產(chǎn)品詳情
新聞:榕城區(qū)明春刀庫(kù)減速電機(jī)NL40150851報(bào)價(jià)
3、齒段燒壞這是嚴(yán)重接地故障所致。損壞段的鐵心長(zhǎng)度1/3以下時(shí)，可全部鑿掉，填充同尺寸的絕緣布板形成假齒。假齒固定方法：對(duì)開口槽可用槽楔固定；對(duì)半開（閉）口槽，將假齒刨低5毫米，把兩端的齒片彎90o扣緊或用螺釘固定。 4、鐵心松動(dòng)可在調(diào)速減速電機(jī)機(jī)殼上另加定位螺釘將鐵心固定，或用電焊焊牢。 5、齒部沿軸向外脹這是由于兩端壓圈的壓力不足造成的，如不及時(shí)修理，容易損壞槽絕緣及線圈。修理時(shí)，按鐵心的尺寸做兩塊鋼圓盤，在鐵心兩端用雙頭螺栓夾緊，使它恢復(fù)原形。夾緊壓力按2兆帕（20千克/厘米2）計(jì)算。
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因異步電機(jī)的功率因數(shù)低，電機(jī)要從電網(wǎng)中吸收大量的無(wú)功電流，造成電網(wǎng)翰變電設(shè)備及發(fā)電設(shè)備中有大量無(wú)功電流，進(jìn)而使電網(wǎng)的品質(zhì)因數(shù)下降，加重了電網(wǎng)及槍變電設(shè)備及發(fā)電設(shè)備的負(fù)荷，同時(shí)無(wú)功電流在電網(wǎng)、翰變電設(shè)備及發(fā)電設(shè)備中均要消耗部分電能，造成電力電網(wǎng)效率變低，影晌了電能的有效利用。同樣由于異步電機(jī)的效率低，要滿足翰出功率的耍求，勢(shì)必要從電網(wǎng)多吸收電能，進(jìn)一步增加了電兩能量的損失，加重了電網(wǎng)負(fù)荷。在永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子中無(wú)感應(yīng)電流勵(lì)班，電機(jī)的功率因數(shù)高，提高了電網(wǎng)的品質(zhì)因數(shù)使電網(wǎng)中不再需安裝補(bǔ)償器。同時(shí)，因永磁電機(jī)的率，也節(jié)約了電能。
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應(yīng)當(dāng)指出，只有齒輪圓周速度適中時(shí)（3m/s≤V12~15m/s），軸承才可依賴齒輪甩起的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑。若齒輪的圓周速度太低（V<3m /s）時(shí)，齒輪仍可采用浸泡潤(rùn)滑，但軸承必須預(yù)先填滿潤(rùn)滑油脂。因?yàn)辇X輪圓周速度太低時(shí)，潤(rùn)滑油不易被甩入軸承內(nèi)。齒輪圓周速度過(guò)高時(shí)（V>15m /s），不應(yīng)采用油池浸泡潤(rùn)滑，而采用油泵壓力噴油潤(rùn)滑。 為了檢查箱內(nèi)油面高度是否合適，減速器常設(shè)有油尺，為便于更換潤(rùn)滑油和清洗減速器，在箱底部設(shè)有放油孔，油孔平時(shí)用 油塞堵死。 由于齒輪減速馬達(dá)應(yīng)用非常廣泛，所有已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，可以直接選用，若標(biāo)準(zhǔn)系列不能滿足主機(jī)的要求時(shí)，亦可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。
3、齒段燒壞這是嚴(yán)重接地故障所致。損壞段的鐵心長(zhǎng)度1/3以下時(shí)，可全部鑿掉，填充同尺寸的絕緣布板形成假齒。假齒固定方法：對(duì)開口槽可用槽楔固定；對(duì)半開（閉）口槽，將假齒刨低5毫米，把兩端的齒片彎90o扣緊或用螺釘固定。 4、鐵心松動(dòng)可在調(diào)速減速電機(jī)機(jī)殼上另加定位螺釘將鐵心固定，或用電焊焊牢。 5、齒部沿軸向外脹這是由于兩端壓圈的壓力不足造成的，如不及時(shí)修理，容易損壞槽絕緣及線圈。修理時(shí)，按鐵心的尺寸做兩塊鋼圓盤，在鐵心兩端用雙頭螺栓夾緊，使它恢復(fù)原形。夾緊壓力按2兆帕（20千克/厘米2）計(jì)算。
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因異步電機(jī)的功率因數(shù)低，電機(jī)要從電網(wǎng)中吸收大量的無(wú)功電流，造成電網(wǎng)翰變電設(shè)備及發(fā)電設(shè)備中有大量無(wú)功電流，進(jìn)而使電網(wǎng)的品質(zhì)因數(shù)下降，加重了電網(wǎng)及槍變電設(shè)備及發(fā)電設(shè)備的負(fù)荷，同時(shí)無(wú)功電流在電網(wǎng)、翰變電設(shè)備及發(fā)電設(shè)備中均要消耗部分電能，造成電力電網(wǎng)效率變低，影晌了電能的有效利用。同樣由于異步電機(jī)的效率低，要滿足翰出功率的耍求，勢(shì)必要從電網(wǎng)多吸收電能，進(jìn)一步增加了電兩能量的損失，加重了電網(wǎng)負(fù)荷。在永磁電機(jī)轉(zhuǎn)子中無(wú)感應(yīng)電流勵(lì)班，電機(jī)的功率因數(shù)高，提高了電網(wǎng)的品質(zhì)因數(shù)使電網(wǎng)中不再需安裝補(bǔ)償器。同時(shí)，因永磁電機(jī)的率，也節(jié)約了電能。
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應(yīng)當(dāng)指出，只有齒輪圓周速度適中時(shí)（3m/s≤V12~15m/s），軸承才可依賴齒輪甩起的潤(rùn)滑油進(jìn)行潤(rùn)滑。若齒輪的圓周速度太低（V<3m /s）時(shí)，齒輪仍可采用浸泡潤(rùn)滑，但軸承必須預(yù)先填滿潤(rùn)滑油脂。因?yàn)辇X輪圓周速度太低時(shí)，潤(rùn)滑油不易被甩入軸承內(nèi)。齒輪圓周速度過(guò)高時(shí)（V>15m /s），不應(yīng)采用油池浸泡潤(rùn)滑，而采用油泵壓力噴油潤(rùn)滑。 為了檢查箱內(nèi)油面高度是否合適，減速器常設(shè)有油尺，為便于更換潤(rùn)滑油和清洗減速器，在箱底部設(shè)有放油孔，油孔平時(shí)用 油塞堵死。 由于齒輪減速馬達(dá)應(yīng)用非常廣泛，所有已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，可以直接選用，若標(biāo)準(zhǔn)系列不能滿足主機(jī)的要求時(shí)，亦可根據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行設(shè)計(jì)。
