江陰東菱Donlim多軸運(yùn)動(dòng)控制器維修過流故障

江陰東菱Donlim多軸運(yùn)動(dòng)控制器維修過流故障 然后雙擊[模擬"，將打開[模擬設(shè)置"對(duì)話框，，在VelocityScale框內(nèi)，輸入并確認(rèn)VelocityOffset設(shè)置為，確認(rèn)輸入已配置為DriveEnable輸入(出廠默認(rèn)設(shè)置)，b，確認(rèn)輸入已配置為故障復(fù)位輸入。。維修區(qū)的驅(qū)動(dòng)器和放大器技術(shù)人員使用這些報(bào)代碼（也稱為故障代碼）來幫助他們?cè)诰S修期間進(jìn)行故障排除。什么時(shí)候維修發(fā)那科放大器時(shí)，我們的技術(shù)人員多次看到相同的故障代碼出現(xiàn)。

推力=總質(zhì)量×加速度+摩擦力+外界應(yīng)力例子:(假定摩擦力和外界應(yīng)力忽略不計(jì))當(dāng)移動(dòng)負(fù)載是，千克(包括動(dòng)子)。所需加速度為m/s時(shí)，電機(jī)將產(chǎn)生N的力，通常，我們不知道實(shí)際加速度需求，但是，我們有電機(jī)運(yùn)行時(shí)間要求，給定運(yùn)動(dòng)行程距離和所需行程時(shí)間，便可以此計(jì)算出所需的加速度，一般，對(duì)于短行程來說，我們推薦使用三角型速度模式(無勻速)。長(zhǎng)行程的話，梯形速度模式會(huì)更有效率，在三角型速度模式中，電機(jī)的運(yùn)動(dòng)無勻速段，三角模式，加速度=×位移/運(yùn)動(dòng)時(shí)間．梯形模式，預(yù)設(shè)勻速度可以幫助決定加速度，加速度=勻速/(運(yùn)動(dòng)時(shí)間位移/勻速)，相類似的。計(jì)算減速度大小與計(jì)算加速度相類似，除非存在一個(gè)不衡的力(重力)作用在電機(jī)上。

以下是C 系列發(fā)那科伺服放大器狀態(tài)顯示上最常見的報(bào)代碼列表：

1、報(bào)代碼 #1
過壓報(bào) (HV)。主電源直流電壓異常高時(shí)，會(huì)產(chǎn)生過壓報(bào)（HV 電平：430V DC）。再生放電電阻斷開時(shí)發(fā)生報(bào)。對(duì)于 200V AC 輸入，主電路電壓為 283V DC (200 x 1.414)。在主電路電壓加上 60V 的電壓下開始放電操作。

2、報(bào)代碼#3
直流鏈路欠壓報(bào) (LVDC)。主電路電源直流電壓異常低（LVDV 電平：120V）時(shí)報(bào)。*原因可能包括電源電壓（+15V）低于 10V 和驅(qū)動(dòng)模塊 PCB 未正常插入。

3、報(bào)代碼#8
過流報(bào) (HCL)。1 軸放大器的主電路或 2 軸放大器的 L 軸主電路中流過異常高電流時(shí)發(fā)生報(bào)。*原因可能包括 IC 故障、PWM 信號(hào)異常、電機(jī)故障和接地接線。

4、報(bào)代碼 #2
控制電源欠壓報(bào)（LV5V）。如果控制電路電源電壓（+5V）異常低（LV5V 電平：4.6VDC），則會(huì)發(fā)生報(bào)。

5、報(bào)代碼#5
過度再生放電報(bào) (DCOH)。平均再生放電能量過高時(shí)報(bào)。*原因可能包括再生放電電阻的恒溫器或接線盒 T1 上 (15) 和 (16) 之間的恒溫器的操作；該操作是由于過于頻繁的加減速操作造成的。

年維修經(jīng)驗(yàn)，有熟練的測(cè)試方法。保證修好，伺服驅(qū)動(dòng)器維修伺服驅(qū)動(dòng)器維修觸摸屏維修數(shù)控系統(tǒng)維修汞燈電源維修之覆銅板龍頭產(chǎn)能穩(wěn)步投放行曝光機(jī)電源維修之行曝光機(jī)用途國(guó)內(nèi)手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈[狙擊"印度市場(chǎng)曝光機(jī)點(diǎn)燈電源維修國(guó)內(nèi)手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈[狙擊"印度市場(chǎng)曝光機(jī)點(diǎn)燈電源維修。聞泰增資，月產(chǎn)能將達(dá)萬部，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)趨飽的壓力以及印度的雙重因素影響下，國(guó)內(nèi)智能手機(jī)終端不得不紛紛在印度建立手機(jī)制造工廠，受限于印度本土智能手機(jī)供應(yīng)鏈的空白，導(dǎo)致手機(jī)供應(yīng)鏈企業(yè)也不得不隨著智能手機(jī)終端廠商落地印度。從年至今，已經(jīng)越來越多的智能手機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在印度投產(chǎn)，諸如TCL，合力泰，同興達(dá)，欣旺達(dá)，光寶，奧海等手機(jī)供應(yīng)鏈知名企業(yè)，事實(shí)上，除去上述配件廠商。

在此過程中，將以模擬速度模式運(yùn)行伺服驅(qū)動(dòng)器，有關(guān)模擬速度模式的更多信息，請(qǐng)參見(出版號(hào)-UM)，展開[操作模式"參數(shù)，并確認(rèn)[操作模式"為[模擬速度輸入"，關(guān)閉[伺服驅(qū)動(dòng)器分支"對(duì)話框，展開[模式配置"分支。。 從活動(dòng)狀態(tài)變?yōu)榉腔顒?dòng)狀態(tài) 空動(dòng)故障在故障復(fù)位期間進(jìn)行檢測(cè)，重啟電源， 伺服驅(qū)動(dòng)器中的位置不正確重啟電源，然后重新開車(僅適用于具有 Stegmann反饋設(shè)備)，并且由于在相同的電源循環(huán)中回零了線路。。 再生電阻器安裝在伺服伺服驅(qū)動(dòng)器的外部，以消耗再生能量，如果有過多的再生能量導(dǎo)致伺服伺服驅(qū)動(dòng)器損壞，但是伺服伺服驅(qū)動(dòng)器配備了保護(hù)電路以屏蔽這種現(xiàn)象，再生能量產(chǎn)生條件當(dāng)速度減速時(shí)當(dāng)電機(jī)通過負(fù)載強(qiáng)度連續(xù)旋轉(zhuǎn)時(shí)(例如。。 請(qǐng)檢查控制電纜，Sigma-伺服電機(jī)，非接觸式編碼器將串行數(shù)據(jù)信號(hào)輸出到控制器，如果串行數(shù)據(jù)信號(hào)丟失或變得不可靠，則控件將產(chǎn)生串行數(shù)據(jù)通信錯(cuò)誤，電氣噪聲可能導(dǎo)致來自編碼器的串行數(shù)據(jù)信號(hào)變得不可靠，并導(dǎo)致誤報(bào)。。 關(guān)于手冊(cè)本伺服放大器說明手冊(cè)和MELSERVO伺服電機(jī)說明手冊(cè)使用MELSERVO-J-C時(shí)需要，總是購買它們并使用MELSERVO-J-C安全規(guī)范和任何適用的省級(jí)規(guī)范，MELSERVO-J-C安全具有內(nèi)置定位功能的MR-J-C交流伺服放大器是MR-J-A通用交流放大器包含單軸定位功能的伺服放大。。

江陰東菱Donlim多軸運(yùn)動(dòng)控制器維修過流故障對(duì)Q2基極電流分流能力過強(qiáng)，使電源帶載能力變差，但手頭無原型號(hào)開關(guān)管，用戶催修急。試調(diào)整電路，將分流調(diào)整管的工作點(diǎn)下調(diào)，使之降低對(duì)Q2基極電流的分流作用，進(jìn)而提升開關(guān)管Q2的導(dǎo)通能力，使TC2儲(chǔ)能增加，試將與電壓反饋光耦串接的電阻R6(330歐)串聯(lián)47Ω電阻以減小Q1的基極電流。進(jìn)而降低其對(duì)Q2的分流能力，使電源的帶載能力有所增強(qiáng)，上電試機(jī)，無論加試或啟動(dòng)操作，+5v均穩(wěn)定輸出5V,故障排除，故障推斷:開關(guān)管Q1有老化現(xiàn)象，放大能力下降，故經(jīng)分流后的IB值不足使其飽合導(dǎo)通(導(dǎo)通電阻增大)而使電源帶載能力變差分流支路有特性偏移現(xiàn)象。使分流過大，開關(guān)管得不到良好驅(qū)動(dòng)，從而使電源帶載能力差。kjbasefvwef

蘇州住友驅(qū)動(dòng)器維修綠色燈電機(jī)不動(dòng)：http://carolscottassociates.com/jiage/5_22614389.html