| 國內(nèi)新型號 | 國內(nèi)舊型號 | ||
| 內(nèi)徑(mm) | (mm) | 外徑(mm) | (mm) |
| 寬度(mm) | (mm) | cr(kN) | (KN) |
| cor(kN) | (KN) | 脂潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | (r/min) |
| 油潤滑轉(zhuǎn)速(r/min) | (r/min) | 重量(kg) | (kg) |
| 保持架及材料 | 滾動體列數(shù) | ||
| 用途 | |||
遼陽-SKFSC71915FB/P7軸承型號齊全
軸圈
軸承座圈
SKF 建議在需要軸承墊圈對中高轉(zhuǎn)速工況下使用這兩種墊圈。
LS 系列通用墊圈
有關(guān) LS 系列墊圈的更多信息,請參見滾針推力軸承。
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遼陽-SKFSC71915FB/P7軸承型號齊全
有磨削孔
保持架
SKF 圓柱滾子推力軸承裝有表 1 中所示的其中一種保持架。
當在高溫下使用時,一些潤滑劑可能對尼龍保持架具有不利影響。 有關(guān)保持架適用性的更多信息,請參見保持架。
圓柱滾子推力軸承的允許工作溫度可能取決于:如果預計超出允許范圍的溫度,請聯(lián)系 SKF。
軸承墊圈和滾針的尺寸穩(wěn)定性
保持架
潤滑劑
軸承墊圈和滾針
軸承的熱穩(wěn)定性至少可達 120°C (250°F)。
保持架
黃銅保持架的工作溫度與軸承墊圈和滾子相同。 有關(guān)聚合塑料保持架的溫度限值,請參見保持架材料 。
SKF 可單獨提供圓柱滾子推力軸承的組件。 除了圓柱滾子和保持架推力組件外,所包含的軸承墊圈已經(jīng)列在產(chǎn)品表中:
可用作 811 系列軸承的座圈或軸圈
適用于軸承墊圈無需對中的工況。
通常用于低速情況
用前綴 GS 表示
由硬化的碳鉻軸承鋼制成
滾道表面經(jīng)過精磨
具有磨削的外表面
用前綴 WS 表示
由硬化的碳鉻軸承鋼制成
滾道表面經(jīng)過精磨
?遼陽-SKFSC71915FB/P7軸承型號齊全

溫度限制
潤滑劑
SKF AXK 160200軸承
農(nóng)業(yè)、汽車、民用、商用汽車、建筑、能源、工業(yè)機械設(shè)備、冶金、采礦、戶外電力設(shè)備、鐵路等設(shè)備。SKF公司通過其產(chǎn)品幫助礦業(yè)運營商實現(xiàn)共同的績效目標:非常大限度提高正常運行時間、降低維護和更換成本并提高生產(chǎn)率。工業(yè)機械設(shè)備運營商利用SKF公司的技術(shù)知識完善他們的產(chǎn)品。無論是精密的機器人還是復雜的材料處理系統(tǒng),SKF公司都能助力客戶取得成功。利用軸承提高鏟式設(shè)備的生產(chǎn)率SKF公司開發(fā)了一種新的調(diào)心滾子軸承套筒,具有更大的內(nèi)徑,并改善了金屬性能。這種新軸承的壽命幾乎是之前設(shè)計的兩倍,并適用原有的軸承座。

SKF公司開發(fā)創(chuàng)新集成組件的能力——例如這種結(jié)合必要的技術(shù)支持的低擺動軸軸承——體現(xiàn)了我們致力于服務采礦行業(yè)的承諾。憑借遍及全球的服務網(wǎng)絡(luò),SKF公司軸承修復業(yè)務匯集了鐵路行業(yè)的服務專家,可對已損壞或磨損的部件進行修復,讓軸承重獲新生。我們支持農(nóng)民和設(shè)備制造商為解決世界糧食問題所作的努力。SKF公司為他們提供高性能的產(chǎn)品和服務,可延長設(shè)備壽命并提率。SKF公司清楚,特別是在關(guān)鍵的種植期和收割期,需要縮短設(shè)備計劃外的停機時間并減少維修費用。 我們的軸承與 密封, 皮帶與鏈條, 螺旋鉆及潤滑系統(tǒng)可幫助全世界的農(nóng)民種植、培育和收割谷物,不需要為設(shè)備可靠性擔憂。
作為汽車售后市場的領(lǐng)導者,SKF公司在廣泛的產(chǎn)品開發(fā)過程中為汽車制造商提升了圓錐滾子軸承輪轂的設(shè)計和性能。我們的輪轂產(chǎn)品線包括各種集成化組件,可以滿足輕型卡車和乘用車日益增長的需求。SKF公司聯(lián)合商業(yè)和通用市場尋找新思路。 我們?yōu)槭澜绲墓咎峁┚艿?OEM 零部件,同時運用我們的專業(yè)知識為現(xiàn)役機隊提供軸承修復和動力系統(tǒng)翻新服務。
認證誰說了算《意見》共十四條,涉及機器人檢驗檢測認證體系建立原則、體系構(gòu)成、認證平臺建設(shè)及認證開展等四大方面,同樣產(chǎn)品,過去銷往價格是其它的四五倍,現(xiàn)在降到一兩倍。繼歐司朗、飛利浦計劃之后,另一照明巨頭GE也在近日傳出將退出亞洲市場的消息。市民愛護的意識不斷,隨手在路邊或向江中扔的行為也幾乎杜絕了。早在2012年,春風動力就已經(jīng)提出建設(shè)智能數(shù)字化工廠,通過這個智能指揮中心,將企業(yè)信息化延伸到生產(chǎn)車間,
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