產(chǎn)品詳情
泉州眾業(yè)自動(dòng)化設(shè)備
力士樂電磁閥SWH-G02-C7 供應(yīng)商
力士樂電磁閥A4VG125 進(jìn)口原裝質(zhì)量可靠
DG4V-5-2BL。 DG4V-5-7C。 A10VD21。
DSHG-04-2B40-L。 DSG-03-3C60。 DR-20。
SWH-G03-C2。 4WE10EA51。 A4VSO56。
4WE6H51。 DG5V-7-2C。 SL-20。
DG4V-5-2A-L。 Z1S10B。 DG5V-7-8C。
A2FM107。 4WE6D51。 DFA/B-02-2B8。
4WE6E51。 DFA/B-03-3C5。 4WE6JA51。
DG4V-3-2BL。 SWH-G03-B20。 DFA/B-02-3C10。
手動(dòng)擋汽車在換擋時(shí)，離合器在分離和接合之間存在動(dòng)力傳遞暫時(shí)中斷的現(xiàn)象。這對(duì)于一般的民用車影響不大，但對(duì)于爭分奪秒的來說，會(huì)極大地影響成績。雙離合變速箱能夠消除換擋時(shí)動(dòng)力傳遞的中斷現(xiàn)象，縮短換擋時(shí)間，同時(shí)換擋更加平順。下面這個(gè)視頻很清晰地表現(xiàn)了雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)。
FESTO齒輪泵是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動(dòng)。齒輪泵用于控制液壓流動(dòng)方向，工廠的機(jī)械裝置一般都由液壓鋼控制，所以就會(huì)用到齒輪泵。FESTO齒輪泵的工作原理，齒輪泵里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油剛的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過控制電磁鐵
泉州眾業(yè)自動(dòng)化設(shè)備
主營：葉片泵、齒輪泵、齒輪馬達(dá)、柱塞泵、電磁閥、液壓泵、液壓馬達(dá)等液壓產(chǎn)品。
力士樂電磁閥SWH-G02-C7 供應(yīng)商
力士樂電磁閥A4VG125 進(jìn)口原裝質(zhì)量可靠
DG4V-5-2BL。 DG4V-5-7C。 A10VD21。
DSHG-04-2B40-L。 DSG-03-3C60。 DR-20。
SWH-G03-C2。 4WE10EA51。 A4VSO56。
4WE6H51。 DG5V-7-2C。 SL-20。
DG4V-5-2A-L。 Z1S10B。 DG5V-7-8C。
A2FM107。 4WE6D51。 DFA/B-02-2B8。
4WE6E51。 DFA/B-03-3C5。 4WE6JA51。
DG4V-3-2BL。 SWH-G03-B20。 DFA/B-02-3C10。
手動(dòng)擋汽車在換擋時(shí)，離合器在分離和接合之間存在動(dòng)力傳遞暫時(shí)中斷的現(xiàn)象。這對(duì)于一般的民用車影響不大，但對(duì)于爭分奪秒的來說，會(huì)極大地影響成績。雙離合變速箱能夠消除換擋時(shí)動(dòng)力傳遞的中斷現(xiàn)象，縮短換擋時(shí)間，同時(shí)換擋更加平順。下面這個(gè)視頻很清晰地表現(xiàn)了雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)。
FESTO齒輪泵是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；并不限于液壓，氣動(dòng)。齒輪泵用于控制液壓流動(dòng)方向，工廠的機(jī)械裝置一般都由液壓鋼控制，所以就會(huì)用到齒輪泵。FESTO齒輪泵的工作原理，齒輪泵里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動(dòng)油剛的活塞，活塞又帶動(dòng)活塞桿，活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過控制電磁鐵
泉州眾業(yè)自動(dòng)化設(shè)備
主營：葉片泵、齒輪泵、齒輪馬達(dá)、柱塞泵、電磁閥、液壓泵、液壓馬達(dá)等液壓產(chǎn)品。
