產(chǎn)品詳情
新聞:東光縣Minchuen刀庫減速電機CL280750253
減速電機首要分為以下的這幾種分類：大功率齒輪減速電機、同軸式斜齒輪減速電機、平行軸斜齒輪減速電機、螺旋錐齒輪減速電機、YCJ系列齒輪減速電機等。減速電機的特色首要有以下幾點： 1、減速電機是傳動行業(yè)的技術結晶，具有很高的科技含量； 2、新式的齒輪減速電機節(jié)約空間，牢靠經(jīng)用，能承受一定的過載能力，功率能滿意客戶的需求； 3、新式的齒輪減速電機能耗低，性能優(yōu)越； 4、新式的齒輪減速電機振蕩小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質鍛鋼資料，剛性鑄鐵箱體，齒輪外表顛末高頻熱出來； 5、顛末精細加工，包管定位精度，這一切構成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機裝備了各類電機，形成了機電一體化，包管了產(chǎn)物的運用質量特征； 6、減速電機采用了系列化、模塊化的設計，有很廣泛的適應性。同時可組合其他多種電機、裝置方位和布局計劃、可按實際需要挑選任意轉速和各種布局方式。
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2傳動效率 滾珠絲杠的傳動效率大約是90~96%，梯形絲杠的傳動效率大約是26~46%。如果驅動同樣大的負載，滾珠絲杠使用更小的驅動功率，比如更小功率的電機，既可降低成本，可降低能耗。 3自鎖性 自鎖性一般與傳動效率成反比，因此，滾珠絲杠幾乎沒有自鎖性，而梯形絲杠具有一定的自鎖性（視乎導程角的大小和工作面粗糙度）。 4傳動速度 滾珠絲杠是滾動摩擦，梯形絲杠是滑動摩擦，工作時前者的溫升遠低于后者，因此可以承擔高速傳動任務。 5使用壽命 滾動摩擦的表面損傷比滑動摩擦的小，因此在清潔、潤滑等條件符合時，滾珠絲杠的維持壽命比梯形絲杠高
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三． 怎樣調整轉矩提升？ A．當轉矩提升設置過高，而負載很輕時，由于產(chǎn)生電機鐵芯的磁通飽和，電流將增加，變頻器可能會產(chǎn)生過電流保護，所以當負載減輕時，為提高電機效率，應減小該設置。 B．而對于重負載，適當提高轉矩提升設定值，可以對定子繞組和電機電纜產(chǎn)生的電壓降損耗進行補償。 四． 何為載波頻率，如何調整？ A．SPWM變頻器的輸出電壓是一系列的脈沖，脈沖頻率等于載波頻率。 B．在電動機的電流中，具有較強的載波頻率的諧波分量，它將引起電動機鐵芯的振動而發(fā)出噪聲。如果噪聲的頻率與電機鐵芯的固有震蕩頻率相等而發(fā)生諧振時，噪音將增大。為減小噪音，變頻器為用戶提供了可以在一定范圍內調整載波頻率的功能，以避開噪音的諧振頻率。 C．載波頻率的諧波分量具有較強的輻射能力，對外界電子設備會產(chǎn)生電磁干擾。 D．從改善電流波形的角度來說，載波頻率越高，電流波形越平滑。但是，對外界的電磁干擾也越強。 E．載波頻率設置越高，電機噪音越小，但是變頻器自身功率器件開關損耗越大，變頻器發(fā)熱越嚴重。 載波頻率設置越低，電機噪音越大，但是變頻器自身功率器件開關損耗越小。
減速電機首要分為以下的這幾種分類：大功率齒輪減速電機、同軸式斜齒輪減速電機、平行軸斜齒輪減速電機、螺旋錐齒輪減速電機、YCJ系列齒輪減速電機等。減速電機的特色首要有以下幾點： 1、減速電機是傳動行業(yè)的技術結晶，具有很高的科技含量； 2、新式的齒輪減速電機節(jié)約空間，牢靠經(jīng)用，能承受一定的過載能力，功率能滿意客戶的需求； 3、新式的齒輪減速電機能耗低，性能優(yōu)越； 4、新式的齒輪減速電機振蕩小，噪音低，節(jié)能高，選用優(yōu)質鍛鋼資料，剛性鑄鐵箱體，齒輪外表顛末高頻熱出來； 5、顛末精細加工，包管定位精度，這一切構成了齒輪傳動總成的齒輪減速電機裝備了各類電機，形成了機電一體化，包管了產(chǎn)物的運用質量特征； 6、減速電機采用了系列化、模塊化的設計，有很廣泛的適應性。同時可組合其他多種電機、裝置方位和布局計劃、可按實際需要挑選任意轉速和各種布局方式。
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2傳動效率 滾珠絲杠的傳動效率大約是90~96%，梯形絲杠的傳動效率大約是26~46%。如果驅動同樣大的負載，滾珠絲杠使用更小的驅動功率，比如更小功率的電機，既可降低成本，可降低能耗。 3自鎖性 自鎖性一般與傳動效率成反比，因此，滾珠絲杠幾乎沒有自鎖性，而梯形絲杠具有一定的自鎖性（視乎導程角的大小和工作面粗糙度）。 4傳動速度 滾珠絲杠是滾動摩擦，梯形絲杠是滑動摩擦，工作時前者的溫升遠低于后者，因此可以承擔高速傳動任務。 5使用壽命 滾動摩擦的表面損傷比滑動摩擦的小，因此在清潔、潤滑等條件符合時，滾珠絲杠的維持壽命比梯形絲杠高
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三． 怎樣調整轉矩提升？ A．當轉矩提升設置過高，而負載很輕時，由于產(chǎn)生電機鐵芯的磁通飽和，電流將增加，變頻器可能會產(chǎn)生過電流保護，所以當負載減輕時，為提高電機效率，應減小該設置。 B．而對于重負載，適當提高轉矩提升設定值，可以對定子繞組和電機電纜產(chǎn)生的電壓降損耗進行補償。 四． 何為載波頻率，如何調整？ A．SPWM變頻器的輸出電壓是一系列的脈沖，脈沖頻率等于載波頻率。 B．在電動機的電流中，具有較強的載波頻率的諧波分量，它將引起電動機鐵芯的振動而發(fā)出噪聲。如果噪聲的頻率與電機鐵芯的固有震蕩頻率相等而發(fā)生諧振時，噪音將增大。為減小噪音，變頻器為用戶提供了可以在一定范圍內調整載波頻率的功能，以避開噪音的諧振頻率。 C．載波頻率的諧波分量具有較強的輻射能力，對外界電子設備會產(chǎn)生電磁干擾。 D．從改善電流波形的角度來說，載波頻率越高，電流波形越平滑。但是，對外界的電磁干擾也越強。 E．載波頻率設置越高，電機噪音越小，但是變頻器自身功率器件開關損耗越大，變頻器發(fā)熱越嚴重。 載波頻率設置越低，電機噪音越大，但是變頻器自身功率器件開關損耗越小。
