蕉城區(qū)NTN軸承23138-E1-K-TVPB + AH3138G

圓錐滾子軸承主要用于承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合載荷。與角接觸球軸承相比、承載能力大，極限轉(zhuǎn)速低。圓錐滾子軸承能夠承受一個方向的軸向載荷，能夠限制軸或外殼一個方向的軸向位移。

單列圓錐滾子軸承有一個外圈，其內(nèi)圈和一組錐形滾子由筐形保持架包羅成的一個內(nèi)圈組件。外圈可以和內(nèi)圈組件分離，按照ISO圓錐滾子軸承外形尺寸標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，任何一個標(biāo)準(zhǔn)型號的圓錐滾子軸承外圈或內(nèi)圈組件應(yīng)能和同型號外圈或內(nèi)圈組件實現(xiàn)國際性互換。即同型號的外圈除外部尺寸、公差需符合ISO492(GB307)規(guī)定外，內(nèi)圈組件的圓錐角、組件錐體直徑等也必須符合互換的有關(guān)規(guī)定。

通常，單列圓錐滾子軸承外圈滾道的圓錐角在10°~19°之間，能夠同時承受軸向載荷和徑向載荷的聯(lián)合作用。錐角愈大，承受軸向載荷的能力也愈大。大圓錐角的軸承，后置代號加B，錐角在25°~29°之間，它可承受較大的軸向載荷。另外，單列圓錐滾子軸承可以在安裝過程中調(diào)整游隙的大小。

雙列圓錐滾子軸承的外圈(或內(nèi)圈)是一個整體。兩個內(nèi)圈(或外圈)小端面相近，中間有隔圈，游隙是靠隔圈的厚薄來調(diào)整的， 也可用隔圈的厚薄來調(diào)整雙列圓錐滾子軸承的預(yù)過盈。

四列圓錐滾子軸承，此種軸承的性能與雙列圓錐滾子軸承基本相同，但比雙列圓錐滾子軸承承受的徑向載荷更大，極限轉(zhuǎn)速稍低，主要用于重型機械。

多密封雙、四列圓錐滾子軸承，ZWZ提供長壽命、多密封雙、四列圓錐滾子軸承。對軸承進行個性化全新設(shè)計，改變?nèi)芊廨S承傳統(tǒng)設(shè)計方法，采用密封與防塵相結(jié)合的新型密封結(jié)構(gòu)型式，改善密封效果，提高密封性能。多密封雙、四列圓錐滾子軸承與開式結(jié)構(gòu)軸承相比，壽命提高20%~40%;潤滑劑消耗量降低80%。

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軸承中振動的產(chǎn)生一般來說，滾動軸承本身不產(chǎn)生噪音。通常感覺到的“軸承噪音”事實上是軸承直接或間接地與周圍結(jié)構(gòu)產(chǎn)生振動的聲音效應(yīng)。這就是為什么許多時候噪音問題可被視為涉及到整個軸承應(yīng)用的振動問題。
（1）因加載滾動體數(shù)量變化而產(chǎn)生的激振：當(dāng)一個徑向負荷加載于某個軸承時，其承載負荷的滾動體數(shù)量在運行中會稍有變化，這引起了負荷方向的偏移。由此產(chǎn)生的振動是不可避免的，但可通過軸向預(yù)加載來減輕，加載于所有滾動體（不適用于圓柱滾子軸承）。
（2）局部損壞： 由于操作或安裝錯誤，小部分軸承滾道和滾動體可能會受損。在運行中，滾過受損的軸承部件會產(chǎn)生特定的振動頻率。振動頻率分析可識別出受損的軸承部件。此原理已被應(yīng)用在狀態(tài)監(jiān)測設(shè)備，用來探測軸承損壞狀況。如要計算軸承頻率， 請參看計算程序“軸承頻率”。
（3）相關(guān)部件的精度：在軸承圈與軸承座或傳動軸之間密配合的情況下，軸承圈有可能與相鄰部件的外形相配合而變形。如果出現(xiàn)變形，在運行中便可能產(chǎn)生振動。
（4）污染物：如果在污染環(huán)境中運行，雜質(zhì)可能會進入軸承并被滾動體碾壓。產(chǎn)生的振動程度取決于被碾壓的雜質(zhì)顆粒的數(shù)量、大小和成分雖然不會產(chǎn)生典型的頻率形式，但可以聽得見一種擾人的噪音。
滾動軸承產(chǎn)生噪音的原因比較復(fù)雜，其一是軸承內(nèi)、外圈配合表面磨損。由于這種磨損，破壞了軸承與殼體、軸承與軸的配合關(guān)系，導(dǎo)致軸線偏離了正確的位置，在軸在高速運動時產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞時，其表面金屬剝落，也會使軸承徑向間隙增大產(chǎn)生異響。此外，軸承潤滑不足，形成干摩擦，以及軸承破碎等都會產(chǎn)生異常的聲響。軸承磨損松曠后，保持架松動損壞，也會產(chǎn)生異響。
軸承在日常生活使用中，需要謹慎注意其使用，下面讓我們看看我們需要注意的九大事項。
1、收割機中的鉚合件如動刀總成，鉚釘一般都是冷擠制成，在鉚合時不應(yīng)加熱，如加熱會降低材質(zhì)強度。鉚合后應(yīng)用成形沖子重柳，以加強刀片與刀桿的牢固性。
2、易損零件，特別是銷軸、壓片、套、墊鐵在維修中不能以多加黃油而代替換件和修理，如長時間使用磨損到極限的零部件會造成其它機械壽命的減短。
3、沒有平衡機的軸類修理在修理各種軸類需平衡時，可在軸的一端裝一推力軸承，夾持在車床三爪上，另一頭可用頂尖頂住，如車床短，可用中心架夾住另一端裝在軸上的SKF軸承，校正平衡為止。但在配重時，用螺釘上緊，盡量不要用電焊方式配重。
4、在維修中因軸承的材料型號繁多，不易購置，可用廢舊軸類加工目前我國軸類大都是以45#碳結(jié)鋼為主，如需淬火調(diào)質(zhì)，在條件不好的情況下，可用氧氣、土爐把所需零件加熱到紅中發(fā)烏放置鹽水中，根據(jù)需求而定。
5、在加工套類零件時盡可能在套孔中拉油槽因收割機某些部位加油十分困難，凡難加油的地方可用黃油及重機油，尼龍?zhí)壮狻７灿媚猃執(zhí)椎牟课?，最好不要用鑄鐵、銅、鋁代替，因為尼龍?zhí)壮惺芤欢ǖ臎_擊而不變形。
6、皮帶輪和軸上的鍵與鍵槽修復(fù)應(yīng)保證尺寸不變?yōu)樘崆埃f不能加大鍵的尺寸，否則會影響到軸的強度，軸上鍵槽可用電焊填料補焊在舊鍵的反方向銑一鍵槽，帶輪上鍵槽可用鑲套(過渡配合)的辦法，鑲好后，用埋頭螺釘在套縫中攻絲上緊插鍵。
圓錐滾子軸承主要承受以徑向為主的徑、軸向聯(lián)合載荷。軸承承載能力取決于外圈的滾道角度，角度越大承

載能力越大。該類軸承屬分離型軸承，根據(jù)軸承中滾動體的列數(shù)分為單列、雙列和四列圓錐滾子軸承。單列圓錐滾子軸承游隙需用戶在安裝時調(diào)整;雙列和四列圓錐滾子軸承游隙已在產(chǎn)品出廠時依據(jù)用戶要求給定，不須用戶調(diào)整。

圓錐滾子軸承有圓錐形內(nèi)圈和外圈滾道，圓錐滾子排列在兩者之間。所有圓錐表面的投影線都在軸承軸線的同一點相聚。這種設(shè)計使圓錐滾子軸承特別適合承受復(fù)合(徑向與軸向)負荷。軸承的軸向負荷能力大部分是由接觸角α決定的;α角度越大，軸向負荷能力就越高。角度大小用計算系數(shù)e來表示;e值越大，接觸角度越大，軸承承受軸向負荷的適用性就越大。

圓錐滾子軸承通常是分離型的，即由帶滾子與保持架組件的內(nèi)圈組成的圓錐內(nèi)圈組件可以與圓錐外圈(外圈)分開安裝。

圓錐滾子軸承廣泛用于汽車、軋機、礦山、冶金、塑料機械等行業(yè)。

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