產(chǎn)品詳情
新聞:益陽一體式閥組半導(dǎo)體光電儀表閥組現(xiàn)貨包郵
國網(wǎng)冀北電力公司根據(jù)供電區(qū)域內(nèi)各類園區(qū)規(guī)模，設(shè)置服務(wù)機構(gòu)，建立園區(qū)“一站式”服務(wù)機制，變“綠色通道”為常態(tài)辦電流程，及時對接客戶需求，提高辦電效率，實現(xiàn)增供擴銷。以增強園區(qū)服務(wù)功能為重點，推進權(quán)限下放、業(yè)擴簡化、結(jié)存壓降等工作，提高業(yè)擴報裝效率。該公司深化園區(qū)調(diào)研分析，強化業(yè)擴“綠色通道”機制建設(shè)，主動上門服務(wù)、提前介入、快速響應(yīng)，堅持“特事特辦、先辦后報”，及時滿足地方以及工業(yè)園區(qū)、高新開發(fā)區(qū)優(yōu)質(zhì)客戶用電需求。
儀表閥組，由閥芯、閥蓋、填料、填料墊、鋼球、壓蓋、鎖母、閥桿、密封墊、密封圈、密封壓墊、壓緊螺母、閥體等組成，其特征在于：閥體是由一長方體加工制成的三個閥門一體化的載體，三個內(nèi)螺紋閥腔分布在閥體的兩端和中部位置，分別安裝具有閥芯開啟倒密封不旋轉(zhuǎn)填料密封和閥蓋上部再密封結(jié)構(gòu)的閥蓋組件，形成整體緊湊，摩擦系數(shù)，密封性能優(yōu)異，使用壽命長，操作輕松自如，安全可靠的新型產(chǎn)品
閥組是差壓測量系統(tǒng)常用的附件之一。它的安裝或使用不當(dāng)將會導(dǎo)致儀表工作的失常,甚至被迫停運。三閥組主要由正壓閥A、負壓閥B和平衡閥C等組成,它相當(dāng)于三個針形閥的組合,其入口接導(dǎo)壓管,出口接儀表,平衡閥位于正、負壓閥的出口(見圖1)。圖2表示三閥組的連接狀態(tài)
整體式儀表三閥組由切斷閥、反吹閥(排污閥)、校準閥(泄壓閥)組成。切斷閥為DN6截止閥，進出口配1/4NPT內(nèi)螺紋，外配1/4NPT外螺紋變M20*1.5的活接頭，接Φ14導(dǎo)壓管；反吹閥為DN6閘閥，不宜堵塞，便于吹掃和排污，出口為M20*1.5內(nèi)螺紋，外配M20*1.5外螺紋變Φ10風(fēng)管快插接頭，方便風(fēng)管快速插拔、吹掃；校準閥為DN6截止閥，出口為M20*1.5內(nèi)螺紋，可直接接壓力表或其他表計，方便校準和對比。變送器在吹掃、校準時可通過三個閥門的開關(guān)操作完成，無需拆裝，省時省力，快捷方便。
在流量或差壓傳感器儀表接入工藝管道時要用“三閥組”，作用是：
1、在管道由初始狀態(tài)（空）加入介質(zhì)時，傳感器兩側(cè)壓力會突然變化，該壓差過大時可能會損壞變送器的傳感器。為避免，應(yīng)先關(guān)閉傳感器兩側(cè)的閥A、B，打開旁通閥C；
2、在介質(zhì)充滿管道，并趨穩(wěn)、平衡后，打開A或B其中一個，使傳感器兩側(cè)均勻施加壓力；
3、關(guān)閉閥C，并打開A或B中的另外一個閥門，傳感器開始正常工作；
4、關(guān)閉順序與上述情況相反。
此外，3閥組還有其它作用，如運行一段時間后清洗管道，傳感器部分不受影響（管路被旁通）。
新聞:益陽一體式閥組半導(dǎo)體光電儀表閥組現(xiàn)貨包郵
根據(jù)專業(yè)調(diào)查，超過70%的用戶在未來3至5年內(nèi)，希望以手機、憑證等方式替代用鑰匙開門的傳統(tǒng)方式。物聯(lián)網(wǎng)推動智能家居的發(fā)展，人們的生活必然呈現(xiàn)智能化趨勢。現(xiàn)在整體的智能市場還不夠穩(wěn)定，尤其對于處在家居領(lǐng)域的智能門鎖來說，更是屬于試驗階段。除了安全問題，還充滿著不確定性。例如，出現(xiàn)故障時，應(yīng)該用何種方法應(yīng)對;與其連接的智能設(shè)備升級后不能保證兼容性等。這種不確定性會使消費者對其有所保留。另外，由于這一行業(yè)尚處在初期，價格往往偏高，這也使廣大的普通消費者望而卻步。
五閥組由高、低壓閥、平衡閥及兩個校驗（排污）閥組組成；五閥組適用于各種引進儀表裝置中、與各種差壓、流量、液位等變送器配套安裝，工作時將兩組校驗閥與平衡閥關(guān)閉，如需檢驗時，只要將高、低壓閥切斷，打開平衡閥及打開兩個校驗閥，然后再關(guān)閉平衡閥及可對變送器進行校驗和平衡即可。
二閥組是與壓力變送器或壓力表配套使用。其作用是將差壓變送器正、負壓室與引壓點導(dǎo)通或切斷，或?qū)⒄⒇搲菏仪袛嗷驅(qū)?。一般用于現(xiàn)場控制儀表上，為儀表提供多通路，減少安裝工作量，提高系統(tǒng)可靠性。與變送器過程接口連接，規(guī)格一般有1/2NP和1/4NPT兩種。
新聞:益陽一體式閥組半導(dǎo)體光電儀表閥組現(xiàn)貨包郵
“中西部嚴重依賴投資拉動經(jīng)濟增長的現(xiàn)象還存在?！彼拇ㄊV元市一位招商引資的副局長告訴《華夏時報》記者，省內(nèi)的每個市縣基建投資的空間都還很大，很多地方高鐵不通、道路不暢，都還需要巨大的投資。據(jù)悉，春節(jié)期間四川已經(jīng)上馬或還將上馬的機場項目，還包括加快建設(shè)成都新機場、改擴建南充機場等；遷建宜賓、瀘州、達州等機場；新建巴中、樂山、甘孜等機場。“機場的修建會極大地拉動本區(qū)域的GDP，為經(jīng)濟的發(fā)展增光添彩?！彼拇ㄒ晃粍偵先畏止苷猩添椖康母笔虚L向本報記者坦言。
