產(chǎn)品詳情
西寧市組合式電纜支架規(guī)格齊全凱捷電纜支架廠家
組合式電纜支架
采用氣候箱模擬室內(nèi)環(huán)境,測(cè)試了中密度纖維板(MDF)的甲醛散發(fā)量,分析了MDF厚度和封閉方式及氣候箱溫度、相對(duì)濕度和空氣交換率對(duì)MDF甲醛散發(fā)量的影響,探討了MDF甲醛散發(fā)機(jī)理.結(jié)果表明:MDF甲醛散發(fā)的主要通道是板材四周端面,其甲醛初始散發(fā)量是板材上、下表面甲醛初始散發(fā)量的1倍以上;MDF越薄,其甲醛散發(fā)量越大;隨著氣候箱溫度和相對(duì)濕度的升高,MDF甲醛散發(fā)量增大;隨氣候箱空氣交換率提高,MDF甲醛散發(fā)量降低.MDF甲醛散發(fā)過(guò)程可分為3個(gè)階段,即短期快速散發(fā)階段、中期緩慢散發(fā)階段和長(zhǎng)期穩(wěn)定散發(fā)階段.
璃鋼護(hù)欄是采用拉擠成型的I型材或矩形型材作為承載桿，另以空心管材或棒材作為連接桿，通過(guò)專(zhuān)業(yè)工藝組裝而成的帶有空隙的格柵板材。產(chǎn)品以其使用壽命長(zhǎng)、美觀，承載強(qiáng)度高等等一系列的優(yōu)勢(shì)在建材行業(yè)，逐漸取代了其他材質(zhì)的護(hù)欄，得到了廣泛應(yīng)用
玻璃鋼圍欄廣泛應(yīng)用于市政工程、交通、社區(qū)、港口、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域的維護(hù)，此類(lèi)產(chǎn)品日趨發(fā)展成熟，成為建材行業(yè)的重要分支，行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，樣式不斷增多。玻璃鋼圍欄由立柱（方管或者圓管）、底坐、扶手、彎頭邊接件、踢腳板、自攻螺絲等配件組裝而成，玻璃鋼圍欄通過(guò)適當(dāng)?shù)倪B接和組合制成產(chǎn)品，在不同的領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。
試驗(yàn)研究了砂水比、海水氯離子含量、海砂含水率及顆粒粒徑等因素對(duì)海砂中氯離子含量的影響.結(jié)果表明:海砂中氯離子含量分別與海水氯離子含量及海砂含水率顯著線性相關(guān);堆積狀態(tài)下的海砂,其含水率沿堆積高度呈遞減規(guī)律,含水率穩(wěn)定值對(duì)應(yīng)的臨界高度約為40cm;海水氯離子含量、海砂含水率及顆粒粒徑等因素對(duì)海砂氯離子含量的影響規(guī)律均可用相應(yīng)的數(shù)學(xué)關(guān)系來(lái)表征.
玻璃鋼廠生產(chǎn)的玻璃鋼圍欄具有如下之特點(diǎn)：
1、重量輕，材料密度僅為鋼材的四分之一，易于搬運(yùn)及現(xiàn)場(chǎng)安裝。
2、安全性好，符合 GB 4053.3固定式工業(yè)防護(hù)欄桿要求。玻璃鋼圍欄整體組裝后，在所有相鄰兩根立柱間的扶手中點(diǎn)處，從水平方向施加50kg／m的荷載，持續(xù)2min卸載后不損壞、沒(méi)有變形。
3、抗腐蝕，不生銹，免維護(hù)。不需要每年做油漆，基本無(wú)維護(hù)費(fèi)。
4、安裝簡(jiǎn)便。所有尺寸都已按實(shí)際加工好，現(xiàn)場(chǎng)作簡(jiǎn)單組裝即可。
5、使用壽命長(zhǎng)。
6、色彩多樣，色澤柔和：和塑料一樣，可以有多種顏色，便于城市色彩設(shè)計(jì)，沒(méi)有不銹鋼的反光污染?？砂搭櫩鸵笤O(shè)計(jì)各種款式。
7、防盜：由于玻璃鋼不可回收變賣(mài)，減少了不法分子偷盜的可能。
應(yīng)用領(lǐng)域：
玻璃鋼格柵平臺(tái)，走道，爬梯樓梯踏步護(hù)欄，平臺(tái)及走道護(hù)欄，池邊圍欄，化工貯罐圍欄。
結(jié)合平臺(tái)護(hù)欄產(chǎn)品的易安裝、易維護(hù)及安全的特點(diǎn)，公司開(kāi)發(fā)了安全可靠的平臺(tái)護(hù)欄產(chǎn)品，可應(yīng)用于防腐蝕及對(duì)導(dǎo)電有特殊需求的環(huán)境。
西寧市組合式電纜支架規(guī)格齊全凱捷電纜支架廠家
組合式電纜支架
采用不同收縮試驗(yàn)裝置測(cè)試了C50箱梁混凝土的凝縮、早期(1d)自收縮、長(zhǎng)期自收縮和干燥收縮,系統(tǒng)研究了水膠比、砂率、單位用水量及減水劑摻量等混凝土配合比參數(shù)對(duì)高性能混凝土收縮性能的影響規(guī)律,提出了低收縮混凝土的制備要點(diǎn).研究表明:減小水膠比,C50箱梁混凝土凝縮和干燥收縮減小,但自收縮增大;減小砂率和單位用水量均可顯著減小混凝土的凝縮、自收縮和干燥收縮;優(yōu)化石子級(jí)配和適當(dāng)減小拌和物流動(dòng)性可顯著改善箱梁混凝土的抗收縮性能.
為了研究道面改性聚酯纖維混凝土耐老化性能,在室內(nèi)對(duì)聚酯纖維混凝土的碳化、抗太陽(yáng)輻射與雨水能力、抗硫酸鹽侵蝕性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究.結(jié)果表明:聚酯纖維混凝土的平均碳化深度比普通混凝土小;在光和水的作用下聚酯纖維混凝土不存在老化問(wèn)題,聚酯纖維在混凝土中限制了硫酸鹽侵蝕,提高了混凝土抗硫酸鹽侵蝕能力.飛機(jī)尾噴氣流對(duì)道面作用溫度為178.2℃,小于聚酯纖維的熔點(diǎn),不會(huì)對(duì)聚酯纖維產(chǎn)生破壞,故道面改性聚酯纖維混凝土能滿(mǎn)足道面的耐久性要求.
