┌─────────────專(zhuān)業(yè)進(jìn)口新能源汽車(chē)─────────────┐

萬(wàn)享供應(yīng)鏈管理（中國(guó)）有限公司

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汽車(chē)配件進(jìn)口清關(guān)費(fèi)用|資料文件|時(shí)間   
汽車(chē)配件進(jìn)口清關(guān)費(fèi)用|資料文件|時(shí)間
我國(guó)每年要從國(guó)外進(jìn)口上百萬(wàn)輛汽車(chē)，這些汽車(chē)有的是國(guó)外直接生產(chǎn)好的中規(guī)車(chē)，通過(guò)大貿(mào)的方式進(jìn)口到中國(guó)，像這種進(jìn)口汽車(chē)的方式一般都被4S店-也就是各汽車(chē)品牌在中國(guó)的總代理給壟斷了。再就是中小型的企業(yè)或者是個(gè)人買(mǎi)少量的汽車(chē)，然后到了國(guó)內(nèi)進(jìn)行改裝，改裝成符合中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē)，通過(guò)小3C或者是小批量的方式進(jìn)口到中國(guó)。
下面我們說(shuō)一說(shuō)汽車(chē)配件進(jìn)口的情況，據(jù)我了解 汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)口的還是相當(dāng)多的。由于國(guó)內(nèi)缺乏核心的技術(shù)，因此汽車(chē)的零件還是進(jìn)口居多。進(jìn)口車(chē)多了，相應(yīng)的進(jìn)口汽車(chē)配件的市場(chǎng)也會(huì)相應(yīng)的變大。
 
以前看新聞，日本的汽配生產(chǎn)廠家 都是跟隨著汽車(chē)生產(chǎn)廠一起搬到國(guó)外的，只要進(jìn)口汽車(chē)有市場(chǎng)，汽配市場(chǎng)就會(huì)占據(jù)一席之地。就像有貿(mào)易就有我們貨代一樣，都是相輔相成的行業(yè)。說(shuō)了這么多，那么關(guān)于汽車(chē)配件進(jìn)口是怎么樣的一個(gè)市場(chǎng)呢？進(jìn)口流程又是怎樣的呢？汽車(chē)配件進(jìn)口又需要哪些資料呢？汽配進(jìn)口清關(guān)都是會(huì)有哪些費(fèi)用呢？
 
汽車(chē)配件進(jìn)口清關(guān)資料：
1、裝箱單
2、INVOICE
3、合同
4、提單
5、有些部件需要3C認(rèn)證
 
汽車(chē)部件進(jìn)口清關(guān)所需的流程及時(shí)間：
換單—報(bào)檢—報(bào)關(guān)—繳稅—查驗(yàn)—放行
整個(gè)流程下來(lái)正常一般都是1-2個(gè)周可以完成
 
汽車(chē)進(jìn)口清關(guān)費(fèi)用：
1、換單手續(xù)費(fèi)
2、報(bào)檢費(fèi)
3、報(bào)關(guān)費(fèi)
4、船公司及碼頭雜費(fèi)
5、查驗(yàn)費(fèi)
6、吊柜或者拆柜費(fèi)
7、衛(wèi)檢消毒費(fèi)
8、派送運(yùn)輸費(fèi)

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