產(chǎn)品詳情
新聞:劍閣縣Minchuen感應(yīng)電機(jī)CLK220200151批發(fā)
電氣伺服技術(shù)在機(jī)電一體化產(chǎn)品中的應(yīng)用為廣泛，其主要原因是由于伺服電動(dòng)機(jī)控制方便、靈活，容易獲取驅(qū)動(dòng)能源，沒有公害污染，維護(hù)也比較容易。特別是隨著電子技術(shù)和軟件技術(shù)的發(fā)展，為電氣伺服技術(shù)的發(fā)展提供了廣闊的前景。在電氣伺服系統(tǒng)中，按驅(qū)動(dòng)裝置的執(zhí)行元件電動(dòng)機(jī)類型來分，大致說來，通常分為直流(Dc)伺服系統(tǒng)和交流(Ac)伺服系統(tǒng)兩大類。下面就以Dc伺服電動(dòng)機(jī)和Ac伺服電動(dòng)機(jī)為比較對象，來粗略地說明這兩類伺服系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)。 從技術(shù)上看，在20世紀(jì)60年代末、70年代初，Dc伺服電動(dòng)機(jī)就已經(jīng)實(shí)用化了，在各類機(jī)電一體化產(chǎn)品中，大量使用著各種結(jié)構(gòu)的Dc伺服電動(dòng)機(jī)。在20世紀(jì)70年代末期，隨著微處理器技術(shù)、電動(dòng)機(jī)控制技術(shù)、大功率高性能半導(dǎo)體器件、電動(dòng)機(jī)永磁材料的發(fā)展和成本的降低，Ac伺服電動(dòng)機(jī)及其控制裝置所組成的Ac伺服系統(tǒng)開始應(yīng)用。由于Ac伺服系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)越性，目前已成為工廠自動(dòng)化(FA)的基礎(chǔ)技術(shù)之一，并將逐步取代Dc伺服系統(tǒng)。
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2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 再結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，主要也是考慮非正弦電源特性對變頻電機(jī)的絕緣結(jié)構(gòu)、振動(dòng)、噪聲冷卻方式等方面的影響，一般注意以下問題： 1）絕緣等級，一般為F級或更高，加強(qiáng)對地絕緣和線匝絕緣強(qiáng)度，特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。 2）對電機(jī)的振動(dòng)、噪聲問題，要充分考慮電動(dòng)機(jī)構(gòu)件及整體的剛性，盡力提高其固有頻率，以避開與各次力波產(chǎn)生共振現(xiàn)象。 3）冷卻方式：一般采用強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻，即主電機(jī)散熱風(fēng)扇采用獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。 4）防止軸電流措施，對容量超過160KW電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用軸承絕緣措施。主要是易產(chǎn)生磁路不對稱，也會產(chǎn)生軸電流，當(dāng)其他高頻分量所產(chǎn)生的電流結(jié)合一起作用時(shí)，軸電流將大為增加，從而導(dǎo)致軸承損壞，所以一般要采取絕緣措施。 5）對恒功率變頻電動(dòng)機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3000/min時(shí)，應(yīng)采用耐高溫的特殊潤滑脂，以補(bǔ)償軸承的溫度升高。 變頻電機(jī)可在0。1HZ－－130HZ范圍長期運(yùn)行， 普通電機(jī)可在：2極的為20－－65hz范圍長期運(yùn)行. 4極的為25－－75hz范圍長期運(yùn)行. 6極的為30－－85hz范圍長期運(yùn)行. 8極的為35－－100hz范圍長期運(yùn)行.
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蝸輪蝸桿減速機(jī)工作條件 1、蝸輪減速機(jī)的蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過1500r/min。 2、工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃，當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，起動(dòng)前潤滑油必須加熱至0℃以上，當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時(shí)，必須采取冷卻措施。 3、蝸輪減速機(jī)入軸可正反轉(zhuǎn)動(dòng)。 蝸輪蝸桿減速機(jī)形式說明 減速機(jī)的輸入形式分為：孔輸入、軸輸入、延伸蝸桿軸型；
電氣伺服技術(shù)在機(jī)電一體化產(chǎn)品中的應(yīng)用為廣泛，其主要原因是由于伺服電動(dòng)機(jī)控制方便、靈活，容易獲取驅(qū)動(dòng)能源，沒有公害污染，維護(hù)也比較容易。特別是隨著電子技術(shù)和軟件技術(shù)的發(fā)展，為電氣伺服技術(shù)的發(fā)展提供了廣闊的前景。在電氣伺服系統(tǒng)中，按驅(qū)動(dòng)裝置的執(zhí)行元件電動(dòng)機(jī)類型來分，大致說來，通常分為直流(Dc)伺服系統(tǒng)和交流(Ac)伺服系統(tǒng)兩大類。下面就以Dc伺服電動(dòng)機(jī)和Ac伺服電動(dòng)機(jī)為比較對象，來粗略地說明這兩類伺服系統(tǒng)的優(yōu)缺點(diǎn)。 從技術(shù)上看，在20世紀(jì)60年代末、70年代初，Dc伺服電動(dòng)機(jī)就已經(jīng)實(shí)用化了，在各類機(jī)電一體化產(chǎn)品中，大量使用著各種結(jié)構(gòu)的Dc伺服電動(dòng)機(jī)。在20世紀(jì)70年代末期，隨著微處理器技術(shù)、電動(dòng)機(jī)控制技術(shù)、大功率高性能半導(dǎo)體器件、電動(dòng)機(jī)永磁材料的發(fā)展和成本的降低，Ac伺服電動(dòng)機(jī)及其控制裝置所組成的Ac伺服系統(tǒng)開始應(yīng)用。由于Ac伺服系統(tǒng)具有明顯的優(yōu)越性，目前已成為工廠自動(dòng)化(FA)的基礎(chǔ)技術(shù)之一，并將逐步取代Dc伺服系統(tǒng)。
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2、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 再結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，主要也是考慮非正弦電源特性對變頻電機(jī)的絕緣結(jié)構(gòu)、振動(dòng)、噪聲冷卻方式等方面的影響，一般注意以下問題： 1）絕緣等級，一般為F級或更高，加強(qiáng)對地絕緣和線匝絕緣強(qiáng)度，特別要考慮絕緣耐沖擊電壓的能力。 2）對電機(jī)的振動(dòng)、噪聲問題，要充分考慮電動(dòng)機(jī)構(gòu)件及整體的剛性，盡力提高其固有頻率，以避開與各次力波產(chǎn)生共振現(xiàn)象。 3）冷卻方式：一般采用強(qiáng)迫通風(fēng)冷卻，即主電機(jī)散熱風(fēng)扇采用獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)。 4）防止軸電流措施，對容量超過160KW電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用軸承絕緣措施。主要是易產(chǎn)生磁路不對稱，也會產(chǎn)生軸電流，當(dāng)其他高頻分量所產(chǎn)生的電流結(jié)合一起作用時(shí)，軸電流將大為增加，從而導(dǎo)致軸承損壞，所以一般要采取絕緣措施。 5）對恒功率變頻電動(dòng)機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速超過3000/min時(shí)，應(yīng)采用耐高溫的特殊潤滑脂，以補(bǔ)償軸承的溫度升高。 變頻電機(jī)可在0。1HZ－－130HZ范圍長期運(yùn)行， 普通電機(jī)可在：2極的為20－－65hz范圍長期運(yùn)行. 4極的為25－－75hz范圍長期運(yùn)行. 6極的為30－－85hz范圍長期運(yùn)行. 8極的為35－－100hz范圍長期運(yùn)行.
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蝸輪蝸桿減速機(jī)工作條件 1、蝸輪減速機(jī)的蝸桿轉(zhuǎn)速不能超過1500r/min。 2、工作環(huán)境溫度為-40℃-+40℃，當(dāng)工作環(huán)境溫度低于0℃時(shí)，起動(dòng)前潤滑油必須加熱至0℃以上，當(dāng)工作環(huán)境溫度高于40℃時(shí)，必須采取冷卻措施。 3、蝸輪減速機(jī)入軸可正反轉(zhuǎn)動(dòng)。 蝸輪蝸桿減速機(jī)形式說明 減速機(jī)的輸入形式分為：孔輸入、軸輸入、延伸蝸桿軸型；
