產(chǎn)品詳情
泉州眾業(yè)自動(dòng)化設(shè)備
DG4V-5-33C電磁閥 選型報(bào)價(jià)現(xiàn)貨提供
DZ20電磁閥 原裝質(zhì)量可靠
4WE10Q51。 DFA/B-03-2D2。
4WE10J51。 DSHG-04-3C2。
DSHG-06-3C9。 DG4V-5-0A-L。
A10VsO45。 SWH-G03-B20。
DZ10。 4WE10JA51。
DSHG-04-2B2。 DFA/B-03-2B2。
DFA/B-02-2B4B-L。 DG4V-3-0A-L。
DBW20。 4WEH25E51。
DSG-03-2B3。 4WEH16WB51。
DZ20。 DG4V-3-22A。
DG5S-H8-33C。 DSG-03-2B8-L。
4WE10C51。 DG5S-H8-1C。
32.80萬元(人民幣)[校園網(wǎng)]設(shè)施設(shè)備采購項(xiàng)目07月24日-08月03日84.1萬[云南][圖書館]廈門公物-競(jìng)爭(zhēng)性談判-GW2017-SH473-零...07月23日-07月27日21萬[福建][終端設(shè)備]計(jì)算機(jī)設(shè)備采購項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性談判公告07月23日-07月26日51.7萬[黑龍江][實(shí)訓(xùn)]國際交流中心改造項(xiàng)目更換電梯采購及安...07月24日-07月30日60萬[寧夏][實(shí)驗(yàn)儀器]計(jì)算機(jī)設(shè)備采購項(xiàng)目公開招標(biāo)公告07月24日-07月30日77萬[江蘇][分析儀器]華僑大學(xué)生物醫(yī)學(xué)學(xué)院高效液相色譜儀及
就拿氣動(dòng)車門來說，也有自動(dòng)化程度高一些的，比如地下鐵道的車門，各個(gè)車廂的門都是司機(jī)通過齒輪泵控制的，到站同時(shí)開，啟動(dòng)前同時(shí)關(guān)。你大概也注意到，開門時(shí)動(dòng)作很干凈利落，一次就開大了。但是在關(guān)門的過程中有時(shí)似乎猶豫不決，關(guān)了一半時(shí)忽然又急忙開大一點(diǎn)，然后再關(guān)。甚至這樣反復(fù)兩三次才完全關(guān)上。你猜這是為什么？一定是某個(gè)車廂有人被門夾住了。這種車門有個(gè)防夾措施，一旦在關(guān)的過程中遇到某些阻力，它就立刻自動(dòng)地開大一點(diǎn)重新再關(guān)。若沒這項(xiàng)措施，只要有人被夾就死死地夾住不放，非得等別人經(jīng)過長(zhǎng)距離傳話給列車前面的司機(jī)，叫他再開一
泉州眾業(yè)自動(dòng)化設(shè)備
主營：葉片泵、齒輪泵、齒輪馬達(dá)、柱塞泵、電磁閥、液壓泵、液壓馬達(dá)等液壓產(chǎn)品。
DG4V-5-33C電磁閥 選型報(bào)價(jià)現(xiàn)貨提供
DZ20電磁閥 原裝質(zhì)量可靠
4WE10Q51。 DFA/B-03-2D2。
4WE10J51。 DSHG-04-3C2。
DSHG-06-3C9。 DG4V-5-0A-L。
A10VsO45。 SWH-G03-B20。
DZ10。 4WE10JA51。
DSHG-04-2B2。 DFA/B-03-2B2。
DFA/B-02-2B4B-L。 DG4V-3-0A-L。
DBW20。 4WEH25E51。
DSG-03-2B3。 4WEH16WB51。
DZ20。 DG4V-3-22A。
DG5S-H8-33C。 DSG-03-2B8-L。
4WE10C51。 DG5S-H8-1C。
32.80萬元(人民幣)[校園網(wǎng)]設(shè)施設(shè)備采購項(xiàng)目07月24日-08月03日84.1萬[云南][圖書館]廈門公物-競(jìng)爭(zhēng)性談判-GW2017-SH473-零...07月23日-07月27日21萬[福建][終端設(shè)備]計(jì)算機(jī)設(shè)備采購項(xiàng)目競(jìng)爭(zhēng)性談判公告07月23日-07月26日51.7萬[黑龍江][實(shí)訓(xùn)]國際交流中心改造項(xiàng)目更換電梯采購及安...07月24日-07月30日60萬[寧夏][實(shí)驗(yàn)儀器]計(jì)算機(jī)設(shè)備采購項(xiàng)目公開招標(biāo)公告07月24日-07月30日77萬[江蘇][分析儀器]華僑大學(xué)生物醫(yī)學(xué)學(xué)院高效液相色譜儀及
就拿氣動(dòng)車門來說，也有自動(dòng)化程度高一些的，比如地下鐵道的車門，各個(gè)車廂的門都是司機(jī)通過齒輪泵控制的，到站同時(shí)開，啟動(dòng)前同時(shí)關(guān)。你大概也注意到，開門時(shí)動(dòng)作很干凈利落，一次就開大了。但是在關(guān)門的過程中有時(shí)似乎猶豫不決，關(guān)了一半時(shí)忽然又急忙開大一點(diǎn)，然后再關(guān)。甚至這樣反復(fù)兩三次才完全關(guān)上。你猜這是為什么？一定是某個(gè)車廂有人被門夾住了。這種車門有個(gè)防夾措施，一旦在關(guān)的過程中遇到某些阻力，它就立刻自動(dòng)地開大一點(diǎn)重新再關(guān)。若沒這項(xiàng)措施，只要有人被夾就死死地夾住不放，非得等別人經(jīng)過長(zhǎng)距離傳話給列車前面的司機(jī)，叫他再開一
泉州眾業(yè)自動(dòng)化設(shè)備
主營：葉片泵、齒輪泵、齒輪馬達(dá)、柱塞泵、電磁閥、液壓泵、液壓馬達(dá)等液壓產(chǎn)品。
