產(chǎn)品詳情
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壓縮空氣過(guò)濾器等級(jí)介紹：主管路過(guò)濾器：多用于空壓機(jī)后部冷卻器之后或冷凍式干燥機(jī)及其他過(guò)濾器之前來(lái)保護(hù)整個(gè)?？蔀V除大量及3微米以上之固態(tài)顆粒，達(dá)到低殘留油份含量?jī)H5PPMW/W?？諝夤苈愤^(guò)濾器：多裝置在工具、機(jī)械、馬達(dá)、汽缸等設(shè)備及超除油過(guò)濾器前，或吸附式干燥機(jī)后以移除水分及粒子。可濾除小至1微米之及固態(tài)顆粒，達(dá)到低殘留油份含量?jī)H0.5PPW/W。超除油過(guò)濾器：多用于吸附式干燥機(jī)上游或冷凍式干燥機(jī)下游以確保所使用空氣處于完全無(wú)油狀態(tài)?？蔀V除小到0.01微米及固體顆粒，達(dá)到低殘留油份含量?jī)H僅只有0.001PPMW/W.切記一定要在上游加裝P級(jí)空氣管路過(guò)濾器來(lái)保護(hù)。
【不銹鋼高壓過(guò)濾器，3000多家國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的共同選擇】超過(guò)75%的老客戶(hù)堅(jiān)持選擇澳比得過(guò)濾器？澳比得過(guò)濾器為各大品牌提供OEM、ODM等服務(wù)，憑借這個(gè)的基礎(chǔ)，我們不僅僅為自己的澳比得品牌提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，也給其他企業(yè)提供貼牌生產(chǎn)。
擁有先進(jìn)的壓縮空氣過(guò)濾器本體設(shè)計(jì):壓縮空氣過(guò)濾器進(jìn)出口：同量的壓縮空氣過(guò)濾器，提供多種大小出入口徑的選擇，以配合現(xiàn)有的管路。異常警示器（選項(xiàng)）：可以顯示因不正常而的壓差急速上升的現(xiàn)象，可以在過(guò)濾器帶有壓力狀態(tài)時(shí)安裝。更換濾芯：濾芯更換容易，人員不需要已污染的濾材部分。小的濾芯更換空間：過(guò)濾器裝設(shè)以及濾芯更換得以在小的空間進(jìn)行。
對(duì)于較大的灰塵及雜質(zhì),從目前的技術(shù)水平來(lái)看還是容易除掉的,而那些為人們所看不見(jiàn),一般以0.3~5μm為計(jì)測(cè)下限值的塵埃微粒是較困難的。這就要求在中采取過(guò)濾、手段除去這些灰塵。采用過(guò)濾的目的在于污染,但是,過(guò)濾器也是的污染源。隨著近幾年來(lái)潔凈技術(shù)的,國(guó)外大量品牌濾器、濾材以及生產(chǎn)被引進(jìn),雖然有些現(xiàn)行的過(guò)濾器本身不會(huì)引起污染,但是只有我們了解和熟悉粒子的分布狀況及粒子的過(guò)濾技術(shù),了解和各種濾材的使用特性,才能的潔凈度,并生產(chǎn)出不產(chǎn)生污染的過(guò)濾器。這個(gè)認(rèn)識(shí),無(wú)論對(duì)用戶(hù),還是生產(chǎn)廠家都很重要。選用一種什么樣的過(guò)濾裝置、什么種類(lèi)的過(guò)濾材料,才能夠有效地除去這些灰塵微粒,也正是我們共同關(guān)注的問(wèn)題。
壓縮空氣過(guò)濾器特點(diǎn)：1.100%濾除5微米以上顆粒2.99.9%濾除油滴，油霧濃度控制在0.1PPM以下3.無(wú)水滴，顯著氣壓，可達(dá)冷同樣效果4.經(jīng)過(guò)組合單元設(shè)計(jì)可以擴(kuò)展達(dá)到更高過(guò)濾要求5.易于安裝，維修簡(jiǎn)單無(wú)需消耗能源，通過(guò)設(shè)計(jì)原理達(dá)到顯著過(guò)濾效果6.單體處理流量大可達(dá)60m?/min
我們提供各種壓縮空氣凈化設(shè)備：1、冷凍式干燥機(jī)（常溫型、高溫型、高壓型、水冷式、防爆式、防腐式、組合式）2、吸附式干燥機(jī)（無(wú)熱再生、微熱再生、組合式）3、精密過(guò)濾器（可定制鐵殼、鋁合金、不銹鋼、碳鋼、漢克森款、含壓力容器、過(guò)濾器等不同款來(lái)大限度客戶(hù)的要求）4、油水分離器（汽水分離器、氣液分離器）5、除油器（主要應(yīng)用在對(duì)油雜質(zhì)要求很?chē)?yán)格的作業(yè)中，如噴漆、生物制藥）6、后部冷卻器（水冷、風(fēng)冷）、消聲器7、自動(dòng)排水器（AD402-04、HAD-20B、喬克電排、普通電子排水器、內(nèi)排）
壓縮空氣過(guò)濾器各級(jí)功能簡(jiǎn)介：P級(jí)：道過(guò)濾。除主管道大粒水3U;U級(jí)：第二道過(guò)濾，除水1U;H級(jí)：除油0.01U,上面好有P級(jí)保護(hù)，配套用。C級(jí)：是活性碳材料
”2016年至2017年，由省計(jì)量院研制的燃?xì)獗韷勖阅茉囼?yàn)、耐久性試驗(yàn)及氣體溫度適應(yīng)性等試驗(yàn)裝置，為企業(yè)搭建了一套控制燃?xì)獗韷勖芷趦?nèi)變化分析的平臺(tái)，協(xié)助企業(yè)研發(fā)各類(lèi)民用燃?xì)獗?，加速燃?xì)獗硇阅苓M(jìn)度，產(chǎn)品整體水平。 整體來(lái)看，氣相色譜儀進(jìn)口市場(chǎng)較與去年同期增長(zhǎng)明顯。從數(shù)據(jù)來(lái)看，今年3、4月份氣相色譜儀進(jìn)口量較高，且兩個(gè)月份進(jìn)口量基本持平。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年上半年，我國(guó)主要從、美國(guó)、新加坡、印度和德國(guó)等進(jìn)口氣相色譜儀器。
不同的手感，為消費(fèi)者帶來(lái)更優(yōu)越的駕駛品質(zhì)此外，高性能模塊化底盤(pán)通過(guò)柔性件精細(xì)化、卡鉗降拖滯力等多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新，大幅節(jié)能輕量化水平多快好省車(chē)型性能與綜合競(jìng)爭(zhēng)力基于高性能模塊化底盤(pán)，廣汽研究院在4年內(nèi)量產(chǎn)了傳祺ga8、傳祺gs8、傳祺gs7、傳祺gm8、全新傳祺gs5、傳祺gm6、全新一代傳祺ga6等系列車(chē)型，，、貢獻(xiàn)利稅11.4億元產(chǎn)品矩陣快速搭建，促進(jìn)廣汽乘用車(chē)杭州工廠、宜昌工廠的建設(shè)及投產(chǎn)，直接帶動(dòng)就業(yè)超6000人高性能模塊化底盤(pán)不僅實(shí)現(xiàn)了車(chē)型通用化與差異。
