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減速機(jī)的電動(dòng)機(jī): (1)電動(dòng)機(jī)的日常維護(hù) 日常維護(hù)對(duì)減少和避免減速機(jī)的電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行中發(fā)生故障是相當(dāng)重要的,其中重要的環(huán)節(jié)是巡回檢查和及時(shí)排除任何不正?,F(xiàn)象的引發(fā)根源.出現(xiàn)事故后認(rèn)真進(jìn)行事故分析,采取對(duì)策,則是減少事故次數(shù)和修理停歇臺(tái)時(shí)提高電機(jī)運(yùn)行效率必不可少的技術(shù)工作.電機(jī)的日常維護(hù)對(duì)其正常運(yùn)行固然非常重要,但運(yùn)行中的電機(jī)往往會(huì)遇到許多突發(fā)情況,如短路,過(guò)載,斷相等.為了使電機(jī)在出現(xiàn)這些情況的條件下不至于被損壞,必須采取一些運(yùn)行保護(hù)措施保持電機(jī)清潔.電機(jī)內(nèi)部不允許進(jìn)入水珠,油污,灰塵等,并定期清除電機(jī)內(nèi)外的灰塵. 注意負(fù)載電流不要超過(guò)額定值. 注意檢查軸承發(fā)熱,漏油等情況,尤其要按規(guī)定加油. 電機(jī)的溫升不能超過(guò)額定值.

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2)上位控制器來(lái)的輸入走步脈沖的電流是否夠大(一般要>10mA),以使光耦穩(wěn)定導(dǎo)通,輸入的頻率是否過(guò)高,導(dǎo)致接收不到,如果上位控制器的輸出電路是CMOS電路,則也要選用CMOS輸入型的驅(qū)動(dòng)器。 3)啟動(dòng)頻率是否太高,在啟動(dòng)程序上是否設(shè)置了加速過(guò)程,從電機(jī)規(guī)定的啟動(dòng)頻率內(nèi)開(kāi)始加速到設(shè)定頻率,哪怕加速時(shí)間很短,否則可能就不穩(wěn)定,甚至處于惰態(tài)。 4)電機(jī)未固定好時(shí),有時(shí)會(huì)出現(xiàn)此狀況,則屬于正常。因?yàn)?,?shí)際上此時(shí)造成了電機(jī)的強(qiáng)烈共振而導(dǎo)致進(jìn)入失步狀態(tài)。電機(jī)必須固定好。 5)對(duì)于5相電機(jī)來(lái)說(shuō),相位接錯(cuò),電機(jī)也不能工作。

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大家應(yīng)該都清楚正確的安裝、使用和維護(hù)蝸輪蝸桿減速機(jī),是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此在您使用蝸輪蝸桿減速機(jī)時(shí)一定要按一定的順序進(jìn)行才可以,下面就具體步驟我們一起看看吧: 1.安裝前應(yīng)確認(rèn)電機(jī)和蝸輪蝸桿減速機(jī)是否完好無(wú)損,并且嚴(yán)格檢查驅(qū)動(dòng)電機(jī)與蝸輪蝸桿減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配。這里指的是驅(qū)動(dòng)電機(jī)法蘭的定位凸臺(tái)和軸徑與蝸輪蝸桿減速機(jī)法蘭的定位凹槽和孔徑間的尺寸及配合公差;擦拭處理配合表面的污物與毛刺。 2.旋下蝸輪蝸桿減速機(jī)法蘭側(cè)面的工藝孔上的螺堵,旋動(dòng)蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸入端,使抱緊內(nèi)六角螺釘帽與工藝孔對(duì)齊,插入內(nèi)六角工具旋松抱緊內(nèi)六角螺釘。 3.手持驅(qū)動(dòng)電機(jī),使其軸上之鍵槽與蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入端孔抱緊螺釘垂直,將驅(qū)動(dòng)電機(jī)軸插入蝸輪蝸桿減速機(jī)輸入端孔。插入時(shí)必須保證兩者同心度一致和二側(cè)法蘭平行。如同心度不一致或二側(cè)法蘭不平行必須查明原因。另外在安裝時(shí)嚴(yán)禁用錘擊,即可以防止錘擊的軸向力或徑向力過(guò)大損壞兩者軸承,又可以通過(guò)裝配手感來(lái)判斷兩者配合是否合適。判斷兩者配合同心度和法蘭平行的方法為:兩者相互插入后,兩者法蘭基本貼緊,縫隙一致。



