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江蘇南京架橋機(jī)租賃鐵路架橋機(jī)橋梁施工起重運(yùn)輸設(shè)備主要包括架橋機(jī)、運(yùn)梁車、提梁機(jī)、造橋機(jī)等。這些機(jī)械設(shè)備的共有特征是體型大、價格昂貴、設(shè)備制造周期較長,主要適用于鐵路橋梁施工建設(shè)。因而,這些機(jī)械設(shè)備與其他常規(guī)的大型機(jī)械設(shè)備有較大區(qū)別,屬于專用設(shè)備。
江蘇南京架橋機(jī)租賃公司架橋機(jī)就是將預(yù)制好的梁片放置到預(yù)制好的橋墩上去的設(shè)備。架橋機(jī)主要功能是將梁片提起,然后運(yùn)送到位置后放下。但其與一般意義上的起重機(jī)有很大的不同。其要求的條件苛刻,并且存在梁片上走行,或者叫縱移。架橋機(jī)分為架設(shè)公路橋,常規(guī)鐵路橋,客專鐵路橋等幾種。截至 2008 年底,國內(nèi)架橋機(jī)保有量138臺,運(yùn)梁車137 臺和提梁機(jī)75臺,2010-2012 年國內(nèi) 900噸級運(yùn)架提市場總?cè)萘款A(yù)計(jì)為 120 億元。“十一五”末期,受高速鐵路建設(shè)急劇升溫影響,運(yùn)架提設(shè)備需求量增幅較快。進(jìn)入“十二五”計(jì)劃后,我國鐵路建設(shè)投資規(guī)模增長速度將保持平穩(wěn)。根據(jù)截至2008 年末及2009 年度鐵dao部公布的各已開工高鐵項(xiàng)目及其工期情況預(yù)計(jì),“十二五”期間將是我國高鐵建設(shè)投資力度大、建設(shè)速度快的時期,對鐵路橋梁施工起重運(yùn)輸設(shè)備的需求量較大。大橋?qū)ξ覈軜驒C(jī)行業(yè)發(fā)展極為看重,架橋機(jī)的現(xiàn)狀與前景、市場競爭格局與形勢、贏利水平與企業(yè)發(fā)展、投資策略與風(fēng)險預(yù)警、發(fā)展趨勢與規(guī)劃建議等進(jìn)行深入研究,并重點(diǎn)分析了架橋機(jī)行業(yè)的前景與風(fēng)險。


