產(chǎn)品詳情
新聞:湟中縣Minchuen搖擺減速馬達(dá)CFA22020803規(guī)格
修形量和修形長(zhǎng)度修形量的大小取決于受載大小和精度高低，直齒輪與斜齒輪也有所不同，相對(duì)而言，由于斜齒輪傳動(dòng)有更多的齒數(shù)對(duì)參加嚙合，故其修形量相對(duì)少一些。但無(wú)論直齒還是斜齒，通常齒頂、齒根的修形量都不大，一般應(yīng)控制在之間。 框圖設(shè)計(jì)為了便于輪齒修正后的控制，更好地適應(yīng)設(shè)計(jì)齒形評(píng)定的需要，在反復(fù)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出不同齒頂修緣或齒根修緣的形公差帶。利用框圖，可避免因評(píng)定差異而引起的爭(zhēng)執(zhí)，使用方便、比較直觀、易于掌握、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，國(guó)外用得較多，近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)企業(yè)也開(kāi)始推廣應(yīng)用，從而進(jìn)一步促進(jìn)了制造水平的提高。當(dāng)然在設(shè)計(jì)框圖時(shí)必須根據(jù)本企業(yè)的現(xiàn)有設(shè)備狀況、加工方法以及生產(chǎn)批量大小，同時(shí)結(jié)合熱處理變形等因素，對(duì)主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪應(yīng)采取不同的方法。通常主動(dòng)齒輪齒頂偏正，壓力角略小，而從動(dòng)齒輪齒根偏正，壓力角略大，總之?dāng)?shù)值大小可根據(jù)不同的嚙合狀態(tài)確定，一般齒輪不大于 ，特殊情況可控制在之內(nèi)。
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怎樣對(duì)減速機(jī)進(jìn)行有效的檢查和維護(hù)。不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考減速機(jī)的 安裝位置圖來(lái)確定。 下面伊詩(shī)圖講述主要通過(guò)油的更換，油位的檢查，對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī)，油的檢查等多方面的來(lái)闡述的。 一、對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī) 檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。 二、油的更換 冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止！ 三、注意事項(xiàng) 注入同牌號(hào)的新油；油量應(yīng)與安裝位置一致；在油位螺塞處檢查油位；擰緊油位螺塞及通氣器；換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)?；在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤；打開(kāi)油位螺塞、通氣器和放油螺塞；將油全部排除；裝上放油螺塞。 四、油位的檢查 切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻；移去油位螺塞檢查油是否充滿；安裝油位螺塞。 五、油的檢查 切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻；打開(kāi)放油螺塞，取油樣；檢查油的粘度指數(shù)；如果油明顯渾濁，建議盡快更換。
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5、對(duì)儀表中某些在腐蝕介質(zhì)中工作的輕載齒輪，可采用黃銅、鋁青銅、錫青銅、硅青銅等有色金屬；對(duì)受力不大的儀器、儀表齒輪，在無(wú)潤(rùn)滑條件下工作的小齒輪，可采用尼龍、ABS、聚甲醛等工程塑料制造。 1、油脂有雜質(zhì)；潤(rùn)滑不足(油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過(guò)密封漏損)； 2、軸承中混入砂?；蛱剂５入s質(zhì)，起到研磨劑作用；軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用； 3、軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時(shí)過(guò)緊(緊定套旋緊得過(guò)頭了)；或太大(生產(chǎn)廠問(wèn)題)； 3、軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)； 4、軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋)； 5、軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑，塵粒等)； 6、密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦)； 7、軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)；
修形量和修形長(zhǎng)度修形量的大小取決于受載大小和精度高低，直齒輪與斜齒輪也有所不同，相對(duì)而言，由于斜齒輪傳動(dòng)有更多的齒數(shù)對(duì)參加嚙合，故其修形量相對(duì)少一些。但無(wú)論直齒還是斜齒，通常齒頂、齒根的修形量都不大，一般應(yīng)控制在之間。 框圖設(shè)計(jì)為了便于輪齒修正后的控制，更好地適應(yīng)設(shè)計(jì)齒形評(píng)定的需要，在反復(fù)試驗(yàn)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出不同齒頂修緣或齒根修緣的形公差帶。利用框圖，可避免因評(píng)定差異而引起的爭(zhēng)執(zhí)，使用方便、比較直觀、易于掌握、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，國(guó)外用得較多，近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)企業(yè)也開(kāi)始推廣應(yīng)用，從而進(jìn)一步促進(jìn)了制造水平的提高。當(dāng)然在設(shè)計(jì)框圖時(shí)必須根據(jù)本企業(yè)的現(xiàn)有設(shè)備狀況、加工方法以及生產(chǎn)批量大小，同時(shí)結(jié)合熱處理變形等因素，對(duì)主動(dòng)齒輪及從動(dòng)齒輪應(yīng)采取不同的方法。通常主動(dòng)齒輪齒頂偏正，壓力角略小，而從動(dòng)齒輪齒根偏正，壓力角略大，總之?dāng)?shù)值大小可根據(jù)不同的嚙合狀態(tài)確定，一般齒輪不大于 ，特殊情況可控制在之內(nèi)。
新聞:湟中縣Minchuen搖擺減速馬達(dá)CFA22020803規(guī)格
怎樣對(duì)減速機(jī)進(jìn)行有效的檢查和維護(hù)。不同的潤(rùn)滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關(guān)位置可參考減速機(jī)的 安裝位置圖來(lái)確定。 下面伊詩(shī)圖講述主要通過(guò)油的更換，油位的檢查，對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī)，油的檢查等多方面的來(lái)闡述的。 一、對(duì)于帶油位螺塞的減速機(jī) 檢查油位，是否合格；安裝油位螺塞。 二、油的更換 冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機(jī)應(yīng)在運(yùn)行溫度下?lián)Q油。切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻下來(lái)無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止！ 三、注意事項(xiàng) 注入同牌號(hào)的新油；油量應(yīng)與安裝位置一致；在油位螺塞處檢查油位；擰緊油位螺塞及通氣器；換油時(shí)減速機(jī)仍應(yīng)保持溫?zé)?；在放油螺塞下面放一個(gè)接油盤；打開(kāi)油位螺塞、通氣器和放油螺塞；將油全部排除；裝上放油螺塞。 四、油位的檢查 切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻；移去油位螺塞檢查油是否充滿；安裝油位螺塞。 五、油的檢查 切斷電源，防止觸電！等待減速機(jī)冷卻；打開(kāi)放油螺塞，取油樣；檢查油的粘度指數(shù)；如果油明顯渾濁，建議盡快更換。
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5、對(duì)儀表中某些在腐蝕介質(zhì)中工作的輕載齒輪，可采用黃銅、鋁青銅、錫青銅、硅青銅等有色金屬；對(duì)受力不大的儀器、儀表齒輪，在無(wú)潤(rùn)滑條件下工作的小齒輪，可采用尼龍、ABS、聚甲醛等工程塑料制造。 1、油脂有雜質(zhì)；潤(rùn)滑不足(油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過(guò)密封漏損)； 2、軸承中混入砂?；蛱剂５入s質(zhì)，起到研磨劑作用；軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用； 3、軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時(shí)過(guò)緊(緊定套旋緊得過(guò)頭了)；或太大(生產(chǎn)廠問(wèn)題)； 3、軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)； 4、軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋)； 5、軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑，塵粒等)； 6、密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦)； 7、軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)；
