產(chǎn)品詳情
三: 變頻器技術(shù)的發(fā)展動(dòng)向變頻器進(jìn)入實(shí)用期已超過了1/4個(gè)世紀(jì),在此期間,作為變頻器技術(shù)基礎(chǔ)的電力電子技術(shù)和微電子技術(shù)都經(jīng)理了飛躍性的發(fā)展,隨著新型電力電子器件和高性能微處理器的應(yīng)用以及控制技術(shù)的發(fā)展,變頻器的性能價(jià)格比越來越高,體積越來越小,而廠家則仍然在不斷地為實(shí)現(xiàn)變頻器的進(jìn)一步小型化而做著新的努力。從技術(shù)方面來看,隨著變頻器市場的進(jìn)一步擴(kuò)大,今后變頻器技術(shù)將會(huì)隨著與變頻器有關(guān)的技術(shù)的發(fā)展在下面幾個(gè)方面進(jìn)一步得到發(fā)展:(1) 大容量和小體積化;(2) 高性能和多功能化;(3) 易操作性的提高;(4) 壽命和可靠性增加;(5) 無公害化。大容量化和小體積化將會(huì)隨著電力半導(dǎo)體器件的發(fā)展而不斷的到發(fā)展。近年來,采用電壓驅(qū)動(dòng)的電力半導(dǎo)體器件IGBT(Isolated Gate Bipolar Transistor,隔離門極雙極晶體管)發(fā)展很快,并在迅速進(jìn)入傳統(tǒng)上使用BJT(雙極功率晶體管)和功率MOSFET(場效應(yīng)管)的各種領(lǐng)域。

新聞:常平鎮(zhèn)明春畜牧機(jī)械用電機(jī)CFK32075603規(guī)格
摘錄三: 恒功率調(diào)速是指電機(jī)低速時(shí)輸出轉(zhuǎn)矩大,高速時(shí)輸出轉(zhuǎn)矩小,即輸出功率是恒定的; 恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速是指電機(jī)高速、低速時(shí)輸出轉(zhuǎn)矩一樣大,即高速時(shí)輸出功率大,低速時(shí)輸出功率小。 總結(jié)四: 額定負(fù)載就是額定功率,帶有額定負(fù)載的電機(jī)就是說負(fù)載的功率達(dá)到了電機(jī)額定功率,這個(gè)時(shí)候是恒功率調(diào)速。 對(duì)于上面所提到的恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載來講,我們調(diào)速范圍一般就定義在基本頻率以下(一般50HZ)。對(duì)50HZ以下的調(diào)速,一般是不能達(dá)到額定功率的。比如說起重,在達(dá)到額定功率后,我們繼續(xù)要求速度加大,那么輸出力矩就會(huì)下降,那如何加速(因?yàn)榧铀俚脑捯敵隽卮笥谪?fù)載力矩),所以這個(gè)命題是矛盾的。在達(dá)到P/T(額定負(fù)載)的轉(zhuǎn)速后,將不能繼續(xù)增大轉(zhuǎn)速了,否則將帶不動(dòng)負(fù)載。這個(gè)不同于恒功率負(fù)載,恒功率負(fù)載是轉(zhuǎn)速越快,所需的負(fù)載轉(zhuǎn)矩是越小。 對(duì)于恒功率負(fù)載來講,他的調(diào)速范圍會(huì)經(jīng)歷兩個(gè)區(qū)間。在低速時(shí),某個(gè)頻率以下時(shí),我們可以認(rèn)為他是恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速,因?yàn)榘凑蛰敵龉β屎愣▉砜矗俣群艿蜁r(shí),電機(jī)不可能輸出一個(gè)無窮大的轉(zhuǎn)矩,這個(gè)時(shí)候我們應(yīng)該認(rèn)為負(fù)載轉(zhuǎn)矩應(yīng)該是一個(gè)恒定值,即恒轉(zhuǎn)矩性質(zhì),而輸出功率來說也不會(huì)直接就為額定功率。而當(dāng)頻率加大到某個(gè)頻率以上時(shí),輸出為額定功率了,那么那個(gè)時(shí)候就為恒功率調(diào)速了

新聞:常平鎮(zhèn)明春畜牧機(jī)械用電機(jī)CFK32075603規(guī)格
定期為減速機(jī)體檢,蝸輪與軸、軸承與軸的配合面壓入前應(yīng)涂潤滑油。若蝸輪是裝配式的,應(yīng)先將蝸輪圈壓裝在輪轂上,并緊固。將蝸輪裝于軸上,常用的方法有壓入裝配和加熱裝配兩種方法。將蝸輪軸組件裝入機(jī)殼,后將蝸桿裝入機(jī)殼,要把蝸桿軸線對(duì)準(zhǔn)蝸輪中間平面,其偏差應(yīng)符合規(guī)定。軸承與軸肩、軸承與壓蓋裝配適合,壓緊后,轉(zhuǎn)動(dòng)要靈活。裝配后的蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu),還需檢查它的傳動(dòng)靈活性,蝸桿在任何位置上,所需的轉(zhuǎn)動(dòng)力矩應(yīng)基本相等。 1 、拆卸蝸輪減速機(jī) 拆卸皮帶罩、三角皮帶、皮帶輪,拆卸聯(lián)軸節(jié)、螺栓、吊下電動(dòng)機(jī)。 拆卸蝸桿兩端蓋和減速器剖分面的螺栓,吊起機(jī)殼上蓋放于橡膠板上,要防止中間剖分面損傷,并清洗上蓋,檢查緊固螺栓處是否漏油。 拆卸潤滑系統(tǒng) 拆卸蝸輪鎖緊螺母,用專用工具卸蝸輪,并檢查蝸輪與蝸桿嚙合情況,包括接觸面積、位置、磨損情況等。 拆卸油封,清洗機(jī)箱,檢查處理中間剖分面。 2、檢查蝸輪、蝸桿 蝸輪磨損、點(diǎn)蝕、膠合(粘著撕傷)嚴(yán)重的,可更換或采用修正蝸輪的方法修復(fù)蝸輪、重新配制蝸桿。 蝸輪、蝸桿齒面輕度膠合、點(diǎn)蝕及個(gè)別齒面有缺陷,可采用補(bǔ)焊后銑削,刮削及研磨等方法修復(fù)。 3 、軸 軸頸磨損可采用噴涂、刷涂、電鍍后磨削方法修復(fù)。 軸上鍵槽損壞,可在離原鍵槽120°相位處重新加工鍵槽。 4、減速機(jī)裝配 裝配前對(duì)零件進(jìn)行清洗,去毛刺,并按圖樣要求核對(duì)尺寸,幾何形狀、精度、表面粗糙度等。



