產(chǎn)品詳情
新聞:城廂區(qū)明春1/4HP電機(jī)NLK280201651代發(fā)
斜齒輪減速電機(jī)和蝸輪減速機(jī)的一般故障原因及排除方法 1、斜齒輪減速電機(jī)一般故障原因及排除方法 故障 可能原因 處理方法 減速機(jī)過(guò)熱 1）超負(fù)荷 2）潤(rùn)滑油不足或過(guò)多 1）檢查實(shí)際負(fù)荷，調(diào)整到規(guī)定值上或更換較大功率的減速機(jī) 2）按規(guī)定用油量用油 異常的穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲 1）轉(zhuǎn)動(dòng)/研磨噪聲，軸承損壞 2）敲擊噪聲，嚙合不規(guī)則 1）檢查油 2）與用戶(hù)服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系 異常的不穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲 油污染或油量不足 換油或加油至規(guī)定值 通氣器漏油 1）油量太多 2）通氣器安裝不正確 1）修正油位 2）正確安裝通氣器 漏油 密封損壞 與用戶(hù)服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輸出軸不轉(zhuǎn) 減速機(jī)鍵聯(lián)接破壞 送往檢驗(yàn) 假如您需要我公司用戶(hù)服務(wù)部分的幫助請(qǐng)： 1.具體說(shuō)明銘牌的數(shù)據(jù) 2.具體說(shuō)明故障的類(lèi)型和程度 3.具體說(shuō)明故障發(fā)生的時(shí)間和情況 4.具體說(shuō)明可能的原因
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2) 變頻器和電機(jī)的距離確定電纜和布線方法； I.變頻器和電機(jī)的距離應(yīng)該盡量的短。這樣減小了電纜的對(duì)地電容，減少干擾的發(fā)射源。 II. 控制電纜選用屏蔽電纜，動(dòng)力電纜選用屏蔽電纜或者從變頻器到電機(jī)全部用穿線管屏蔽。 III.電機(jī)電纜應(yīng)獨(dú)立于其它電纜走線，其距離為５００ｍｍ。同時(shí)應(yīng)避免電機(jī)電纜與其它電纜長(zhǎng)距離平行走線，這樣才能減少變頻器輸出電壓快速變化而產(chǎn)生的電磁干擾。如果控制電纜和電源電纜交叉，應(yīng)盡可能使它們按９０度角交叉。與變頻器有關(guān)的模擬量信號(hào)線與主回路線分開(kāi)走線，即使在控制柜中也要如此。 IV. 與變頻器有關(guān)的模擬信號(hào)線選用屏蔽雙絞線，動(dòng)力電纜選用屏蔽的三芯電纜（其規(guī)格要比普通電機(jī)的電纜大檔）或遵從變頻器的用戶(hù)手冊(cè)。 3) 變頻
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1減速機(jī)發(fā)熱和漏油。蝸輪減速機(jī)為了提率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過(guò)程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。 2蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說(shuō)，這種磨損很慢，象某廠有些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
斜齒輪減速電機(jī)和蝸輪減速機(jī)的一般故障原因及排除方法 1、斜齒輪減速電機(jī)一般故障原因及排除方法 故障 可能原因 處理方法 減速機(jī)過(guò)熱 1）超負(fù)荷 2）潤(rùn)滑油不足或過(guò)多 1）檢查實(shí)際負(fù)荷，調(diào)整到規(guī)定值上或更換較大功率的減速機(jī) 2）按規(guī)定用油量用油 異常的穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲 1）轉(zhuǎn)動(dòng)/研磨噪聲，軸承損壞 2）敲擊噪聲，嚙合不規(guī)則 1）檢查油 2）與用戶(hù)服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系 異常的不穩(wěn)定的運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲 油污染或油量不足 換油或加油至規(guī)定值 通氣器漏油 1）油量太多 2）通氣器安裝不正確 1）修正油位 2）正確安裝通氣器 漏油 密封損壞 與用戶(hù)服務(wù)機(jī)構(gòu)聯(lián)系 電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輸出軸不轉(zhuǎn) 減速機(jī)鍵聯(lián)接破壞 送往檢驗(yàn) 假如您需要我公司用戶(hù)服務(wù)部分的幫助請(qǐng)： 1.具體說(shuō)明銘牌的數(shù)據(jù) 2.具體說(shuō)明故障的類(lèi)型和程度 3.具體說(shuō)明故障發(fā)生的時(shí)間和情況 4.具體說(shuō)明可能的原因
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2) 變頻器和電機(jī)的距離確定電纜和布線方法； I.變頻器和電機(jī)的距離應(yīng)該盡量的短。這樣減小了電纜的對(duì)地電容，減少干擾的發(fā)射源。 II. 控制電纜選用屏蔽電纜，動(dòng)力電纜選用屏蔽電纜或者從變頻器到電機(jī)全部用穿線管屏蔽。 III.電機(jī)電纜應(yīng)獨(dú)立于其它電纜走線，其距離為５００ｍｍ。同時(shí)應(yīng)避免電機(jī)電纜與其它電纜長(zhǎng)距離平行走線，這樣才能減少變頻器輸出電壓快速變化而產(chǎn)生的電磁干擾。如果控制電纜和電源電纜交叉，應(yīng)盡可能使它們按９０度角交叉。與變頻器有關(guān)的模擬量信號(hào)線與主回路線分開(kāi)走線，即使在控制柜中也要如此。 IV. 與變頻器有關(guān)的模擬信號(hào)線選用屏蔽雙絞線，動(dòng)力電纜選用屏蔽的三芯電纜（其規(guī)格要比普通電機(jī)的電纜大檔）或遵從變頻器的用戶(hù)手冊(cè)。 3) 變頻
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1減速機(jī)發(fā)熱和漏油。蝸輪減速機(jī)為了提率，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動(dòng)磨擦傳動(dòng)，在運(yùn)行過(guò)程中，就會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。 2蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm,減速機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產(chǎn)生磨損。一般來(lái)說(shuō)，這種磨損很慢，象某廠有些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是否正確，是否有超負(fù)荷運(yùn)行，蝸輪蝸桿的材質(zhì)，裝配質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
