產(chǎn)品詳情
新聞:徐水縣Minchuen包裝設(shè)備用馬達(dá)CLK40370403供應(yīng)
變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置口現(xiàn)在使用的變頻器主要采用交一直一交方式(VVVF 變頻或矢量控制變頻)，先把工頻交流電源通過(guò)整流器轉(zhuǎn)換成直流電源，然后再把直流電源轉(zhuǎn)換成頻率、電壓均可控制的交流電源以供給電動(dòng)機(jī)。變頻器的電路一般由整流、中間直流環(huán)節(jié)、逆變和控制四個(gè)部分組成。整流部分為三相橋式不可控整流器，逆變部分為IGBT不相橋式逆變器，且輸出為PWM波形.中間直流環(huán)節(jié)為濾波、直流儲(chǔ)能和緩沖無(wú)功功率。
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蝸輪蝸桿減速機(jī)選型時(shí)需要著重考慮以下因素：1.蝸輪減速機(jī)模數(shù)：模數(shù)和齒數(shù) 當(dāng)齒輪向何尺寸(直徑和齒寬)不變時(shí)，增大齒輪的模數(shù)，可提高輪齒的抗彎強(qiáng)度。但模數(shù)增大，會(huì)減少重合度使傳動(dòng)的平穩(wěn)性降低，并且還會(huì)增大齒面間的相對(duì)滑動(dòng)速度，降低傳動(dòng)效率，使發(fā)生膠合的概率加大。2.蝸輪減速機(jī)中心距：蝸輪減速機(jī)是由蝸輪蝸桿組成 ，蝸輪是指齒輪，蝸桿是指周圍帶有螺旋線的軸，像是大螺栓。中心距越大減速機(jī)的額定功率和輸出扭矩越大。成本相對(duì)較高。中心距指的是蝸輪中心和蝸桿中心的距離，蝸輪和蝸桿越大中心距離也大，從而減速機(jī)外形也大。中心距直接影響蝸輪減速機(jī)的額定功率和輸出扭矩。客戶選擇是既要考慮到減速機(jī) 功率和扭矩的問(wèn)題，同時(shí)也要考慮成本問(wèn)題。 實(shí)際應(yīng)用中，蝸輪減速機(jī)的主軸回轉(zhuǎn)精度，在主軸本身的加工誤差符合要求的前提下，一般來(lái)說(shuō)，很大程度上是由軸承來(lái)決定，主軸回轉(zhuǎn)精度的調(diào)整關(guān)鍵是要調(diào)軸承的間隙。保持合理的軸承間隙量，對(duì)主軸部件的工作性能和軸承壽命有著重要的意義。對(duì)于滾動(dòng)軸承來(lái)說(shuō)，在有較大間隙的情況下工作，不但會(huì)使載荷集中作用在處于受力方向上的那個(gè)滾動(dòng)體上面，而且在軸承內(nèi)、外圈滾道接觸處產(chǎn)生嚴(yán)重的應(yīng)力集中現(xiàn)象，縮短軸承壽命，還會(huì)使主軸中心線產(chǎn)生漂移現(xiàn)象，容易引起主軸部件的振動(dòng)。因此，滾動(dòng)軸承的調(diào)整必須預(yù)加載荷，使軸承內(nèi)部產(chǎn)生一定的過(guò)盈量，造成滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道接觸處出現(xiàn)一定的彈性變形量，以提高軸承的剛性。
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安裝 1、當(dāng)使用連軸器連接輸出軸時(shí)，須安裝固定且務(wù)必使兩軸平行，底座需以安裝孔徑相適應(yīng)的螺栓進(jìn)行安裝，確保齒輪減速馬達(dá)緊密牢固。 2、所有安裝在出力軸上的裝備必須輕裝於軸上，勿使用鐵錘及其它鈍器等敲擊出力軸，避免因安裝過(guò)緊而引起的軸承損壞。 3、滑輪、鏈輪或齒輪在裝配時(shí)儘量靠近出力軸承以減少?gòu)澢鷳?yīng)力。應(yīng)使用不超過(guò)出力軸直徑6倍的鏈輪、皮帶輪等與出軸連接。使用時(shí)請(qǐng)配合H7公差使用，避免使用中發(fā)出異常噪音及軸面受損。 4、安裝完成后，可以在出力軸表面涂上適當(dāng)?shù)姆冷P油或防銹漆以保護(hù)出力軸避免生銹。 5、根據(jù)電源電壓，選擇適合的接線方式接好電機(jī)線盒內(nèi)接線。接線盒內(nèi)接線錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀。根據(jù)電機(jī)銘牌上額定電流，建議按5A/mm2的電流密度選擇合適尺寸的電纜線給電機(jī)供電。
變頻器是利用電力半導(dǎo)體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置口現(xiàn)在使用的變頻器主要采用交一直一交方式(VVVF 變頻或矢量控制變頻)，先把工頻交流電源通過(guò)整流器轉(zhuǎn)換成直流電源，然后再把直流電源轉(zhuǎn)換成頻率、電壓均可控制的交流電源以供給電動(dòng)機(jī)。變頻器的電路一般由整流、中間直流環(huán)節(jié)、逆變和控制四個(gè)部分組成。整流部分為三相橋式不可控整流器，逆變部分為IGBT不相橋式逆變器，且輸出為PWM波形.中間直流環(huán)節(jié)為濾波、直流儲(chǔ)能和緩沖無(wú)功功率。
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蝸輪蝸桿減速機(jī)選型時(shí)需要著重考慮以下因素：1.蝸輪減速機(jī)模數(shù)：模數(shù)和齒數(shù) 當(dāng)齒輪向何尺寸(直徑和齒寬)不變時(shí)，增大齒輪的模數(shù)，可提高輪齒的抗彎強(qiáng)度。但模數(shù)增大，會(huì)減少重合度使傳動(dòng)的平穩(wěn)性降低，并且還會(huì)增大齒面間的相對(duì)滑動(dòng)速度，降低傳動(dòng)效率，使發(fā)生膠合的概率加大。2.蝸輪減速機(jī)中心距：蝸輪減速機(jī)是由蝸輪蝸桿組成 ，蝸輪是指齒輪，蝸桿是指周圍帶有螺旋線的軸，像是大螺栓。中心距越大減速機(jī)的額定功率和輸出扭矩越大。成本相對(duì)較高。中心距指的是蝸輪中心和蝸桿中心的距離，蝸輪和蝸桿越大中心距離也大，從而減速機(jī)外形也大。中心距直接影響蝸輪減速機(jī)的額定功率和輸出扭矩。客戶選擇是既要考慮到減速機(jī) 功率和扭矩的問(wèn)題，同時(shí)也要考慮成本問(wèn)題。 實(shí)際應(yīng)用中，蝸輪減速機(jī)的主軸回轉(zhuǎn)精度，在主軸本身的加工誤差符合要求的前提下，一般來(lái)說(shuō)，很大程度上是由軸承來(lái)決定，主軸回轉(zhuǎn)精度的調(diào)整關(guān)鍵是要調(diào)軸承的間隙。保持合理的軸承間隙量，對(duì)主軸部件的工作性能和軸承壽命有著重要的意義。對(duì)于滾動(dòng)軸承來(lái)說(shuō)，在有較大間隙的情況下工作，不但會(huì)使載荷集中作用在處于受力方向上的那個(gè)滾動(dòng)體上面，而且在軸承內(nèi)、外圈滾道接觸處產(chǎn)生嚴(yán)重的應(yīng)力集中現(xiàn)象，縮短軸承壽命，還會(huì)使主軸中心線產(chǎn)生漂移現(xiàn)象，容易引起主軸部件的振動(dòng)。因此，滾動(dòng)軸承的調(diào)整必須預(yù)加載荷，使軸承內(nèi)部產(chǎn)生一定的過(guò)盈量，造成滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道接觸處出現(xiàn)一定的彈性變形量，以提高軸承的剛性。
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安裝 1、當(dāng)使用連軸器連接輸出軸時(shí)，須安裝固定且務(wù)必使兩軸平行，底座需以安裝孔徑相適應(yīng)的螺栓進(jìn)行安裝，確保齒輪減速馬達(dá)緊密牢固。 2、所有安裝在出力軸上的裝備必須輕裝於軸上，勿使用鐵錘及其它鈍器等敲擊出力軸，避免因安裝過(guò)緊而引起的軸承損壞。 3、滑輪、鏈輪或齒輪在裝配時(shí)儘量靠近出力軸承以減少?gòu)澢鷳?yīng)力。應(yīng)使用不超過(guò)出力軸直徑6倍的鏈輪、皮帶輪等與出軸連接。使用時(shí)請(qǐng)配合H7公差使用，避免使用中發(fā)出異常噪音及軸面受損。 4、安裝完成后，可以在出力軸表面涂上適當(dāng)?shù)姆冷P油或防銹漆以保護(hù)出力軸避免生銹。 5、根據(jù)電源電壓，選擇適合的接線方式接好電機(jī)線盒內(nèi)接線。接線盒內(nèi)接線錯(cuò)誤會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒毀。根據(jù)電機(jī)銘牌上額定電流，建議按5A/mm2的電流密度選擇合適尺寸的電纜線給電機(jī)供電。
