產(chǎn)品詳情
15NiCr13結(jié)構(gòu)鋼材料詳解
基本信息
15NiCr13是一種高級滲碳鋼，具有廣泛的應(yīng)用領(lǐng)域。其主要特性包括高強(qiáng)度、高硬度和良好的韌性，使其成為制造重負(fù)荷條件下要求高強(qiáng)度、高硬度和高韌性的主軸及各種傳動齒輪的理想材料。
化學(xué)成分
碳(C): 0.12-0.18%
硅(Si): ≤0.40%
錳(Mn): 0.40-0.70%
磷(P): ≤0.035%
硫(S): ≤0.035%
鎳(Ni): 3.0-5.0%
鉻(Cr): 1.3-1.7%
這些成分賦予了15NiCr13優(yōu)異的機(jī)械性能和熱處理性能。
物理和機(jī)械性能
機(jī)械性能
屈服強(qiáng)度: ≥930 MPa
抗拉強(qiáng)度: ≥1280 MPa
伸長率: ≥10.0%
減少面積: ≥45.0%
物理性能
密度: 7.63-7.65 g/cm3
彈性模量: 201 GPa
熱膨脹系數(shù): 10-6 /°C
導(dǎo)熱系數(shù): 50 W/m·°C
這些性能指標(biāo)使得15NiCr13在多種機(jī)械零件中發(fā)揮重要作用。
熱處理規(guī)范
15NiCr13的熱處理過程包括淬火和回火，具體規(guī)范如下：
淬火: 第一次860℃，第二次780℃，油冷
回火: 200℃，水冷、空冷
經(jīng)過這樣的熱處理，15NiCr13可以獲得理想的硬度和機(jī)械性能。
應(yīng)用領(lǐng)域
15NiCr13因其優(yōu)異的性能，被廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域：
主軸: 在重負(fù)荷條件下要求高強(qiáng)度、高硬度和高韌性的主軸。
傳動齒輪: 在高速和沖擊負(fù)荷下工作的各種傳動齒輪。
調(diào)節(jié)螺釘、凸輪軸: 要求中心韌性很高或承受沖擊負(fù)荷的零件。
汽車發(fā)動機(jī)零部件、摩托車引擎零部件: 由于其強(qiáng)度和耐磨性能的優(yōu)異性。
15NiCr13結(jié)構(gòu)鋼或與其他氧氣環(huán)境的反應(yīng)。如果鈍化保護(hù)膜受損，不銹鋼將繼續(xù)被腐蝕。除非重新形成鈍化保護(hù)膜，否則將恢復(fù)耐腐蝕性。回到覆膜破壞后的情況，大多數(shù)時候，不銹鋼板只會有局部鈍化膜被破壞，腐蝕作用，會在不銹鋼板的表面形成小孔或凹坑，從而在不銹鋼板的表面上產(chǎn)生小的點(diǎn)蝕分布。點(diǎn)蝕可能是帶有去極化劑的不銹鋼板周圍環(huán)境中的氯離子。鈍化金屬（例如不銹鋼）的點(diǎn)蝕通常是由于某些侵蝕性陰離子對鈍化膜的部分破壞而引起的。這使不銹鋼材料始終處于鈍化狀態(tài)。該膜的形成是由于當(dāng)暴露于大氣環(huán)境時與氧氣的相應(yīng)化學(xué)反應(yīng)具有高耐腐蝕性的鈍態(tài)通常需要氧化環(huán)境，并且該環(huán)境也容易產(chǎn)生點(diǎn)蝕。點(diǎn)蝕的介質(zhì)是在Cl-，Br-，I-和ClO4-溶液或含N。
