產(chǎn)品詳情
新聞:神木縣明椿游樂設(shè)備用電機CFKA40040原裝
為何蝸輪蝸桿減速機會感到震動 蝸輪蝸桿減速機結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。蝸輪蝸桿減速機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在程度。那么有關(guān)蝸輪蝸桿減速機手感振動的原因有哪些呢： 1、蝸輪蝸桿減速機與電機聯(lián)接部位不垂直，產(chǎn)生共振，須重新拆出電機安裝。 2、與蝸輪蝸桿減速機聯(lián)接的出力軸彎曲或變行，須檢測出力傳動軸的同軸度。 3、設(shè)備傳動軸與蝸輪蝸桿減速機的中心高不一致的安裝，須調(diào)整蝸輪蝸桿減速機的安裝面，確保設(shè)備傳動軸與蝸輪蝸桿減速機的兩個安裝尺寸相等。
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1.3 帶載試運行 1）手動操作變頻器面板上的運行停止鍵，觀察電機運行停止過程及變頻器的監(jiān)視，看是否有異?，F(xiàn)象。 2）如果啟動、停止電機過程中變頻器出現(xiàn)過流保護動作，應重新設(shè)定加速、減速時間。電機在加、減速時的加速度取決于加速轉(zhuǎn)矩，而變頻器在啟、制動過程中的頻率變化率是用戶設(shè)定的。若電機轉(zhuǎn)動慣量或電機負載變化，按預先設(shè)定的頻率變化率升速或減速時，有可能出現(xiàn)加速轉(zhuǎn)矩不夠，從而造成電機失速，即電機轉(zhuǎn)速與變頻器輸出頻率不協(xié)調(diào)，從而造成過電流或過電壓。因此，需要根據(jù)電機轉(zhuǎn)動慣量和負載合理設(shè)定加、減速時間，使變頻器的頻率變化率 能與電機轉(zhuǎn)速變化率相協(xié)調(diào)。檢查此項設(shè)定是否合理的方法是先按經(jīng)驗選定加、減速時間進行設(shè)定，若在啟動過程中出現(xiàn)過流，則可適當延長加速時間；若在制動過程中出現(xiàn)過流，則適當延長減速時間。另一方面，加、減速時間不宜設(shè)定太長，時間太長將影響生產(chǎn)效率，特別是頻繁啟、制動時。 3）如果變頻器仍然存在運行故障，應嘗試增加電流的保護值，但是不能取消保護，應留有至少10%~20%的保護余量。 4）如果變頻器運行故障還是發(fā)生，應更換更大一級功率的變頻器。 5）如果變頻器帶動電機在啟動過程中達不到預設(shè)速度，可能有下述兩種情況。 （1）系統(tǒng)發(fā)生機電共振，可以從電機運轉(zhuǎn)的聲音進行判斷。采用設(shè)置頻率跳躍值的方法，可以避開共振點。一般變頻器能設(shè)定三級跳躍點。v/f 控制的變頻器驅(qū)動異步電機時，在某些頻率段，電機的電流、轉(zhuǎn)速會發(fā)生振蕩，嚴重時系統(tǒng)無法運行，甚至在加速過程中出現(xiàn)過電流保護動作使得電機不能正常啟動，在電機輕載或轉(zhuǎn)動慣量較小時更為嚴重。普通變頻器均備有頻率跨跳功能，用戶可以根據(jù)系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩的頻率點，在v/f曲線上設(shè)置跨跳點及跨跳寬度。當電機加速時可以自動跳過這些頻率段，保證系統(tǒng)能夠正常運行。 （2）電機的轉(zhuǎn)矩輸出能力不夠，不同品牌的變頻器出廠參數(shù)設(shè)置不同，在相同的條件下，帶載能力不同，也可能因變頻器控制方法不同，造成電機的帶載能力不同；或因系統(tǒng)的輸出效率不同，造成帶載能力會有所差異。對于這種情況，可以增加轉(zhuǎn)矩提升量的值。如果達不到，可用手動轉(zhuǎn)矩提升功能，不要設(shè)定過大，電機這時的溫升會增加。對于風機和泵類負載，應減少降轉(zhuǎn)矩的曲線值。 1.4 變頻器與上位機相連進行系統(tǒng)調(diào)試 設(shè)定完成后，如果系統(tǒng)中有上位機，將變頻器的控制線直接與上位機控制線相連，并將變頻器的操作模式改為端子控制。根據(jù)上位機系統(tǒng)的需要，調(diào)定變頻器接收頻率信號端子的量程0~5 V或0~10 V，以及變頻器對模擬頻率信號采樣的響應速度。如果需要另外的監(jiān)視表頭，應選擇模擬輸出的監(jiān)視量，并調(diào)整變頻器輸出監(jiān)視量端子的量程。
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4、無線電噪聲濾波器又叫電源濾波器，其主要作用是為了從金屬管線上傳導無線電信號到設(shè)備中，或者干擾信號從干擾源設(shè)備通過電源傳導。 5、直流電抗器主要是為了變頻調(diào)速器產(chǎn)生的高次諧波，它的作用效果比交流電抗器更好。 6、輸出交流電抗器又叫輸出側(cè)抗干擾濾波器，它是為了高頻干擾濾波影響電源側(cè)的濾波器。 7、過濾罩主要是防止粉塵進入變頻調(diào)速器。
為何蝸輪蝸桿減速機會感到震動 蝸輪蝸桿減速機結(jié)構(gòu)緊湊體積小由于采用了行星傳動原理，輸入軸輸出軸在同一軸心線上，使其機型獲得盡可能小的尺寸。蝸輪蝸桿減速機運轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低擺線針齒嚙合齒數(shù)較多，重疊系數(shù)大以及具有機件平衡的機理，使振動和嗓聲限制在程度。那么有關(guān)蝸輪蝸桿減速機手感振動的原因有哪些呢： 1、蝸輪蝸桿減速機與電機聯(lián)接部位不垂直，產(chǎn)生共振，須重新拆出電機安裝。 2、與蝸輪蝸桿減速機聯(lián)接的出力軸彎曲或變行，須檢測出力傳動軸的同軸度。 3、設(shè)備傳動軸與蝸輪蝸桿減速機的中心高不一致的安裝，須調(diào)整蝸輪蝸桿減速機的安裝面，確保設(shè)備傳動軸與蝸輪蝸桿減速機的兩個安裝尺寸相等。
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1.3 帶載試運行 1）手動操作變頻器面板上的運行停止鍵，觀察電機運行停止過程及變頻器的監(jiān)視，看是否有異?，F(xiàn)象。 2）如果啟動、停止電機過程中變頻器出現(xiàn)過流保護動作，應重新設(shè)定加速、減速時間。電機在加、減速時的加速度取決于加速轉(zhuǎn)矩，而變頻器在啟、制動過程中的頻率變化率是用戶設(shè)定的。若電機轉(zhuǎn)動慣量或電機負載變化，按預先設(shè)定的頻率變化率升速或減速時，有可能出現(xiàn)加速轉(zhuǎn)矩不夠，從而造成電機失速，即電機轉(zhuǎn)速與變頻器輸出頻率不協(xié)調(diào)，從而造成過電流或過電壓。因此，需要根據(jù)電機轉(zhuǎn)動慣量和負載合理設(shè)定加、減速時間，使變頻器的頻率變化率 能與電機轉(zhuǎn)速變化率相協(xié)調(diào)。檢查此項設(shè)定是否合理的方法是先按經(jīng)驗選定加、減速時間進行設(shè)定，若在啟動過程中出現(xiàn)過流，則可適當延長加速時間；若在制動過程中出現(xiàn)過流，則適當延長減速時間。另一方面，加、減速時間不宜設(shè)定太長，時間太長將影響生產(chǎn)效率，特別是頻繁啟、制動時。 3）如果變頻器仍然存在運行故障，應嘗試增加電流的保護值，但是不能取消保護，應留有至少10%~20%的保護余量。 4）如果變頻器運行故障還是發(fā)生，應更換更大一級功率的變頻器。 5）如果變頻器帶動電機在啟動過程中達不到預設(shè)速度，可能有下述兩種情況。 （1）系統(tǒng)發(fā)生機電共振，可以從電機運轉(zhuǎn)的聲音進行判斷。采用設(shè)置頻率跳躍值的方法，可以避開共振點。一般變頻器能設(shè)定三級跳躍點。v/f 控制的變頻器驅(qū)動異步電機時，在某些頻率段，電機的電流、轉(zhuǎn)速會發(fā)生振蕩，嚴重時系統(tǒng)無法運行，甚至在加速過程中出現(xiàn)過電流保護動作使得電機不能正常啟動，在電機輕載或轉(zhuǎn)動慣量較小時更為嚴重。普通變頻器均備有頻率跨跳功能，用戶可以根據(jù)系統(tǒng)出現(xiàn)振蕩的頻率點，在v/f曲線上設(shè)置跨跳點及跨跳寬度。當電機加速時可以自動跳過這些頻率段，保證系統(tǒng)能夠正常運行。 （2）電機的轉(zhuǎn)矩輸出能力不夠，不同品牌的變頻器出廠參數(shù)設(shè)置不同，在相同的條件下，帶載能力不同，也可能因變頻器控制方法不同，造成電機的帶載能力不同；或因系統(tǒng)的輸出效率不同，造成帶載能力會有所差異。對于這種情況，可以增加轉(zhuǎn)矩提升量的值。如果達不到，可用手動轉(zhuǎn)矩提升功能，不要設(shè)定過大，電機這時的溫升會增加。對于風機和泵類負載，應減少降轉(zhuǎn)矩的曲線值。 1.4 變頻器與上位機相連進行系統(tǒng)調(diào)試 設(shè)定完成后，如果系統(tǒng)中有上位機，將變頻器的控制線直接與上位機控制線相連，并將變頻器的操作模式改為端子控制。根據(jù)上位機系統(tǒng)的需要，調(diào)定變頻器接收頻率信號端子的量程0~5 V或0~10 V，以及變頻器對模擬頻率信號采樣的響應速度。如果需要另外的監(jiān)視表頭，應選擇模擬輸出的監(jiān)視量，并調(diào)整變頻器輸出監(jiān)視量端子的量程。
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4、無線電噪聲濾波器又叫電源濾波器，其主要作用是為了從金屬管線上傳導無線電信號到設(shè)備中，或者干擾信號從干擾源設(shè)備通過電源傳導。 5、直流電抗器主要是為了變頻調(diào)速器產(chǎn)生的高次諧波，它的作用效果比交流電抗器更好。 6、輸出交流電抗器又叫輸出側(cè)抗干擾濾波器，它是為了高頻干擾濾波影響電源側(cè)的濾波器。 7、過濾罩主要是防止粉塵進入變頻調(diào)速器。
