產(chǎn)品詳情
貝加萊伺服控制系統(tǒng)過熱故障維修常見故障 如果應(yīng)用程序需要的數(shù)字輸入量比Ultraware軟件中可用的數(shù)字輸入量多,則可以將輸入組合起來以進(jìn)行多個(gè)分配,在此示例中,驅(qū)動(dòng)使能和故障復(fù)位都結(jié)合在輸入中,要復(fù)位故障,請(qǐng)將Vdc切換到輸入或CN-,然后為輸入或CN-重新接通V直流電。。具有 8、9 或 A 報(bào)的 Fanuc 伺服放大器表示放大器或電機(jī)中存在高電流或短路。在繼續(xù)下一步之前,您必須確定哪個(gè)軸有故障。報(bào)指向有問題的軸。
8 報(bào) = L 軸
9 報(bào) = M 軸
A 報(bào) = N 軸
工程師提示: 事先確定不是機(jī)械故障或機(jī)器上的綁定情況導(dǎo)致發(fā)那科伺服放大器報(bào) 8、9 或 A 故障。
在背面散熱塊的底部有個(gè)風(fēng)扇,電壓是直流v的,可以直接換掉,風(fēng)扇也花不了多少錢,還有種是改造后加的西門子伺服,要注意看是否伺服選小了。有時(shí)候功率選小了也會(huì)報(bào)此故障,還有種就是功率模塊損壞,這種就得找專門的西門子伺服驅(qū)動(dòng)器維修公司更換了,西門子伺服驅(qū)動(dòng)器報(bào)A原因,基本上來說就是以上幾種可能了,如果客戶不太會(huì)排查,或者沒有這樣的技術(shù)力量。可以來電咨詢,我司可以提供的電話技術(shù)支持,協(xié)助客戶排查,如果實(shí)在解決不了,我司也可安排西門子伺服驅(qū)動(dòng)器維修工程師去到現(xiàn)場查看,確定是西門子驅(qū)動(dòng)器的硬件問題在拆回來維修,這樣提率也減少客戶顧慮,我們接這么多普洛菲斯觸摸屏維修客戶。我們的目標(biāo)就是全力解決客戶的任何問題。
確定您的伺服放大器或電機(jī)是否有缺陷
報(bào)是否在電機(jī)通電之前發(fā)生?
是的
故障可能是反饋電路或伺服放大器的問題。斷開反饋電纜并打開電源以隔離故障。沒有報(bào)意味著您有反饋電纜或脈沖編碼器問題。如果故障仍然存在,則說明伺服放大器有問題。
不
繼續(xù)進(jìn)行故障排除..按照以下步驟繼續(xù)。
,除了干擾抑制控制外,還需要前饋控制以最小化跟蹤誤差,什么是伺服電機(jī)和什么是伺服伺服驅(qū)動(dòng)器伺服電機(jī)是伺服系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)單元,與伺服伺服驅(qū)動(dòng)器一起使用,伺服電機(jī)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)負(fù)載和位置檢測組件,例如編碼器。。 線圈連接到V直流電源,在正常情況下,線圈的電阻值為大約–Ω,當(dāng)主觸點(diǎn)閉合時(shí)接觸器兩端低于歐姆,檢查電阻值執(zhí)行時(shí)的線圈和主觸點(diǎn)的閉合條件現(xiàn)場維護(hù),霍爾問題檢查廳線是否松動(dòng),如果沒有,請(qǐng)更換大廳組件,驅(qū)動(dòng)板問題如果霍爾問題解決后故障依然存在。。 通過軟件包F(見圖)可以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)控制功能,相對(duì)于U與SinamicsS伺服驅(qū)動(dòng),CUMC在調(diào)試過程中可用功能較少,如自動(dòng),伯德圖測量功能等,在項(xiàng)目配置過程中,可以根據(jù)實(shí)際情況來選擇不同的伺服伺服驅(qū)動(dòng)器。。 ]的HP矢量變頻器,請(qǐng)使用鐵氧體P/N-,電纜布線,確保編碼器電纜與大功率主軸/軸/泵電纜分開,主處理器/編碼器電纜的糾正措施:檢查Maincon或MOCONPCB上的連接器[],確保它沒有損壞,檢查電纜。。

存在電機(jī)電源時(shí)是否會(huì)發(fā)生報(bào)?
是的
電機(jī)電源電路或伺服放大器可能存在問題。斷開電機(jī)電源線并通電以隔離故障。無報(bào)表示伺服電機(jī)或電源線有問題。按照伺服電機(jī)靜態(tài)測試部分列出的步驟確認(rèn)您的診斷。如果故障仍然存在,則說明伺服放大器有問題。您可以按照伺服放大器靜態(tài)測試部分中列出的步驟來確認(rèn)診斷。
但新一代產(chǎn)品已經(jīng)形成各自不同的內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn),不同廠家具備不同的標(biāo)準(zhǔn)模式,加上脈沖密度過大,另外編碼器的對(duì)位有不同的算法,使各個(gè)品牌缺少了共用性,造成維修的難度加大,為了應(yīng)對(duì)伺服電機(jī)維修存在負(fù)載測試的難題,維修者們對(duì)于試機(jī)也是需要掌握的技術(shù)。試機(jī)是非常重要的技術(shù)要點(diǎn),通常小作坊較難保證修復(fù)的伺服電機(jī)試驗(yàn)過再出廠,基本上是感覺大概修復(fù)了,缺少相應(yīng)的負(fù)載測試臺(tái),所以伺服電機(jī)維修也需要掌握試機(jī)這一技能,采用伺服驅(qū)動(dòng)器維修-電動(dòng)機(jī)互饋對(duì)拖的測試臺(tái)這種測試系統(tǒng)由四部分組成。分別是三相PWM整流器,被測伺服驅(qū)動(dòng)器-電動(dòng)機(jī)系統(tǒng),負(fù)載伺服驅(qū)動(dòng)器-電動(dòng)機(jī)系統(tǒng)及上位機(jī),其中兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)通過聯(lián)軸器互相連接,被測電動(dòng)機(jī)工作于電動(dòng)狀態(tài)。
貝加萊伺服控制系統(tǒng)過熱故障維修常見故障片上外設(shè)允許要建立的低成本系統(tǒng),閉環(huán)伺服電機(jī)控制通常由位高端微控制器和外部邏輯,在試圖提高性能的許多應(yīng)用程序是升級(jí)到數(shù)字信號(hào)處理器,然而。的超高性能使其可以在以下位置實(shí)現(xiàn)這些伺服控制應(yīng)用大大降低了總體系統(tǒng)成本,本應(yīng)用筆記中討論的伺服系統(tǒng)使用微控制器,可編程邏輯器件和單芯片橋驅(qū)動(dòng)器,這樣的系統(tǒng)可用作打印機(jī),繪圖儀或掃描儀中的定位控制器,使用實(shí)現(xiàn)伺服控制系統(tǒng)的低成本允許該系統(tǒng)與步進(jìn)器競爭良好電機(jī)系統(tǒng)具有以下優(yōu)點(diǎn)加速。速度增加提率降低聽覺噪聲真正的干擾系統(tǒng)總覽直流伺服控制如圖所示,形成了現(xiàn)代數(shù)字伺服系統(tǒng)圖這些系統(tǒng)用一個(gè)增量式反饋裝置,稱為順序式編碼器,它們由一個(gè)編碼器計(jì)數(shù)器,一個(gè)處理器,某種形式的數(shù)模轉(zhuǎn)換器和功率放大器。kjbasefvwef
江陰三洋運(yùn)動(dòng)控制器維修綠色燈電機(jī)不動(dòng)://carolscottassociates.com/jdzjnews/k4_13550342.html






