產品詳情
河北晟拓管道裝備有限公司， 碳鋼對焊三通制造廠家，對焊三通是鋼制熱壓成型或者鍛打成型的彎頭，它的連接形式就是直接將三通與鋼管對焊，對焊三通的主要制造標準一般是GB/T12459、GB/T13401、ASME B16.9、SH3408、SH3409、HG/T21635、HG/T21631、SY/T0510。
對焊三通一般有等徑三通，異徑三通等，材料有碳鋼，合金鋼和不銹鋼。
焊接三通的應用及制作工藝
焊接三通的接頭焊縫就在主管與支管相交的相貫線上，形狀和位置比對接焊縫復雜，焊接時焊縫質量不易控制。據統計，這類焊縫的泄漏率占所有工藝焊縫泄漏率的80%，主要缺陷是未焊透、氣孔、夾渣等。
相貫線上的焊縫坡口，目前主要是通過手工氣割或等離子切割而成，加工精度不高，坡口角度偏小，焊接工藝參數選擇不當，造成未焊透。焊制三通質量缺陷的另一個主要原因就是工藝下料錯誤、把支管的外坡口加工成內坡口，支管直接搭接在主管上進行焊接。未焊透使焊縫的強度降低，對于輸送腐蝕性介質的管道，隨著生產周期的增加將使焊縫的熱影響區(qū)減薄，導致焊縫泄漏。產生氣孔、夾渣的原因是焊接前坡口及附近的油、銹、水分等雜物未清理干凈，焊接過程中皮未除凈。另外焊接操作時，焊接速度過快，焊接電流又太小，加快了焊縫的冷卻速度。
1、焊接三通標準:DIN、SMS、ISO、IDF、3A、RJT、DS、BS、BPE、廣泛應用于全球范圍內的化工、石油、電力、啤酒、食品、乳品飲料、及各類工程配套管路。
2、采用不銹鋼304－304L－316－316L；材料制成。主要規(guī)格:3/4"-8"－DN8-DN450－OD9。7-OD469－壁厚:1。2MM-6MM R=1。5D
3、主要特點性能:耐溫差變化大；常壓16MPA；耐強腐蝕；精密；壁厚薄。連接方式:焊接、快裝、螺紋、法蘭。驅動方式:手動、電動、氣動、自動、液動
大口徑三通三通是用于管道分支處的一種管件。對于采用無縫管制造三通來講，目前通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種。
熱壓成形： 三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個孔；管坯經加熱，放入成形模中，并在管坯內裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運動進行補償的，所以也稱為徑向補償工藝。 由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設備噸位降低。熱壓三通對材料的適應性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。1.以材質劃分碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，ppc等。2.以制作方法劃分可分為頂制、壓制、鍛制、鑄造等。3.以制造標準劃分可分為國標、電標、水標、美標、德標、日標、俄標等.
2.2 工藝過程
(1)下料：將無縫鋼管按所需生產的無縫三通規(guī)格切割成短節(jié)，并將鋼管短節(jié)兩端切割成橢圓形斜口。
(2)開孔：在短節(jié)中央開一圓孔，使拉桿可以插入孔內。
(3)裝模：將兩端有橢圓形斜口的管坯放在外模座上，將拔塊放進管坯中，然后把管坯中的拔塊和拉桿相連，同時將瓦形氣體火焰加熱圈放置在管坯開孔上。
(4)拉拔：整個準備工作就緒后，就可以將瓦形氣體火焰加熱圈點火加熱，當管坯加熱到800～900℃時，同時啟動兩側推力油缸和拉力油缸，這時，兩側推力油缸將管坯進行軸向推壓，使管坯兩端橢圓形斜口部分的金屬流動到開孔處。拉力油缸將拔塊向上拉拔，使開孔處的金屬被拉拔成三通的支管，整個無縫三通就形成了。只要更換內模柱頭和拔塊就可以拔出各種規(guī)格的無縫三通。
(5)熱處理：為消除殘余應力，根據管坯的材料確定熱處理參數并進行熱處理。
(6)坡口加工：將經過熱處理的三通進行機械加工坡口，坡口一般為35°，并清除管口毛刺。
(7)除銹噴漆：徹底除銹后噴防銹漆。
3 工藝特點
(1)該工藝只是對管坯進行局部加熱一次熱拔成型，不象熱擠壓工藝要進行多次加熱才能成型，這樣減少了工序，工人勞動強度小，生產效率大大提高。
(2)如果配有管坯自動送料裝置，其工藝過程完全能實現自動化操作。
(3)設備制作簡單，可以用普通的液壓機改裝而成，所以很容易推廣。
(4)由于加熱所用燃料為天然氣，該工藝很適合有天然氣資源的石油單位在生產中采用，可以降低成本。在電力資源豐富的地方也可以用高頻加熱圈代替瓦形氣體火焰加熱圈，其效果是一樣的。也就是說應用該工藝不受燃料種類限制。
(5)采用該工藝與熱擠壓工藝成型三通具有同樣的質量效果，特點是：在推壓、熱拔變形過程中，管坯金屬保持連續(xù)流暢狀態(tài)，形成支管的金屬由管坯開口周圍金屬和管坯橢圓斜口部分金屬組成，由于熱拔和推壓力與管坯的纖維方向垂直，在形成支管時，金屬材料纖維組織只彎曲而不被剪斷，所以三通的整體強度高。爆破試驗證明，三通肩部和腹部的強度均高于直管的強度，解決了人們普遍關心的三通肩部和腹部峰值應力高而影響強度的難題。
對焊三通一般有等徑三通，異徑三通等，材料有碳鋼，合金鋼和不銹鋼。
焊接三通的應用及制作工藝
焊接三通的接頭焊縫就在主管與支管相交的相貫線上，形狀和位置比對接焊縫復雜，焊接時焊縫質量不易控制。據統計，這類焊縫的泄漏率占所有工藝焊縫泄漏率的80%，主要缺陷是未焊透、氣孔、夾渣等。
相貫線上的焊縫坡口，目前主要是通過手工氣割或等離子切割而成，加工精度不高，坡口角度偏小，焊接工藝參數選擇不當，造成未焊透。焊制三通質量缺陷的另一個主要原因就是工藝下料錯誤、把支管的外坡口加工成內坡口，支管直接搭接在主管上進行焊接。未焊透使焊縫的強度降低，對于輸送腐蝕性介質的管道，隨著生產周期的增加將使焊縫的熱影響區(qū)減薄，導致焊縫泄漏。產生氣孔、夾渣的原因是焊接前坡口及附近的油、銹、水分等雜物未清理干凈，焊接過程中皮未除凈。另外焊接操作時，焊接速度過快，焊接電流又太小，加快了焊縫的冷卻速度。
1、焊接三通標準:DIN、SMS、ISO、IDF、3A、RJT、DS、BS、BPE、廣泛應用于全球范圍內的化工、石油、電力、啤酒、食品、乳品飲料、及各類工程配套管路。
2、采用不銹鋼304－304L－316－316L；材料制成。主要規(guī)格:3/4"-8"－DN8-DN450－OD9。7-OD469－壁厚:1。2MM-6MM R=1。5D
3、主要特點性能:耐溫差變化大；常壓16MPA；耐強腐蝕；精密；壁厚薄。連接方式:焊接、快裝、螺紋、法蘭。驅動方式:手動、電動、氣動、自動、液動
大口徑三通三通是用于管道分支處的一種管件。對于采用無縫管制造三通來講，目前通常所采用的工藝有液壓脹形和熱壓成形兩種。
熱壓成形： 三通熱壓成形是將大于三通直徑的管坯，壓扁約至三通直徑的尺寸，在拉伸支管的部位開一個孔；管坯經加熱，放入成形模中，并在管坯內裝入拉伸支管的沖模；在壓力的作用下管坯被徑向壓縮，在徑向壓縮的過程中金屬向支管方向流動并在沖模的拉伸下形成支管。整個過程是通過管坯的徑向壓縮和支管部位的拉伸過程而成形。與液壓脹形三通不同的是，熱壓三通支管的金屬是由管坯的徑向運動進行補償的，所以也稱為徑向補償工藝。 由于采用加熱后壓制三通，材料成形所需要的設備噸位降低。熱壓三通對材料的適應性較寬，適用于低碳鋼、合金鋼、不銹鋼的材料；特別是大直徑和管壁偏厚的三通，通常采用這種成形工藝。1.以材質劃分碳鋼，鑄鋼，合金鋼，不銹鋼，銅，鋁合金，塑料，氬硌瀝，ppc等。2.以制作方法劃分可分為頂制、壓制、鍛制、鑄造等。3.以制造標準劃分可分為國標、電標、水標、美標、德標、日標、俄標等.
2.2 工藝過程
(1)下料：將無縫鋼管按所需生產的無縫三通規(guī)格切割成短節(jié)，并將鋼管短節(jié)兩端切割成橢圓形斜口。
(2)開孔：在短節(jié)中央開一圓孔，使拉桿可以插入孔內。
(3)裝模：將兩端有橢圓形斜口的管坯放在外模座上，將拔塊放進管坯中，然后把管坯中的拔塊和拉桿相連，同時將瓦形氣體火焰加熱圈放置在管坯開孔上。
(4)拉拔：整個準備工作就緒后，就可以將瓦形氣體火焰加熱圈點火加熱，當管坯加熱到800～900℃時，同時啟動兩側推力油缸和拉力油缸，這時，兩側推力油缸將管坯進行軸向推壓，使管坯兩端橢圓形斜口部分的金屬流動到開孔處。拉力油缸將拔塊向上拉拔，使開孔處的金屬被拉拔成三通的支管，整個無縫三通就形成了。只要更換內模柱頭和拔塊就可以拔出各種規(guī)格的無縫三通。
(5)熱處理：為消除殘余應力，根據管坯的材料確定熱處理參數并進行熱處理。
(6)坡口加工：將經過熱處理的三通進行機械加工坡口，坡口一般為35°，并清除管口毛刺。
(7)除銹噴漆：徹底除銹后噴防銹漆。
3 工藝特點
(1)該工藝只是對管坯進行局部加熱一次熱拔成型，不象熱擠壓工藝要進行多次加熱才能成型，這樣減少了工序，工人勞動強度小，生產效率大大提高。
(2)如果配有管坯自動送料裝置，其工藝過程完全能實現自動化操作。
(3)設備制作簡單，可以用普通的液壓機改裝而成，所以很容易推廣。
(4)由于加熱所用燃料為天然氣，該工藝很適合有天然氣資源的石油單位在生產中采用，可以降低成本。在電力資源豐富的地方也可以用高頻加熱圈代替瓦形氣體火焰加熱圈，其效果是一樣的。也就是說應用該工藝不受燃料種類限制。
(5)采用該工藝與熱擠壓工藝成型三通具有同樣的質量效果，特點是：在推壓、熱拔變形過程中，管坯金屬保持連續(xù)流暢狀態(tài)，形成支管的金屬由管坯開口周圍金屬和管坯橢圓斜口部分金屬組成，由于熱拔和推壓力與管坯的纖維方向垂直，在形成支管時，金屬材料纖維組織只彎曲而不被剪斷，所以三通的整體強度高。爆破試驗證明，三通肩部和腹部的強度均高于直管的強度，解決了人們普遍關心的三通肩部和腹部峰值應力高而影響強度的難題。
