產(chǎn)品詳情
泉州眾業(yè)自動(dòng)化設(shè)備
A4VSO125電液換向閥 選型報(bào)價(jià)現(xiàn)貨提供
DSG-01-3C2電磁閥 原裝質(zhì)量可靠
SWH-G02-B20。 SWH-G03-B20。
DSHG-06-2B3。 A2FO45。
DSHG-06-3C4。 DG4V-5-6C。
DG4V-3-2C。 DSG-01-2D2。
4WE10F51。 SWH-G03-C40。
DSG-03-3C10。 DFA/B-02-3C10。
DG4V-5-6C。 A2F200。
DSHG-04-2B4-L。 A10VsO18。
A10VD28。 SWH-G02-C2。
DFA/B-03-3C4。 DSG-03-2B4B。
4WE6JA51。 4WE6H51。
DSHG-06-2B3。 4WE10JB51。
于是用油壓表測(cè)試2擋離合器檢查孔C時(shí)油路，發(fā)現(xiàn)壓力值只有630kPa，明顯低于維修手冊(cè)中所規(guī)定的840kPa的要求。而其他擋位的油壓值為920～930kPa，屬于標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。因此筆者決定拆解變速器，檢查油路控制系統(tǒng)和2、3擋離合器。變速器解體看到之前大修時(shí)已經(jīng)換上新的2擋離合器組件，油封也是新的，并未發(fā)現(xiàn)有誤裝問題，對(duì)蓄壓器、離合器單向閥以及閥體進(jìn)行檢查后均沒有異常。當(dāng)循例拆下?lián)Q擋齒輪泵進(jìn)行檢查時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)齒輪泵A上的O型舊密封圈已經(jīng)出現(xiàn)老化破損(圖4)，會(huì)產(chǎn)生ATF油泄漏。而根據(jù)維修手冊(cè)電池閥換擋狀態(tài)
安裝好后開機(jī)測(cè)試齒輪泵工作狀態(tài)，油門加大，哄幾分鐘，觸摸齒輪泵體溫度，不發(fā)熱說明正常，電磁成功安裝完畢！
泉州眾業(yè)自動(dòng)化設(shè)備
主營：葉片泵、齒輪泵、齒輪馬達(dá)、柱塞泵、電磁閥、液壓泵、液壓馬達(dá)等液壓產(chǎn)品。
A4VSO125電液換向閥 選型報(bào)價(jià)現(xiàn)貨提供
DSG-01-3C2電磁閥 原裝質(zhì)量可靠
SWH-G02-B20。 SWH-G03-B20。
DSHG-06-2B3。 A2FO45。
DSHG-06-3C4。 DG4V-5-6C。
DG4V-3-2C。 DSG-01-2D2。
4WE10F51。 SWH-G03-C40。
DSG-03-3C10。 DFA/B-02-3C10。
DG4V-5-6C。 A2F200。
DSHG-04-2B4-L。 A10VsO18。
A10VD28。 SWH-G02-C2。
DFA/B-03-3C4。 DSG-03-2B4B。
4WE6JA51。 4WE6H51。
DSHG-06-2B3。 4WE10JB51。
于是用油壓表測(cè)試2擋離合器檢查孔C時(shí)油路，發(fā)現(xiàn)壓力值只有630kPa，明顯低于維修手冊(cè)中所規(guī)定的840kPa的要求。而其他擋位的油壓值為920～930kPa，屬于標(biāo)準(zhǔn)值范圍內(nèi)。因此筆者決定拆解變速器，檢查油路控制系統(tǒng)和2、3擋離合器。變速器解體看到之前大修時(shí)已經(jīng)換上新的2擋離合器組件，油封也是新的，并未發(fā)現(xiàn)有誤裝問題，對(duì)蓄壓器、離合器單向閥以及閥體進(jìn)行檢查后均沒有異常。當(dāng)循例拆下?lián)Q擋齒輪泵進(jìn)行檢查時(shí)，突然發(fā)現(xiàn)齒輪泵A上的O型舊密封圈已經(jīng)出現(xiàn)老化破損(圖4)，會(huì)產(chǎn)生ATF油泄漏。而根據(jù)維修手冊(cè)電池閥換擋狀態(tài)
安裝好后開機(jī)測(cè)試齒輪泵工作狀態(tài)，油門加大，哄幾分鐘，觸摸齒輪泵體溫度，不發(fā)熱說明正常，電磁成功安裝完畢！
泉州眾業(yè)自動(dòng)化設(shè)備
主營：葉片泵、齒輪泵、齒輪馬達(dá)、柱塞泵、電磁閥、液壓泵、液壓馬達(dá)等液壓產(chǎn)品。
