產(chǎn)品詳情
新聞:臨川區(qū)明春游樂設(shè)備用電機(jī)NLK400752001選型
4．4 減速機(jī)振動(dòng)大 4.4.1、要素分析: a.地腳螺絲松動(dòng)。減速機(jī)由于長(zhǎng)時(shí)間工作或許會(huì)出現(xiàn)地腳螺絲松動(dòng)或螺絲壞等現(xiàn)象，此要素會(huì)致使減速機(jī)振動(dòng)大而工作情況不正常； b.耦合器損壞。當(dāng)與此減速機(jī)聯(lián)接的耦合器因漏油、螺絲松等要素?fù)p壞時(shí)，就會(huì)將它的振動(dòng)傳給減速機(jī)，然后使減速機(jī)振動(dòng)不正常； c.電機(jī)螺絲松動(dòng)。與耦合器缺陷相似，當(dāng)電機(jī)由于各種要素出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，就會(huì)將振動(dòng)傳給減速機(jī)，使減速機(jī)振動(dòng)變大；
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在通用變頻器中，對(duì)再生能量常用的處理方式有兩種： 1、耗散到直流回路中人為設(shè)置的與電容器并聯(lián)的"制動(dòng)電阻"中，稱之為動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)； 2、使之回饋到電網(wǎng)，則稱之為回饋制動(dòng)狀態(tài)（又稱再生制動(dòng)狀態(tài)）。 還有一種制動(dòng)方式，即直流制動(dòng)，它是用于要求準(zhǔn)確停車的情況或起動(dòng)前制動(dòng)電機(jī)由于外界因素引起的不規(guī)則旋轉(zhuǎn)。 在書籍、刊物上有許多專家談?wù)撨^(guò)有關(guān)變頻器制動(dòng)方面的設(shè)計(jì)與應(yīng)用，尤其是近些時(shí)間有過(guò)許多關(guān)于"能量回饋制動(dòng)"方面的文章。 1、動(dòng)力制動(dòng)：利用設(shè)置在直流回路中的制動(dòng)電阻吸收電機(jī)的再生電能的方式稱為動(dòng)力制動(dòng)。
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二、變頻器帶電機(jī)空載運(yùn)行 1、設(shè)置電機(jī)的功率、極數(shù)，要綜合考慮變頻器的工作電流。 2、設(shè)定變頻器的輸出頻率、基頻、設(shè)置轉(zhuǎn)矩特性。通用變頻器均備有多條VPf曲線供用戶選擇，用戶在使用時(shí)應(yīng)根據(jù)負(fù)載的性質(zhì)選擇合適的VPf曲線。如果是風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載，要將變頻器的轉(zhuǎn)矩運(yùn)行代碼設(shè)置成變轉(zhuǎn)矩和降轉(zhuǎn)矩運(yùn)行特性。為了改善變頻器啟動(dòng)時(shí)的低速性能，使電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩能滿足生產(chǎn)負(fù)載啟動(dòng)的要求，要調(diào)整啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。在異步電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)矩的控制較復(fù)雜。在低頻段，由于電阻、漏電抗的影響不容忽略，若仍保持VPf為常數(shù)，則磁通將減小，進(jìn)而減小了電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩。為此，在低頻段要對(duì)電壓進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)償以提升轉(zhuǎn)矩。一般變頻器均由用戶進(jìn)行人工設(shè)定補(bǔ)償。
4．4 減速機(jī)振動(dòng)大 4.4.1、要素分析: a.地腳螺絲松動(dòng)。減速機(jī)由于長(zhǎng)時(shí)間工作或許會(huì)出現(xiàn)地腳螺絲松動(dòng)或螺絲壞等現(xiàn)象，此要素會(huì)致使減速機(jī)振動(dòng)大而工作情況不正常； b.耦合器損壞。當(dāng)與此減速機(jī)聯(lián)接的耦合器因漏油、螺絲松等要素?fù)p壞時(shí)，就會(huì)將它的振動(dòng)傳給減速機(jī)，然后使減速機(jī)振動(dòng)不正常； c.電機(jī)螺絲松動(dòng)。與耦合器缺陷相似，當(dāng)電機(jī)由于各種要素出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，就會(huì)將振動(dòng)傳給減速機(jī)，使減速機(jī)振動(dòng)變大；
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在通用變頻器中，對(duì)再生能量常用的處理方式有兩種： 1、耗散到直流回路中人為設(shè)置的與電容器并聯(lián)的"制動(dòng)電阻"中，稱之為動(dòng)力制動(dòng)狀態(tài)； 2、使之回饋到電網(wǎng)，則稱之為回饋制動(dòng)狀態(tài)（又稱再生制動(dòng)狀態(tài)）。 還有一種制動(dòng)方式，即直流制動(dòng)，它是用于要求準(zhǔn)確停車的情況或起動(dòng)前制動(dòng)電機(jī)由于外界因素引起的不規(guī)則旋轉(zhuǎn)。 在書籍、刊物上有許多專家談?wù)撨^(guò)有關(guān)變頻器制動(dòng)方面的設(shè)計(jì)與應(yīng)用，尤其是近些時(shí)間有過(guò)許多關(guān)于"能量回饋制動(dòng)"方面的文章。 1、動(dòng)力制動(dòng)：利用設(shè)置在直流回路中的制動(dòng)電阻吸收電機(jī)的再生電能的方式稱為動(dòng)力制動(dòng)。
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二、變頻器帶電機(jī)空載運(yùn)行 1、設(shè)置電機(jī)的功率、極數(shù)，要綜合考慮變頻器的工作電流。 2、設(shè)定變頻器的輸出頻率、基頻、設(shè)置轉(zhuǎn)矩特性。通用變頻器均備有多條VPf曲線供用戶選擇，用戶在使用時(shí)應(yīng)根據(jù)負(fù)載的性質(zhì)選擇合適的VPf曲線。如果是風(fēng)機(jī)和泵類負(fù)載，要將變頻器的轉(zhuǎn)矩運(yùn)行代碼設(shè)置成變轉(zhuǎn)矩和降轉(zhuǎn)矩運(yùn)行特性。為了改善變頻器啟動(dòng)時(shí)的低速性能，使電機(jī)輸出的轉(zhuǎn)矩能滿足生產(chǎn)負(fù)載啟動(dòng)的要求，要調(diào)整啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩。在異步電機(jī)變頻調(diào)速系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)矩的控制較復(fù)雜。在低頻段，由于電阻、漏電抗的影響不容忽略，若仍保持VPf為常數(shù)，則磁通將減小，進(jìn)而減小了電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩。為此，在低頻段要對(duì)電壓進(jìn)行適當(dāng)補(bǔ)償以提升轉(zhuǎn)矩。一般變頻器均由用戶進(jìn)行人工設(shè)定補(bǔ)償。
