產(chǎn)品詳情
江西新余絮凝劑顆粒促銷價(jià)格產(chǎn)地貨源
微晶體是由兩片以上的、有碳原子以六角晶格排列的片狀結(jié)構(gòu)堆積而成較后我們說說蜂窩斜管產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，大量應(yīng)用在低濃度大風(fēng)量的各類有機(jī)廢氣凈化系統(tǒng)中
聚丙烯酰胺分為兩種，噴霧干燥型聚丙烯酰胺與滾筒干燥型聚丙烯酰胺。雖然都是聚丙烯酰胺但是其生產(chǎn)工藝不一樣生產(chǎn)工藝的區(qū)別 噴霧干燥液態(tài)原料----壓力過濾----噴霧塔噴霧烘干----成品,滾筒干燥:液態(tài)原料----自然沉降----滾筒干燥----成品 聚丙烯酰胺，是一種多羥基，多核絡(luò)合體的陽離子型無機(jī)高分子絮凝劑，聚丙烯酰胺對管道設(shè)備腐蝕性低;聚丙烯酰胺廣泛用于飲用水，工業(yè)用水和污水處理領(lǐng)域。技術(shù)指標(biāo)及用途應(yīng)用于源水凈化城市污水污泥處理各種工業(yè)化工廢水處理;水泥速凝鑄造成型化妝品原料醫(yī)藥精制造紙施膠等。
聚丙烯酰胺的類型為[AlOH)NCLN]n為-μm以下)鹽基度B=N/×%，其絮凝效果如下 純化水優(yōu)于硫酸鋁絮凝劑，純化水成本降低%～%。 B絮凝劑具有快速的組成和快速的沉降速度，并且具有比常規(guī)產(chǎn)品如硫酸鋁更大的處理能力。 消耗水中的堿度低于各種無機(jī)絮凝劑，因此不使用或減少堿聚丙烯酰胺作為絮凝劑的效果。 D柔順的水源水可在pH～-的范圍內(nèi)聚集。 E，腐蝕性小，操作條件好。消融效果優(yōu)于硫酸鋁。
兩性離子聚丙烯酰胺主要用途油田調(diào)剖堵水劑與交聯(lián)劑穩(wěn)定劑促凝劑聯(lián)合作用，生成具有重要聚合凝膠和樹脂凝膠的高強(qiáng)凝劑膠堵水劑。它通過附物理堵塞等作用堵塞地層孔隙和裂縫，調(diào)整比例，可控制凝膠時間，以適應(yīng)不同地質(zhì)清況。各種油污，有機(jī)無機(jī)污水復(fù)雜污水的處理。在PH變化不定的污水系統(tǒng)中，單一離子聚丙烯酰胺使用效果遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上兩性離子的協(xié)同效果，如果把陽離子聚丙烯酰胺與陰離子聚丙烯酰胺配合使用則會發(fā)生反應(yīng)產(chǎn)生沉淀。所以兩性離子產(chǎn)品比較理想。
聚合硫酸鐵顧名思義，就有硫酸做成分，但是硫酸在這種產(chǎn)品中的作用是什么呢。我們今天就來了解，看看硫酸的能力有多大。硫酸在聚合硫酸鐵的合成過程中有兩個作用:作為反應(yīng)的原料參與了聚合反應(yīng);決定體系的酸度，其用量直接影響產(chǎn)品性能。統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，硫酸用量適當(dāng)增加對提高合成反應(yīng)是有利的。但硫酸用量太大,鐵亞離子氧化不完全,樣品顏色由紅褐色變?yōu)辄S綠色，且大部分鐵離子沒有參與聚合,導(dǎo)致鹽基度很低，合成失??；硫酸量不足，量越少，生成FeOH趨勢越大，即溶液中[OH-]相對較大。
聚丙烯酰胺是一種無機(jī)高分子混凝劑，由于氫氧根離子的架橋作用和多價(jià)陰離子的聚合作用而生產(chǎn)的分子量較大、電荷較高的無機(jī)高分子水處理藥劑。分子式：ALn(OH)mCL(3n-m) 0 < m < 3n,其混凝作用表現(xiàn)如下：
1、水中膠體物質(zhì)的強(qiáng)烈電中和作用。
2、水解產(chǎn)物對水中懸浮物的優(yōu)良架橋吸附作用。
3、對溶解性物質(zhì)的選擇性吸附作用。
4、 聚丙烯酰胺在水中主要形態(tài)為AL13O4(OH)247+。
聚丙烯酰胺的用途：
該產(chǎn)品能、除臭、除氟、鋁、鉻、除油、除濁、除重金屬鹽、除放射性污染物、在凈化各種水源過程中具有廣泛的用途。
1、凈化生活飲用水，生活污水。
2、凈化工業(yè)用水、工業(yè)廢水、礦山、油田回注水、凈化造水、治金、洗煤、皮革及各種化工污水處理等。
3、工業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用;造紙施膠、印染漂染、水泥速凝劑、精密鑄造硬化劑、耐火材料粘劑、甘油精制、布匹防皺、醫(yī)藥、化妝品等其它行業(yè)，廢水可循環(huán)使用。
4、在煉鋼工業(yè)中，用于污水分離，效果甚佳。
聚丙烯酰胺使用方法：
1、固體產(chǎn)品按1：3加水溶解為液體后，再加10-30倍清水稀釋成所需濃度后使用。
2、用量可根據(jù)原水的不同渾 濁度，測定投藥量，一般原水濁度在100-500mg/L時，每千噸投加量為10-20kg
3、聚丙烯酰胺的貯存方法: 本產(chǎn)品須保存在干燥、防潮、避熱處，貯運(yùn)時防止有毒物質(zhì)污染和受熱受潮，切勿損壞包裝。
4、聚丙烯酰胺的包裝規(guī)格: 本產(chǎn)品采用無毒性聚乙烯塑料袋，外加編織袋，每袋凈重：25KG。
聚丙烯酰胺飲用水級標(biāo)準(zhǔn)：
指標(biāo)名稱
指標(biāo)
液體
固體
氧化鋁（AL2O3）的質(zhì)量分?jǐn)?shù)/％≥
10.0
29.0
鹽基度/%
40.0-90.0
密度（20℃）/(g/cm3) ≥
1.12
不溶物的質(zhì)量分?jǐn)?shù) ≤
0.2
0.6
PH值（10g/L水溶液）
3.5-5.0
砷（AS）的質(zhì)量分?jǐn)?shù)/%≤
0.0002
鉛（Pb）的質(zhì)量分?jǐn)?shù)/%≤
0.001
鎘（Cd）的質(zhì)量分?jǐn)?shù)/%≤
0.0002
(Hg)的質(zhì)量分?jǐn)?shù)/% ≤
0.00001
六價(jià)鉻（Cr+5）的質(zhì)量分?jǐn)?shù)/%≤
0.0005
注：表中液體產(chǎn)品所列As、Pb、Cd、Hg、Cr+5 不容物指標(biāo)均按AL2O310%計(jì)算，AL2O3 含量≥10%時，應(yīng)按實(shí)際含量折算成AL2O3 10%產(chǎn)品比列計(jì)算各項(xiàng)雜質(zhì)指標(biāo)中文名稱] 聚丙烯酰胺（簡稱聚氯化鋁或聚鋁）
[英文名稱] Polyaluminium Chloride，縮寫為PAC
[分子式] ALn(OH)mCL(3n-m) 0 < m < 3n
[技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)] 產(chǎn)品質(zhì)量符合飲用水聚氯化鋁GB15892-2009標(biāo)準(zhǔn) 工業(yè)級聚氯化鋁標(biāo)準(zhǔn)GB/T22627-2008
聚丙烯酰胺的作用機(jī)理：聚丙烯酰胺是一種無機(jī)高分子混凝劑，由于氫氧根離子的架橋作用和多價(jià)陰離子的聚合作用而生產(chǎn)的分子量較大、電荷較高的無機(jī)高分子水處理藥劑，分子式：ALn(OH)mCL(3n-m) 0 < m < 3n,其混凝作用表現(xiàn)如下：
a、水中膠體物質(zhì)的強(qiáng)烈電中和作用；
b、水解產(chǎn)物對水中懸浮物的優(yōu)良架橋吸附作用；
c、對溶解性物質(zhì)的選擇性吸附作用。
聚丙烯酰胺的性能：
1、使用聚丙烯酰胺凈化后的水質(zhì)優(yōu)于*鋁混凝劑，凈水成本與之相比低15－30％；
2、絮凝體形成快、沉降速度快，比*鋁等傳統(tǒng)產(chǎn)品處理能力大；
3、消耗水中堿度低于各種無機(jī)混凝劑，因而可不投或少投堿劑；
4、適應(yīng)的源水PH5.0-9.0范圍均可凝聚；
5、腐蝕性小，操作條件好；
6、溶解性優(yōu)于*鋁；
7、處理水中鹽分增加少，有利于離子交換處理和高純制水；
8、對源水溫度的適應(yīng)性優(yōu)于*鋁等無機(jī)混凝劑。
聚丙烯酰胺在實(shí)際中的應(yīng)用，能、除臭、除氟、鋁、鉻、除油、除濁、除重金屬鹽、除放射性污染物、在凈化各種水源過程中具有廣泛的用途：
a、凈化生活飲用水，生活污水；
b、凈化工業(yè)用水、工業(yè)廢水、礦山、油田回注水、凈化造水、治金、洗煤、皮革及各種化工污水處理等；
c、工業(yè)生產(chǎn)應(yīng)用，造紙施膠、印染漂染、水泥速凝劑、精密鑄造硬化劑、耐火材料粘劑、甘油精制、布匹防皺、醫(yī)藥、化妝品等其它行業(yè)，廢水可循環(huán)使用；
d、在煉鋼工業(yè)中，用于污水分離，效果甚佳。
污泥膨脹的表現(xiàn)：污泥膨脹（sludgebulking）指污泥結(jié)構(gòu)極度松散，體積增大、上浮，難于沉降分離影響出水水質(zhì)的現(xiàn)象?；旧细鞣N類型的活性污泥工藝都會發(fā)生污泥膨脹，而且一旦發(fā)生難以控制，通常都需要很長的時間來調(diào)整。污泥膨脹的發(fā)生率是相當(dāng)高的，在歐洲近百分之五十的城市污水廠每年都會有不同程度的污泥膨脹發(fā)生，在的發(fā)生率也非常高。針對污泥膨脹，各方面的理論很多，但并不完全一致，甚至有很多相互矛盾，這給水處理工作者造成很大的麻煩。可見濕法脫硫是船舶廢氣脫硫的主流方式，采用濕法脫硫技術(shù)必然會產(chǎn)生脫硫廢水。而海事組織(IMO)對船舶廢氣清潔系統(tǒng)的洗滌水排放指標(biāo)做了嚴(yán)格的規(guī)定。同時由于是船舶廢氣脫硫，其脫硫廢水排放又受《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的制約。因此脫硫廢水的處理，是整個濕法船舶廢氣脫硫系統(tǒng)中不可或缺的關(guān)鍵技術(shù)。船舶廢氣脫硫技術(shù)屬于新興技術(shù)，目前研究重點(diǎn)主要集中于脫硫效率的提高及能耗的降低，關(guān)于船舶廢氣脫硫廢水處理的研究較少。與投運(yùn)脫硫廢水零排放系統(tǒng)主煙道相比，投運(yùn)旁路煙道對低溫省煤器入口煙溫及其出口母管凝結(jié)水溫度影響較小。3對機(jī)組主參數(shù)影響由于脫硫廢水零排放系統(tǒng)是在機(jī)組正常運(yùn)行時投運(yùn)，所以需研究該系統(tǒng)投運(yùn)對機(jī)組主參數(shù)的影響情況，結(jié)果見表3。由表3可見：在滿負(fù)荷工況下投入脫硫廢水零排放系統(tǒng)主煙道后，與未投運(yùn)脫硫廢水零排放系統(tǒng)相比，主蒸汽參數(shù)未變化，空預(yù)器出口排煙溫度下降4℃，一級省煤器出口給水溫度下降1℃，總煤量不變；投運(yùn)脫硫廢水零排放系統(tǒng)旁路煙道后，主蒸汽參數(shù)未變化，空預(yù)器出口排煙溫度僅下降1℃，但由于從一級省煤器前抽取部分煙氣到旁路煙道蒸發(fā)廢水，使得進(jìn)入一級省煤器換熱的煙氣量減少，故與投運(yùn)脫硫廢水零排放系統(tǒng)旁路煙道前相比，一級省煤器出口給水溫度降低了3℃，總煤量增加1t/h，對機(jī)組經(jīng)濟(jì)性稍有影響。
