產(chǎn)品詳情
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與相關(guān)各部會配合，如工商部、越南商工總會，進行檢查、對照以針對逐批貨品防止產(chǎn)地假冒、詐欺行為。配合各協(xié)會以評估各產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、出口能力，嚴查進出口突增的貨品，嚴查具有產(chǎn)地詐欺、假冒及不法轉(zhuǎn)口可能的廠商。另外，海關(guān)總局建議各部會完善法律基礎(chǔ)。在防止產(chǎn)地詐欺、假冒及不法轉(zhuǎn)運工作中通過資訊交換加強合作。與歐洲反詐欺辦公室(OL：F)配合調(diào)查、確認若干產(chǎn)品的詐欺行為，如：太陽能平板、彩色鋼板、草蝦、白腳蝦、腳踏車、電動腳踏車及太陽能電池。
長安號已經(jīng)成為全國“效率、服務(wù)、速度快、路線全、開行多、運量”的貨運班列。中歐班列“長安號”向西常態(tài)化開行西安至中亞、歐洲1條干線，覆蓋絲路沿線45個和地區(qū)，218年開行1235列。根據(jù)中交協(xié)“”物流大會《報告》，長安號滿意度位居全國57個班列開行城市；向東與青島、寧波、天津等沿海港口合作開行貨運班列，輻射日韓等地區(qū)；襄西歐、蚌西歐、徐西歐、冀西歐等相繼開行，與日照港、唐山港以及中遠海、中鐵聯(lián)集等央企簽約合作，正在著力打造中歐班列(西安)集結(jié)中心。
以鐵路運郵為例，鐵路運郵是推進跨境電商業(yè)務(wù)發(fā)展的渠道創(chuàng)新，目前實現(xiàn)了渝新歐、義新歐班列運郵規(guī)模化運營。鐵路運輸安全快捷、綠色環(huán)保、受自然環(huán)境影響小，已成為我國跨境陸運的骨干方式。郵政集團公司董事長劉愛力介紹，截至目前，郵政通過中歐班列、中俄公鐵聯(lián)運等鐵路運輸模式，發(fā)往歐洲24國的郵件總量已超1萬件，總重量超過2噸。在電子商務(wù)時代，基于萬國郵聯(lián)框架下的郵政網(wǎng)絡(luò)仍然是全球的實物傳遞網(wǎng)，也是跨境電商物品寄遞的主渠道。
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