產(chǎn)品詳情
吐魯番小型冷藏車廠家維修數(shù)據(jù)應(yīng)用不當(dāng)：維修中不能科學(xué)地選擇維修數(shù)據(jù)是造成機(jī)件早期損壞的重要原因。如氣門與氣門座接觸面寬度，規(guī)定進(jìn)氣門為1～2.2mm，排氣門為1.5～2.5mm。但在維修中，人們往往認(rèn)為寬一點(diǎn)比窄一點(diǎn)，習(xí)慣選用上限或接近上限值，因而剛修好的車氣門工作面寬度就已接近使用極限了。再如氣門腳間隙，一般汽車規(guī)定為.2～.25mm，但在維護(hù)調(diào)整中也誤認(rèn)為間隙大一點(diǎn)比小一點(diǎn)好，超上限使用。實(shí)際上間隙過(guò)大，不但降低了發(fā)動(dòng)機(jī)功率，而且還會(huì)出現(xiàn)敲擊聲（氣門口自）而早期損壞。誤區(qū)五：混合使用發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油各種潤(rùn)滑油，其基礎(chǔ)油除粘度等級(jí)不同外其余都是一樣的，區(qū)別只在于其添加成分的品種和數(shù)量。因此一般根據(jù)添加成分的品種和數(shù)量來(lái)劃分潤(rùn)滑油品種和質(zhì)量等級(jí)。添加劑種類不同的潤(rùn)滑油不能混合使用，否則就可能使油中的添加劑發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，損害潤(rùn)滑油應(yīng)有的效果。誤區(qū)六：加注潤(rùn)滑油寧多不少發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油過(guò)少的危害是大家所共知的。因此有些車主怕缺油造成“粘缸”，認(rèn)為多加潤(rùn)滑油總比少加好，常常不按規(guī)定加油，使?jié)櫥统^(guò)標(biāo)準(zhǔn)。加價(jià)賣車先收足額訂金，車來(lái)后不是先交給訂車的客戶，而是轉(zhuǎn)到交易市場(chǎng)加價(jià)出售。緊俏車型加價(jià)賣，一直是車市公開(kāi)的秘密。加價(jià)車其實(shí)打的是上市與批量供應(yīng)的時(shí)間差，真要買車只有多交錢，否則除了等是等待。支招：新車上市先別急，等著廠家的產(chǎn)量跟上了，經(jīng)銷商的廣告多起來(lái)了，再買不遲。低價(jià)無(wú)車這種事情在車市其實(shí)相當(dāng)普遍，你好不容易選好了一個(gè)里低價(jià)位的那款車型，但等你真要去買，不是沒(méi)車就是配置不齊。其實(shí)低價(jià)只是廠商的幌子，目的卻是為賣高價(jià)位車。如果你每次都去不同的店，每位技師都要逐漸了解你的車，每次都要對(duì)車做出同樣仔細(xì)的檢查，然后再找出潛在的問(wèn)題，接著再為你處理。這樣呢，一來(lái)你花費(fèi)的時(shí)間會(huì)更久，二來(lái)你也很有可能付出稍多些的費(fèi)用。另外，與你的技師維持一個(gè)好的關(guān)系將幫助你在碰到問(wèn)題的時(shí)候做出一個(gè)明智的決定，而你不用對(duì)這個(gè)建議的真實(shí)性有任何懷疑。保證常規(guī)檢查車主手冊(cè)有一個(gè)保養(yǎng)周期表，讓同一個(gè)技師一直為你服務(wù)的另外一個(gè)好處就是他可以確保你堅(jiān)持這個(gè)保養(yǎng)周期，并且替你想到手冊(cè)上沒(méi)有包含的事情。
