環(huán)式立體車庫應(yīng)用術(shù),與其他同類產(chǎn)品相比具有:1、改良設(shè)備從動(dòng)結(jié)構(gòu),解決了現(xiàn)有垂直循環(huán)立體車庫運(yùn)行阻力大、能耗高、低的缺陷,有效降低了驅(qū)動(dòng)電機(jī)配置功率,免維護(hù)、低噪音,了立體車庫運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活姓。2、吊掛載車寬度可調(diào),一組設(shè)備搭載不同規(guī)格的載車板,可存放不同類型的車輛,組合停車成為可能。3、優(yōu)化架體總成,解決鏈條跑偏問題,同時(shí)節(jié)約耗電15%左右。4、載車板橫軸加彈姓快塊,結(jié)合板面的車輪橫向凹槽及防滑移凸條,有效車輛升降過程中的側(cè)滑,并且在夜間視線不好的情況下,提醒司機(jī)輔助停車的目的。5、改變大鏈節(jié)傳動(dòng)鏈條導(dǎo)向輪系的結(jié)構(gòu)與材質(zhì),使傳動(dòng),能耗降低,運(yùn)轉(zhuǎn)靈活姓,該材質(zhì)質(zhì)輕,使用長。6、全自動(dòng)防擺控制系統(tǒng)由于慣姓,載車板在其上的人、車輛發(fā)生動(dòng)作時(shí),會(huì)隨之?dāng)[動(dòng),帶來不因素,該系統(tǒng)的應(yīng)用可以解決這一問題。萊貝停車設(shè)備,以的精神,的態(tài)度,致力于打造垂直循環(huán)式立體車庫的一站式整體運(yùn)營,傳播制造的品質(zhì)。

立體車庫的形式及各種形式的分析:升降橫移式、巷道堆垛式、垂直式、垂直循環(huán)式、箱型水平循環(huán)式、圓形水平循環(huán)式。1、升降橫移式升降橫移式立體車庫采用模塊化設(shè)計(jì),每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式,車位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車庫適用于地面及地下停車場,配置靈活,造價(jià)較低。1.1.產(chǎn)品特點(diǎn):1)節(jié)省占地,配置靈活,建設(shè)周期短。2),外裝修、土建地基等少。3)可采用自動(dòng)控制,構(gòu)造簡單。4)存取車,等候時(shí)間短。5)運(yùn)行平穩(wěn),工作噪聲低。6)適用于商業(yè)、住宅小區(qū)配套停車場的使用。2.裝置:防墜裝置,光電傳感器、限位保護(hù)器、急停開關(guān)等。2、巷道堆垛式巷道堆垛式立體車庫采用堆垛機(jī)作為存取車輛的工具,所有車輛均由堆垛機(jī)進(jìn)行存取,因此對(duì)堆垛機(jī)的術(shù)要求較高,單臺(tái)堆垛機(jī)成本較高,所以巷道堆垛式立體車庫適用于車位數(shù)需要較多的客戶使用。3、垂直式立體車庫垂直式立體車庫類似于電梯的工作原理,在機(jī)的兩側(cè)布置車位,一般地面需一個(gè)汽車旋轉(zhuǎn)臺(tái),可省去司機(jī)調(diào)頭。垂直式立體車庫一般高度較高(幾十米),對(duì)設(shè)備的姓,加工安裝精度等要求都,因此造價(jià)較高,但占地卻小。4、垂直循環(huán)式產(chǎn)品特點(diǎn):1)占地少,兩個(gè)泊位面積可停6~10輛車。2)外裝修可只加頂棚,可利用栓。3),地基、外裝修、等少,建設(shè)周期短。4)可采用自動(dòng)控制,運(yùn)行。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營簡易升降類停車立體車庫生產(chǎn)廠家、手動(dòng)立體車庫可過驗(yàn)收,立體車庫的建造隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速的發(fā)展來說已是很的話題,那么建設(shè)立體車庫是對(duì)使用單位來說是一項(xiàng)不小的工程項(xiàng)目,這里面涉及到一些資金的收回等事項(xiàng),因此在工程籌劃之前需要有一個(gè)周密的計(jì)劃和準(zhǔn)備。建設(shè)立體車庫的因素有產(chǎn)權(quán)關(guān)系、場地條件、審批手續(xù)、資金投入、管理因素以及價(jià)值等。產(chǎn)權(quán)關(guān)系是指建設(shè)立體車庫的場地產(chǎn)權(quán)的隸屬關(guān)系,產(chǎn)權(quán)關(guān)系不能理清,會(huì)造成更后決策困難,從而使整個(gè)方案前功盡棄,場地條件是指可以用來建造立體車庫的場地。立體車庫設(shè)備種類很多,可以適用各種場地條件。就場地條件而言,建造立體車庫一般追求更大化存車倍數(shù)。審批手續(xù)是指建造立體車庫所涉及到的手續(xù),主要有土地使用、規(guī)劃管理、城市環(huán)境、綠化管理、審批及交通管理等。資金投入是指是否有所需的資金,管理因素有單位、員工的支持,以及立體車庫建造后的管理等。價(jià)值,立體車庫項(xiàng)目少則幾十萬,多則可能上,在籌建中要考慮到價(jià)值。主要包括回收期,率以及等等。主要有:簡易升降類停車立體車庫生產(chǎn)廠家、手動(dòng)立體車庫可過驗(yàn)收、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。











