產(chǎn)品詳情
大渡口汽車零部件激光焊接機(jī) 汽車配件激光焊接機(jī) 價(jià)格
EPS的基本工作原理可以從圖1中得到清晰的說(shuō)明：在市電輸入正常時(shí)，輸入市電通過(guò)互投裝置給重要負(fù)載供電，同時(shí)系統(tǒng)控制器自動(dòng)進(jìn)行市電檢測(cè)及通過(guò)充電機(jī)對(duì)蓄電池組充電管理。通常EPS充電器的容量?jī)H相當(dāng)于1%蓄電池組容量(Ah)，僅需提供蓄電池組浮充或補(bǔ)充電功能，并不需要具備直接向逆變器提供直流電源的能力。此時(shí),市電經(jīng)由EPS內(nèi)的互投裝置向用戶的應(yīng)急負(fù)載供電。與此同時(shí)，在EPS的系統(tǒng)控制器的調(diào)控下，逆變器停止工作處于自動(dòng)關(guān)機(jī)狀態(tài)。
機(jī)動(dòng)車在生產(chǎn)過(guò)程中，很多部件，如車架、殼體等都需要經(jīng)過(guò)焊接工序，焊接工序一般是在焊接工件臺(tái)上進(jìn)行焊接。其不足之處是:焊接工作臺(tái)不可隨意翻轉(zhuǎn)到適合焊接的角度，這給操作人員帶來(lái)了不便。雖然有些工裝夾具也可以進(jìn)行翻轉(zhuǎn)后焊接，但是，它們一般采用自動(dòng)化翻轉(zhuǎn)，設(shè)備成本相對(duì)較高。
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為此，一方面壓鑄起始時(shí)模具必須充分預(yù)熱。另外，在壓鑄生產(chǎn)過(guò)程中模具必須保持在一定的工作溫度范圍中，以免出現(xiàn)早期龜裂失效。同時(shí)，要確保模具投產(chǎn)前和制造中的內(nèi)因不發(fā)生問(wèn)題。因?qū)嶋H生產(chǎn)中，多數(shù)的模具失效是熱疲勞龜裂失效。碎裂失效在壓射力的作用下，模具會(huì)在弱處萌生裂紋，尤其是模具成型面上的劃線痕跡或電加工痕跡未被打磨光，或是成型的清角處均會(huì)出現(xiàn)細(xì)微裂紋，當(dāng)晶界存在脆性相或晶粒粗大時(shí)，即容易斷裂。
激光焊接機(jī)的優(yōu)點(diǎn)：
1、可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化焊接；
2、激光焊接設(shè)備無(wú)需技術(shù)人員操作，無(wú)需焊絲耗材為企業(yè)節(jié)省人工成本；
3、激光焊接效率高，焊接工件平整美觀，無(wú)需拋光打磨；
4、激光焊接屬于非接觸式焊接，可以焊接很窄縫隙進(jìn)行焊接；
5、設(shè)備操作簡(jiǎn)單，無(wú)需技術(shù)專門技術(shù)人員操作，新員工可以快速上崗，為企業(yè)節(jié)約培訓(xùn)時(shí)間；
6、設(shè)備操作無(wú)輻射，對(duì)操作人員無(wú)傷害。
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GCr15SiMo和GCr18Mo鋼分別是在1986～1995年期間先后開(kāi)發(fā)的高淬透性軸承鋼，其目的是為了適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，特別是重型機(jī)械、礦山機(jī)械、采掘鉆井機(jī)械等大型化、重型化的發(fā)展需求。這些領(lǐng)域?qū)Υ笮洼S承的品種、規(guī)格和數(shù)量的需求越來(lái)越多，軸承尺寸增加，要求軸承內(nèi)外套圈的有效壁厚和滾體直徑也隨之加大，用GCr15SiMn鋼的淬透性、淬硬性及軸承的壽命滿足不了實(shí)際需要。GCr15SiMo鋼開(kāi)發(fā)的基本思路為：通過(guò)研究Si對(duì)Cr-Mo系SKF25及Mo對(duì)Cr-Si-Mn系的GCr15SiMn鋼各項(xiàng)性能的影響，而篩選出淬透性J6≥25mm，同時(shí)淬硬性等各項(xiàng)性能良好的鋼種；GCr18Mo鋼則是以德國(guó)鋼號(hào)1CrMo7（相當(dāng)于SKF24）為基礎(chǔ)而開(kāi)發(fā)的適宜于貝氏體等溫淬火的鋼種，其淬透性為88端淬J6值為18mm。
